OMA

Ayant hier pour la première fois roulé plus de 200 km avec la chose que quasiment chacun de nous possède, la mienne en variante LHD bien de chez nous, il m'est venu dans les 50 derniers km l'idée de vous demandez où vous vous la mettez.
En biais, sur la pédale d'embrayage, au dessus de la porte, dans la sangle de capot???

La jambe gauche c'est l'enfer de la Morgan. Je suis comme toi, je n'ai aucune idée de ce qu'il faut en faire. C'est franchement inconfortable et c'est le genou puis la hanche qui trinquent ...

=o=

Trés dur de trouver une position, moi au bout de 750 kms je ne pouvais plus bouger le pied. Maintenant je le laisse sans appuyer sur la pédale d'embrayage. Par contre sur route si je ne change plus trop de vitesses je replie la jambe. Mais ce n'est jamais trés confortable.

Quand je faisais du Yoga, derrièrre ma tête mais je suis moins souple de nos jours. La pointe du pied entre pédales embrayage et frein mais il ne faut pas chausser du 45 fillette pour pouvoir le faire. Sinon jambe pliée pied à plat devant la pédale, et tu alternes juste avant la crampe.

Bonjour à tous,
J'ai beaucoup de chance, ma jambe gauche étant 10cm moins longue que la droite, je n'ai pas ce problème, par contre je me déhanche à chaque changement de vitesse ce qui est très agréable et très fortifiant pour les fesses.

MMC a écrit :Bonjour à tous,
J'ai beaucoup de chance, ma jambe gauche étant 10cm moins longue que la droite, je n'ai pas ce problème, par contre je me déhanche à chaque changement de vitesse ce qui est très agréable et très fortifiant pour les fesses.

Ben alors, ton nom de plume devrait être "Le dahut", pas MMC. J'avais pas remarqué que tu avais une fesse plus grosse que l'autre quoique quand je te vois, c'est generalement de face et c'est bien comme ça.

Donc 1m83 corpulence normale, j'arrive à sortir de la voiture en
1) sortant la fameuse jambe gauche
2) pivotant les fesses sur le siège
3) ensuite à me relever en passant les hanches entre le siège et le volant...
mais c'est normal d'avoir envie de forer une excroissance dans le coté du tablier pour y poser le pied quand je suis assis.... ... on est aussi solidaires dans la douleur

Je me doutais bien que les Morgan avaient des points communs avec les Caterham !
Nous sommes dans le même cas : Point de salut pour notre jambe gauche !

En seven il est possible de passer son pied sous la pédale, ce qui ne peu se faire évidement qu'en ligne droit dégagée évidement. Mais ca fait grand bien, notament sur longues distances.

J'ai eu la surprise, en ayant fait "regler" ma pédale de frein plus pres de mon accélérateur pour arriver a faire un talon-pointe, de trouver l'avantage de pouvoir glisser mon pied gauche très facilement entre l'embrayage et le frein.
Peut-être une piste ... :wink:

il faudrait un embrayage à main !!! ou plutot à bras !!

=o=

Ce 8 mai, en faisant une petite sortie, j'ai étudié la question: Ma jambe gauche était à gauche! Avec....
Soit le pied G presque sur la pédale d'embrayage,
soit le pied à plat sur le sol, qd la conduite était calme: Avec mes 185cm, j'ai les jambes repliées, et les genoux sous le menton.(j'exagère un peu)

C'est clair, il manque un repose-pied.Mais pas de place pour lui. Notre gène vient du pédalier avec axe inférieur des pédales, et non pédales suspendues, cela limite beaucoup la surface du plancher.
Les pédales prennent toute la place!
Un Porschiste pourrait nous dire comment c'est sur sa voiture?

Roadster, qui a pris garde de ne pas parler sexe. :wink:

ROADSTER a écrit :Ce 8 mai, en faisant une petite sortie, j'ai étudié la question: Ma jambe gauche était à gauche! Avec....
Soit le pied G presque sur la pédale d'embrayage,
soit le pied à plat sur le sol, qd la conduite était calme: Avec mes 185cm, j'ai les jambes repliées, et les genoux sous le menton.(j'exagère un peu)

C'est clair, il manque un repose-pied.Mais pas de place pour lui. Notre gène vient du pédalier avec axe inférieur des pédales, et non pédales suspendues, cela limite beaucoup la surface du plancher.
Les pédales prennent toute la place!
Un Porschiste pourrait nous dire comment c'est sur sa voiture?

Roadster, qui a pris garde de ne pas parler sexe. :wink:

Vite dit....Pascal Sevran est mort mais quand même

ROADSTER a écrit :(...) le pied G (...)

Il doit y avoir là une confusion sémantique entre le pied et le point... D'où l'expression : "prendre son pied".

BIGRE! Erreur: 1m87 et demi et pas 1m85.
Sinon, pour poursuivre, même si on ne me pose pas la question, la jambe droite est à droite, et....
le pied D effleure délicatement le champignon.
Point BAR.

Au fait, il est où ce point Bar?
Ah aussi: j'ai regardé ds le dico médical: 'confusion sémantique du pied'. Rien trouvé!

ROADSTER a écrit :(...) effleure délicatement le champignon. (...)

Sinon, dans le règne des mycètes, je te recommande le clytocibe délicieux (clytocibius deliciosus) qui, selon comment tu l'effleures, peut rapidement devenir hallucinogène...

BAR 83 Mycologue pervers.

BAR83 a écrit :clytocibius deliciosus
BAR 83 Mycologue pervers.

Des photos, des photos, des photos!
Est-il comestible?

La taupe a écrit :(...) Est-il comestible?

Sacha Guitry disait à peu près : "Un homme qui dit que sa femme est frigide, est une mauvaise langue".

Pour ceux qui s'imagineraient que le Morgan est la seule auto où il n'y a pas de place pour le pied/jambe gauche

Ella a une boite séquentielle ?

BLG83 a écrit :Ella a une boite séquentielle ? :shock:

Oui, oui, tu demarres en 1ere et tu passes en 2nde, 3eme et 4eme au fur et à mesure que ça va plus vite, et tu redescends en suivant la sequence inverse quand tu veux ralentir.

À l'époque où ce sujet fut créé je ne pouvais pas répondre, car je n'avais pas encore pris livraison de ma précieuse.

Bon, alors... ma jambe gauche...

Au départ, le genou est contre la portière calé de l'autre coté par le volant, le pied sur l'embrayage, sans appuyer.
Après 300 kilomètres, il se retrouve... exactement dans la même position, vu qu'il n'y en a pas d'autre (1m81, siège reculé)

En fait l'inconfort vient souvent sur des parcours où les changements de vitesse sont rares (style voie rapide pour une "liaison").
Lors d'une de ces liaison traversant une région sans intérêt j'ai d'ailleurs passé le volant à Mme H3 alors que c'était mon jour de conduire.

Le fait d'appuyer de temps à autre sur l'embrayage fait faire un peu d'exercice à la jambe.

Mme H3, 1m66 et 50 kilos, n'a pas ce souci car elle peut bouger sa jambe.

H3