OMA

Bonjour à tous,
Nous avons trouver une Morgan d'occasion en Belgique (particulier)
nous allons la voir demain mardi, et j'aimerais avoir quelques petites astuces pour pouvoir mieux la regarder.
Morgan 4/4 1983 80000Kms, Nickel au niveau carrosserie, au niveau mécanique je regarderais sous le capot
Il l'a vend 19000 € , est ce un bon prix ?
Merci de votre réponse
Béatrice

Bienvenue, Bébé!

Si tu postais le lien vers l'annonce, si tu l'as trouvé sur internet, certains pourraient te donner un avis

Voici le lien vers l'annonce
Je précise l'acheteur existe bien , ce n'est pas du bluff, il est commercant ayant pignon sur rue.
http://auto.trovit.be/index.php/cod.fra ... rg.1/pop.1

As tu remarqué que c'était un tourer et que ses plaques étaient britanniques?

Oui , je le sais Pourquoi ?

bebe78 a écrit :Oui , je le sais Pourquoi ?

Tu vas devoir la faire immatriculer en France, je suppose.

Certains modèles et certaines années n'ont pas été importés officiellement en France (vois avec les spécialistes sur ce forum qui te renseigneront) et cela nécessite une RTI. et comme elle est de 1983 elle a moins de 30 ans donc non éligible à une immatriculation en collection, plus facile qu'une RTI.

Je ne sais pas si c'est le cas avec celle ci en particulier, mais renseigne toi avant.

Le fait que ce soit un tourer est affaire de goût, mais comme ce n'est pas vraiment explicite dans le très petit texte de l'annonce...

C'est quoi le RTI ?
La voiture a passé le Controle technique en belgique et est OK là bas.
D'après ce que j'ai compris elle a une carte grise belge de collection.
Cela va t-il posé un probleme en france ?

bebe78 a écrit :C'est quoi le RTI ?
La voiture a passé le Controle technique en belgique et est OK là bas.
D'après ce que j'ai compris elle a une carte grise belge de collection.
Cela va t-il posé un probleme en france ?

RTI: réception à titre isolée, faire immatriculer en France une voiture qui n'y a pas été importée (anciennement Passage aux Mines). Pour les caisses rosbif, c'est souvent ardu :)

Mais si elle est Belge c'est beaucoup moins de souci, la Gelbique étant en Europe (pour l'UK, ça se discute)

Je ne sais pas en Belgique, mais le CT n'est pas synonyme d'immatriculation

Mais comme je voyais des plaques avec une immat' anglaises, je pensais qu'elle l'était également, en glaise.

L'idée de bien vérifier la nationalité de la chose c'est d'éviter 2 ans 1/2 de démarches à demi nistratives pour un résultat non garanti.

ça explique le prix peu élevé de cette voiture, pas forcément gagné de la faire immatriculer en France comme le dit H3 car on n'est pas rendu en 2013 pour la CG collection

plutot que de tenter 2 ans de démarches et 3000 Euros de frais pour une RTI,
mieux vaut garder la voiture 2 ans au garage sans y toucher pour qu'elle ait 30 ans...

si on te raconte une autre histoire ... méfiance
mais bon 2 ans de contemplation, ce n'est pas une affaire non plus ...
=v=

Je viens d'avoir la préfecture en ligne et cela va etre très dure, car aucun pays européen n'applique les memes loi.
Mais j'ai une autre solution, mon fils habitant en angleterre, je la fait immatriculée la bas en attendant 2013

bebe78 a écrit :Je viens d'avoir la préfecture en ligne et cela va etre très dure, car aucun pays européen n'applique les memes loi.
Mais j'ai une autre solution, mon fils habitant en angleterre, je la fait immatriculée la bas en attendant 2013

en l'occurrence, pour toi c'est la loi Française qui s'applique :D et il te faudra également être assuré au lieu de domicile de ton fils en Angleterre

l'ideal serait que tu lui ais donné le même prénom que le tien ... avec junior derrière ...

Comme cela, ça marche aussi pour prendre des crédits sans les rembourser, génial ...

= :wink: =

Bienvenue et bonne chance,
la Mog est belle et semble intéressante.
Pour l'immatriculer il y a 2 dates à retenir : avant 01/01/1998 : il faut soit un certificat de conformité par l'importateur (chez MF) soit une réception isolée à la DREAL.
A compter du 01/01/1998, demander au vendeur le certificat de conformité européenne établi par Morgan.
Dans le cas de la belle rouge il faut le certificat de conformité vendu par MF.

Tu peux lire ici:
http://mog.vosforums.com/importation-cee-t502.html

ici:
http://mog.vosforums.com/importation-an ... t2809.html

là:
http://mog.vosforums.com/mog-de-86-rti- ... t2541.html

Enfin il s'agit d'une RHD et cela plait ou pas mais explique le rabais, les RHD étant généralement moins recherchés que les LHD (essentiellement pour des raisons pratiques)



.

et surtout ici http://mog.vosforums.com/importation-ve ... t2156.html

Je suis une femme et lui un garcon, donc comme prénom béatrice pour un garcon dur dur.
Je crois que vais avoir du mal pour immatriculer cette voiture en france et excuser moi d'avance mais en préfecture ce sont tous des C....
Mais j'ai quelque petites astuces, car j'ai un métier (traiteur à mon compte) ou je rencontre beaucoup de gens, dont le préfet et la sous préfette, le conseil général et tous les présidents des administrations de mon département. et étant tétue et meme emmerdeuse je vais à font dans ce que je fait.
Au fait j'ai oublié de vous dire que si mon prénom est béatrice mon nom de famille est Morgant.

bebe78 a écrit :Je suis une femme et lui un garcon, donc comme prénom béatrice pour un garcon dur dur.
Je crois que vais avoir du mal pour immatriculer cette voiture en france et excuser moi d'avance mais en préfecture ce sont tous des C....
Mais j'ai quelque petites astuces, car j'ai un métier (traiteur à mon compte) ou je rencontre beaucoup de gens, dont le préfet et la sous préfette, le conseil général et tous les présidents des administrations de mon département. et étant tétue et meme emmerdeuse je vais à font dans ce que je fait.
Au fait j'ai oublié de vous dire que si mon prénom est béatrice mon nom de famille est Morgant.

Avec un tel nom une Morgan est la voiture qu'il te faut 8) 8) 8)

Et la persévérance la qualité requise pour la conduire


.

Bonjour,

Voir conclusion d'une expérience récente :
http://mog.vosforums.com/importation-an ... t2809.html

qui s'est cependant bien terminée, elle est immatriculée.

Après plus d'un mois d'utilisation, le volant à droite ne pose pas de problème particulier.

Compte tenu du prix demandé et du kilométrage du modèle qui t'intéresse, je regarderais directement en Angleterre chez les concessionnaires Morgan afin de ne pas avoir de problèmes. Il y a beaucoup plus de choix et la livre est basse (autour de 1.14 €), bien qu'ayant sensiblement augmentée :

http://www.xe.com/ucc/convert/?Amount=1&From=GBP&To=EUR


Un modèle plus récent aura peut être une carrosserie alu et la structure bois traitée, avec moins de km.

A titre d'information sur les niveaux de prix, voir par exemple :


http://www.allonwhite.co.uk/Used-Morgan-Cars-For-Sale/
http://www.morgan-motor.co.uk/dealersit ... brook/used
http://www.perranwell.co.uk/moghtml/0usedcar.htm

La liste des dealers agréés par Morgan :

http://www.morgan-motor.co.uk/sales/uk.php

Le prix est aussi fonction de l'équipement de la voiture : tout est quasiment en option et ça augmente très vite le prix total.

Il faut aller sur le site Morgan, décharger les tarifs (avec VAT) qui sont dans un PDF, calculer le prix équivalent d'une version neuve avec toutes les options de l'occasion et regarder le ratio occasion/neuf sur un achat anglais et le ratio occasion anglaise/neuf France. Si l'on trouve une occasion France équivalente avec une remise à niveau des options comparer directement. Bien sûr le volant est à droite.

Par curiosité, faire le ratio neuf anglais/neuf français, en incluant les options bien sûr. Dans ce cas le modèle neuf anglais aura le volant à gauche.

Cordialement

Merci CBY
J'ai déja été voir sur ses sites car je recherche depuis longtemps, mais je ne peux pas dépassé 20000 €

bebe78 a écrit : Mais j'ai quelque petites astuces, car j'ai un métier (traiteur à mon compte) ou je rencontre beaucoup de gens, dont le préfet et la sous préfette, le conseil général et tous les présidents des administrations de mon département. .

Pour immatriculer un truc difficile à immatriculer, je suis pas certain qu'arguer que tu vends de la terrine à la daronne du sous-préfet va aider des masses.

Peut être à l'étranger, comme dans le Bouches du Rhône, le Var ou la Corse, mais à la pref' de Versailles je le sens pas. :)

à l'étranger les plus difficile c'est de parler étranger

= :wink: =

En général, c'est assez sympa d'avoir leur numéro perso cela aide dans certains cas, surtout quand on a des gens qui travaillent derrière un guichet ( travail non plaisant je l'avoue) mais qui souvent de veulent pas voir plus loin que le bout de leur nez.

h trois a écrit :Pour immatriculer un truc difficile à immatriculer, je suis pas certain qu'arguer que tu vends de la terrine à la daronne du sous-préfet va aider des masses.

Peut être à l'étranger, comme dans le Bouches du Rhône, le Var ou la Corse, mais à la pref' de Versailles je le sens pas.

Je suis choqué par tes insinuations malveillantes qui démontrent une méconnaissance totale des usages locaux. Non Môssieur, non, chez nous, on n'achète pas les fonctionnaires avec des terrines de pâté, non... ils préfèrent les caisses de Pastis.

Rêve pas, si la caisse est en plaques anglaise et doit passer à la DREAL (Utac, Montlhery, tout ça...) ça va pas arranger tes bidons.

Essaye plutôt d'en trouver une de plus de 30 ans.

Pour l'idée de la faire immatriculer en UK chez ton fils en attendant sa trentaine, pourquoi pas.

Par contre il faudra que tu te rendes en Albion pour son MOT (tous les ans je crois)

bebe78 a écrit :...mais je ne peux pas dépassé 20000 €

À moins d'en acheter une à restaurer je pense que ça va être ric-rac. À 25 / 30 tu auras plus de possibilités, je pense.

BAR83 a écrit :

h trois a écrit : Peut être à l'étranger, comme dans le Bouches du Rhône, le Var ou la Corse, mais à la pref' de Versailles je le sens pas.

Je suis choqué par tes insinuations malveillantes qui démontrent une méconnaissance totale des usages locaux. Non Môssieur, non, chez nous, on n'achète pas les fonctionnaires avec des terrines de pâté, non... ils préfèrent les caisses de Pastis.

:) :)

h trois a écrit :

bebe78 a écrit : Mais j'ai quelque petites astuces, car j'ai un métier (traiteur à mon compte) ou je rencontre beaucoup de gens, dont le préfet et la sous préfette, le conseil général et tous les présidents des administrations de mon département. .

Pour immatriculer un truc difficile à immatriculer, je suis pas certain qu'arguer que tu vends de la terrine à la daronne du sous-préfet va aider des masses.

Peut être à l'étranger, comme dans le Bouches du Rhône, le Var ou la Corse, mais à la pref' de Versailles je le sens pas. :)

ça c'est vraiment un coup bas

Je ne vois pas du tout pourquoi les méthodes relationnelles qui ont pignon sur rue à Chicago, euh pardon Marseille et dans le Sud sont pointés ainsi


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