OMA

:D :D :D :D :D

joli bruit

quelques photos

Celle la je pense qu'on a du la voir du coté des lacs

BLG83 a écrit :Celle la je pense qu'on a du la voir du coté des lacs

exact
ils passent une semaine chez nous pour visiter la région

:D :D :D :D :D :D :wink:

radiateur clim



fixation radiateur



collecteur SS










une seule sonde lambda
voyant moteur reste allumé
morgan doit assurer le suivi et l'évolution ce moteur est équipé de la boite mazda
comme on le voit sur la traverse c'est bas
en plus la boite est un peu en saillie
sinon à l'essai une merveille
boite plus facile à utiliser
plus puissance à bas régime et avec le pot sport un régal
pas de bruit à faible régime mais dés qu'on monte dans les tours c'est plaisant

Qu'est ce que tu entends par morgan doit assurer le suivi et l'évolution ?

BLG83 a écrit :Qu'est ce que tu entends par morgan doit assurer le suivi et l'évolution ?

l'utilisation d'une seule sonde n'est pas encore bien maitrisée
car la capacité "volume" ou est placé la sonde est plus petite .
le voyant moteur reste allumé
sans incidence sur le fonctionnement moteur.
l'usine fait le meme suivi que sur les autres modéle; avec sur celui ci la nouveauté du pot sport ( bien connu chez les porschiste)et de la clim sur un plus quatre. et de la boite mazda MX5
donc certainement le précurseur de la nouvelle gamme avec tous ces problèmes de mise au point qui sont résolus avec la patience des propriétaires.

ok merci dommage que l'usine n'en profite pas pour augmenter la puissance de 2 L, je trouve que la gamme n'est pas équilibrée 125, 150 cv puis 260 pour le V6.

:D :D :D :D :D

je pense que ce modéle a plus de 150 cv
la ligne sport du SS doit bien faire gagner une quinzaine de chevaux
ils parlent beaucoup des écoboost pour les prochains modèles
2l ford écoboost tire 240 cv
comme le honda 2000

Ils pourraient mettre celui la :

Le nouveau 4 cylindres de 1,6 L de la famille EcoBoost consomme 6 L/100 km sur route et 9,1 L/100 km en ville. Sa puissance est de 178 chevaux et son couple de 184 lb-pi, soit plus de 20 chevaux et 30 lb-pi que le Mazda CX-5.

BLG83 a écrit :Ils pourraient mettre celui la :

Le nouveau 4 cylindres de 1,6 L de la famille EcoBoost consomme 6 L/100 km sur route et 9,1 L/100 km en ville. Sa puissance est de 178 chevaux et son couple de 184 lb-pi, soit plus de 20 chevaux et 30 lb-pi que le Mazda CX-5.

Serait pas mal celui-là avec un échappement sport 8) 8) 8)



.

:D :D :D :D :D :wink:

en 4/4 sport ce serait sympa

raphy a écrit :

BLG83 a écrit :Celle la je pense qu'on a du la voir du coté des lacs

exact
ils passent une semaine chez nous pour visiter la région

Salut les gens du sud :D
Raphy tes invités font l'objet d'un article page 88 et 89 du N° de juillet du magazine MOG...... font l'objet non! ils écrivent un article sur leur road trip en France.


Concernant les sondes lambda des échappements Librands ou Aérosport elles sont bien trop rapprochées et les informations transmises déclenchent systématiquement le voyant orange du MIL.

Lors de notre balade du 5ème anniversaire de l'OMA en Franche Comté il m'a semblé que la plus 4 de Claudius était équipée d'une ligne complète Librands. J'ai cru voir des emplacements bien différents des miens pour les sondes lambda et il n'avait pas de problème de détection et son MIL restait éteint.

Si Claudius lit ces lignes il nous en dira plus et peut être résoudra t'il ce problème.
Je crois que c'est le Garage Albert qui lui a installé son échappement peut être font'il cette modif eux même?

:D :D :D :D

sur ce montage il n'y en a qu'une de sonde

raphy a écrit :

1) pot catastryfique trop près des silent bloc support : ils vont se décoller.
2) boite trop près de la traverse, elle va tapper
3)comme sur la Super Sport, traverse trop basse, elle tape sur tout ce que vous avez cru éviter

Le diable est dans le détail. Voulez vous que nous appelions Mr Lorne ??
= :wink: =

tout a fait d'accord .... sauf que ce n'est pas du tout un "détail"

J'ai la même traverse sur ma Plus4 avec les mêmes traces d'impact...

Je confirme...

Par contre je n'ai que le pot inox en option qui n'apporte que le bruit sans l'augmentation de couple...

Un petit rappel, le Duratec standard ne fait que 145Cv et non 150...

Par contre, on aurait bien aimé avoir la bande son... :wink:

:D :D :D :D :D

désolé je n'y ai pas pensé à la bande son..

en plus le soucis de peter est la hauteur de caisse encore plus basse que toutes celles que nous connaissons .il a fait des photos avec une boite à chaussures 'cest édifiant au niveau de la traverse...et en plus le carter de boite est en saillie..
vraiment dommage car elle est vraiment plus performante et plus agréable que l'ancienne.