OMA

Bonsoir à tous,

J’ai un Pb d’installation de mon porte bagage sur ma 4/4 75th, vous comprendrez en visualisant la photo :

• Entre-axe de la fixation des bananes 90 cm.
• Entre-axe du porte bagage 79 cm.

Donc, nécessité de faire deux pattes pas forcément esthétique (les pattes en place sont provisoires).

Chris de chez MARCASSUS me dit qu’il y qu’une seule largeur de porte bagage soit un entre-axe de 79 cm.

Avez-vous eu ce PB et qu’elle solution avez-vous trouver, ou avez-vous un porte bagage avec un entre-axe de 90 cm.

Merci par avance et bonne soirée.

All black 13

Aie!..

Je ne peux pas te répondre, j'ai les pares chocs.

La mienne aussi vient de chez marcassus (septembre)
mais j'ai des pare chocs...
(parechocs montés usine, PB monté au garage en seconde monte
et les pattes sont un peu cachées de ce fait
J'ai néanmoins mesuré, entre-axe de 79/80
avec entre-axe de 90 cela tombe devant les feux arrières, non ?

Entraxe bananes 82cm
Entraxe pare-choc 80cm
Pare-choc classique monté sur série Centenaire par MF...
Solution replacer les bananes à 82 cm...

All black 13 a écrit :
Bonsoir à tous,

J’ai un Pb d’installation de mon porte bagage sur ma 4/4 75th, vous comprendrez en visualisant la photo :

• Entre-axe de la fixation des bananes 90 cm.
• Entre-axe du porte bagage 79 cm.

Donc, nécessité de faire deux pattes pas forcément esthétique (les pattes en place sont provisoires).

Chris de chez MARCASSUS me dit qu’il y qu’une seule largeur de porte bagage soit un entre-axe de 79 cm.

Avez-vous eu ce PB et qu’elle solution avez-vous trouver, ou avez-vous un porte bagage avec un entre-axe de 90 cm.

Merci par avance et bonne soirée.

All black 13

Les bananes provoquent le problème (l'écart).



Les 4/4 75 n'ont pas de bananes. Qui a installé les bananes ?

Un autre écart:

http://www.carandclassic.co.uk/uploads/ ... 276718.jpg

aieyayaie. ça se complique!..

Sur roadster 2007, espace entre l'intérieur des bananes: 73cm
Les fixations du porte-bagage sont cachées derrière les bananes.
Entraxe porte-bagage: 79 cm

Qui a pu faire un montage aussi horrible? C'est toi ou un garage??? C'est moche!

Sinon, je trouve moche de mettre autant de barres de métal sur l'arrière d'une Morgan, sauf quand on transporte une lourde valise...
Le logement pour les side exagère encore la laideur...

Enfin, ce n'est que mon avis.... Certains d'entre nous aiment le reflet du chrome, ou le renfort que cela apporte au parechoc AR.
Voir: http://mog.vosforums.com/porte-bagages-t4451.html

Rod explique bien le problème : les 75th n'ont pas de bananes et celles rajoutées ultérieurement sont trop écartés car le monteur n'a pas voulu retailler l'enjoliveur des feux AT Brouillard et feu de recul qui est trop large.
Le problème perdurera et le montage que tu as réalisé me semble à la fois laid mais surtout dangereux avec le poids qui tu vas faire supporter aux deux porte à faux ainsi crées
Tu risques de tordre les pattes que tu as rajoutées et les bananes :(


.

Perso je ne connais pas le type de voiture possédée , par contre au vu des photos je ferais un bricolage trés simple :

un tube inox au diamètres approximatif de celui du porte bagage ou un peu plus gros , fixé sur le bananes comme les entretoises que tu as faites , mais qui traverse et va d'une banane a l'autre . Sur ce tube deux brides ou ferrures qui supportent le porte bagage . Et pour faire zoli une paire ou plus de badges sur la nouvelle badge Bar ainsi créèe .

Bon cela n'est qu'une idée de bricolo ... faut voir en vrai et faire des présentations mais c'est peut être une .

Voili voilou :wink:

hbr5 a écrit :Perso je ne connais pas le type de voiture possédée , par contre au vu des photos je ferais un bricolage trés simple :

un tube inox au diamètres approximatif de celui du porte bagage ou un peu plus gros , fixé sur le bananes comme les entretoises que tu as faites , mais qui traverse et va d'une banane a l'autre . Sur ce tube deux brides ou ferrures qui supportent le porte bagage . Et pour faire zoli une paire ou plus de badges sur la nouvelle badge Bar ainsi créèe .

Bon cela n'est qu'une idée de bricolo ... faut voir en vrai et faire des présentations mais c'est peut être une .

Voili voilou :wink:

J'y avais pensé, et puis cela ne fera qu'un seul tube de plus... :?
Et poser les bananes au bon emplacement??? Quels supports ont été utilisés??

ROADSTER a écrit :

hbr5 a écrit :Perso je ne connais pas le type de voiture possédée , par contre au vu des photos je ferais un bricolage trés simple :

un tube inox au diamètres approximatif de celui du porte bagage ou un peu plus gros , fixé sur le bananes comme les entretoises que tu as faites , mais qui traverse et va d'une banane a l'autre . Sur ce tube deux brides ou ferrures qui supportent le porte bagage . Et pour faire zoli une paire ou plus de badges sur la nouvelle badge Bar ainsi créèe .

Bon cela n'est qu'une idée de bricolo ... faut voir en vrai et faire des présentations mais c'est peut être une .

Voili voilou :wink:

J'y avais pensé, et puis cela ne fera qu'un seul tube de plus... :?
Et poser les bananes au bon emplacement??? Quels supports ont été utilisés??

C'est zatement ça, il suffit de faire les réservations dans l'enjoliveur des feux arrières et de mettre les bananes à la place prévue sur les MOGs et le tour est joué ...


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une question
les feux de recul et antibrouillard sont ils bien ceux d une 75 anniversaire ?

minicat a écrit :une question
les feux de recul et antibrouillard sont ils bien ceux d une 75 anniversaire ?

Oui et ce sont les mêmes, la différence se situe au niveau de l'enjoliveur sur lequel les deux feux sont fixés, il comporte les trous des fixation des bananes sur les modèles qui en sont dotés ...


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Vous trouverez ci-dessous la solution que j’ai retenue pour la fixation du porte bagage sur ma 75 th sans perçage de la pièce plastique qui supporte le feu de recul et le feu anti brouillard et de garder ainsi l’authenticité du modèle :






L'avis des MORGANISTES ?

All black 13

C'est trés bien pensé et esthétique. Mais pour le non connaisseur de Morgan il doit se demander ce que sont ces deux petits appendices qui pointent vers le ciel lorsque le porte bagage est déposé :wink: :wink:

Pourqoui lors de la modif pour la fixation du P.B ne pas avoir cherché une articulation sur pivot pour récupérer la roue lors d'une crevaison Salutations @ +

baby malvern a écrit :Pourqoui lors de la modif pour la fixation du P.B ne pas avoir cherché une articulation sur pivot pour récupérer la roue lors d'une crevaison Salutations @ +

Perso je m'étais posé la question mais finalement il est aussi facile de l'enlever complètement (le plus long étant de dévisser la vis qui tient la véronique au centre de la jante) que de le faire basculer et être gêné pour manipuler en porte à faux la roue fil qui est fort lourde ...


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Très élégante ta solution, bravo.

Un seul mot : Parfait

Beau , trés beau travail , bien propre , tout simple ... parfait 8)

Après avoir vu la voiture ce matin au Castelet on peut dire que c'est du bon boulot, très esthétique et solide.