OMA

Bonjour à tous

Click--> http://tricyclecars.0forum.biz/t226-mor ... eeler#1817

A bientôt
Baboon

J'EN VEUX UN ! J'EN VEUX UN ! J'EN VEUX UN !

La déco est renversante !!!

Superbe dans cette livrée

Sur la prochaine ils pourront enlever les roues et agrandir les ailes du Logo :wink: :wink: :wink:

Alors moteur Harley ou pas ??

le moulin serait un S&S

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... ries/56618






Perso, j'aime bien cette déco. C'est un peu "j'déconne et j'me marre",

BLG83 a écrit :Alors moteur Harley ou pas ??

S&S

http://www.sscycle.com/product/cart.php ... _list&c=47

h trois a écrit :

Prêt au décollage

La MTW me rappelle au "Riptide" hélicoptère. (Riptide était la série télévisée populaire des USA.

http://www.dvdverdict.com/images/review ... tide04.jpg

http://www.rotaryaction.com/images/riptide8.jpg

Merci

MOGRS a écrit :La MTW me rappelle au "Riptide" hélicoptère. (Riptide était la série télévisée populaire des USA.

http://www.dvdverdict.com/images/review ... tide04.jpg

http://www.rotaryaction.com/images/riptide8.jpg

C'est vrai, mais en plus petit.
Cordialement.

:D :D :D :D :D :D :D :D :wink: :wink:
sublime meme les compteurs qui me semblaient douteux au déballage
vont bien dans le style RAF (Y)
et la déco c'est à tomber!!!

4473 a écrit :Prêt au décollage

Tenue de pilote de la R.A.F obligatoire pour piloter l'engin. Quel pied !!!

Finalement le prix est moins important que prévu du moins en UK : 25 000 £ hors taxes .... si les importateurs sont raisonnables 35 000 € en Europe maxi cela reste raisonnable pour ce beau jouet.

ma femme etait claire
elle a dit
NON

BLG83 a écrit :Finalement le prix est moins important que prévu du moins en UK : 25 000 £ hors taxes .... si les importateurs sont raisonnables 35 000 € en Europe maxi cela reste raisonnable pour ce beau jouet.

4/4 Sport: 26,800 GBP hors taxes MF: 45,000 €

Bonne chance! 8)

sukram a écrit :ma femme etait claire
elle a dit
NON

La mienne a dit trois fois NON à chaque projet Morgan.
Puis trois fois OUI. J'aime ma femme

MOGRS a écrit :

4/4 Sport: 26,800 GBP hors taxes MF: 45,000 €

Bonne chance! 8)

vu la largeur de la caisse une RHD ne doit pas être un gros problème à celui qui en veux une à un prix correct (25 000 £ au cours d'aujourd'hui 29 245 €
+ 19.6 de tva )

roux a écrit : La mienne a dit trois fois NON à chaque projet Morgan.
Puis trois fois OUI. J'aime ma femme

Je l'aime trop pour le bout oui.

Ma compagne n'intervient jamais dans mes choix de voitures , je suis seul décideur (espèce de macho :D ) car c'est ma passion , mais pas de soucis en général mes achats sont appréciés et partagés.

roux a écrit :

sukram a écrit :ma femme etait claire
elle a dit
NON

La mienne a dit trois fois NON à chaque projet Morgan.
Puis trois fois OUI. J'aime ma femme

idem, sauf qu'elle dit toujours non.... enfin j'ai decidé que c'etait moi qui portait la culotte, donc la /4 est dans mon garage depuis plus d'un an et elle roule bien et souvent.

Je ne comprends pas bien la stratégie de Morgan.

Après des voitures en rupture avec la gamme classique, allant concurrencer des Aston et des Maserati, voir même dans une technologie très (trop) innovante (Concept Car), Morgan fait un virage à 180° avec ce 3 Roues.
Du reste, rien n'est annoncé après l' Aéro SS.

Il rejoint plutôt la gamme traditionnelle: un modèle ancien avec un moteur moderne, mais pour une utilisation bien plus exclusive, donc un marché plus petit.

Par ailleurs, est-ce qu'il fera partie de la gamme ou rejoindra-t-il les séries limitées?

RM92 a écrit :Je ne comprends pas bien la stratégie de Morgan.

Après des voitures en rupture avec la gamme classique, allant concurrencer des Aston et des Maserati, voir même dans une technologie très (trop) innovante (Concept Car), Morgan fait un virage à 180° avec ce 3 Roues.
Du reste, rien n'est annoncé après l' Aéro SS.

Il rejoint plutôt la gamme traditionnelle: un modèle ancien avec un moteur moderne, mais pour une utilisation bien plus exclusive, donc un marché plus petit.

Par ailleurs, est-ce qu'il fera partie de la gamme ou rejoindra-t-il les séries limitées?

marché plus petit....je crois pas car avec une série de 150 par an .
d'après l'article anglais trois cent trente pré commande à 6000 euro de déposit . j'avais lu ailleurs un millier de prè commande.
donc avant sa présentation officielle on est déjà sur deus ans d'attente mimimum....çà vous rappelle rien je crois que la duréee la plus longue fut de sept ans pour une classique commandée avec déposit.

enfin pour moi c'est clair j'ai déjà capitalisé sur le JZR est dés que possible
le mtw intégrera mon garage......

La déco est bien, il faut ça pour se faire remarquer dans le Var, parce que les minettes y sont blasées, avec toutes les Morgan classiques qui circulent la-bas...

INFO importante: les Dinky toys ont plus de valeur si elles ont leur boite, il faudra donc garder l'emballage de ce jouet!

Déception: Ils n'ont pas mis le V6 sur l'engin... ARFfff, que c'est petit!
Et les parebrises!!!!!!: Même pas rabattables, et galbés...Où poser les coupes???

Ne me tapez pas, je plaisantais...

génial le MTW,la déco style RAF est superbe ,les compteur cadrent bien avec le reste,mais il faudra les changer avec une autre déco,car la, il deviennent moche!! ca va faire du travail pour les accessoiristes
dommage pour les arceaux et les saute vent c'est bien ,mais pour envisager de la route il faudrait un pare brise
pour l'achat ,c'est même pas la peine que je demande a madame!! :(
il va falloir jouer au loto pour ce payer ce magnifique jouet!!

Quelques renseignements donnés par Morgan France concernant le Three Wheeler.

0 à 100km/h : 4,5 secondes
Moteur : bicylindre en V Harley-Davidson 1.800 cc "screaming Eagle"
Puissance: 100 ch
Poids: 450 kg
Vitesse maxi: 185 km/ h
Boîte: manuelle 5 rapports
Le dessin de l'insigne de calandre se compose comme d'habitude de deux ailes , dans le cercle central un moteur en V avec un 3 à sa base, le tout traversé par le milieu du mot Morgan.

PS: 1800cc et non 1900cc .