OMA

A l'heure où le gouvernement ne veut plus des avertisseurs de radars, la Belgique les trouve utiles :

En Belgique, le raisonnement est tout autre. Ainsi, "les personnes qui reçoivent des informations (via les avertisseurs) roulent plus prudemment. On a constaté que cela provoque un effet positif sur la conduite des gens", indique encore le porte-parole. De son côté, l'Institut belge pour la sécurité routière (IBSR) a fait remarquer que cette interdiction lui paraissait difficile à appliquer sur le terrain. "Cette interdiction sera difficilement contrôlable par la police", explique le porte-parole de l'IBSR, Benoît Godart.

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prévenir ou réprimer chacun fait un choix, nous avons déjà eu ce débat là. Ici, en France, depuis quelques temps, on nous prend pour des boeufs, ou des vaches à lait...

Le but n'est pas de diminuer les accidents mortels mais de faire rentrer des sous dans les caisses percées de l'état car pour diminuer les accidents il existe des méthodes moins coercitives et bien plus efficaces.