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de l'utilité des CHARNIERES DE PAREBRISE ET DES AEROSCREEN

Posté : dim. 24 févr. 2008 12:26 pm
par mogy37
et hop, un nouveau débat....
c'est dans le vent en ce moment ....

donc :
- A quoi sert il de mettre le parebrise à plat ?
- peut on vraiment rouler sans ?
- faut il nécessairement des aéroscreen si le parebrise est baissé ?
- installation de tout ça ...

à vous SVP onze onze ...
=o=

Posté : dim. 24 févr. 2008 12:48 pm
par La taupe
Tu te doutes que je ne suis pas en faveur mais c'est vrai que pour la frime ça fait "vintage" et très chic.

Posté : dim. 24 févr. 2008 1:09 pm
par h trois
La seule dont j'abaisse le PB c'est ma jeep, et même avec les googles je dépasse pas le 60.
En plus pour fumer, ce n'est pas pratique

(oui, je fume, je mange gras, je bois du vin à tous mes repas, j'ai une vie sexuelle en dehors d'internet et je roule aussi en 4x4; bref je suis une espèce en voie de disparition... un vieux, quoi...)


H3

Posté : dim. 24 févr. 2008 1:49 pm
par nico 94
h trois a écrit :La seule dont j'abaisse le PB c'est ma jeep, et même avec les googles je dépasse pas le 60.
En plus pour fumer, ce n'est pas pratique

(oui, je fume, je mange gras, je bois du vin à tous mes repas, j'ai une vie sexuelle en dehors d'internet et je roule aussi en 4x4; bref je suis une espèce en voie de disparition... un vieux, quoi...)


H3
Ca devient de plus en plus rare pour le souligner :lol:

L'aéro c'est bien avec un casque qui protège le visage, sinon , les risqies sont bien + importants. Pour la cat, j'utilise habituellement un casque de pilote de chasse et je suis en train de bricoler l'accroche du masque pour me protéger complètement le visage... L'aéro est au sous-sol, en attendant la pose sur la bêt (quand je l'aurais), à moins que d'ici là, une morgan...

Posté : dim. 24 févr. 2008 2:41 pm
par BAR83
h trois a écrit :(...) oui, je fume, je mange gras, je bois du vin à tous mes repas, j'ai une vie sexuelle en dehors d'internet et je roule aussi en 4x4; bref je suis une espèce en voie de disparition... un vieux, quoi... (...)
J'espère qu'au moins, tu respectes les injonctions comminatoires des ayatollahs du politiquement correct qui veulent faire notre bonheur malgré nous, et que tu ne manges ni trop salé, ni trop sucré, que tu fais du sport, que tu fais attention à ton taux de cholestérol, que tu mets des préservatifs, que tu as compris que fumer tue, que quand on est enceinte il ne faut pas boire d'alcool, que la vitesse au volant c'est mal, etc, etc...

MAIS, IL VONT PAS BIENTOT ARRETER DE NOUS FAIRE CHIbiiiiiiiiip ?!! RHAAAAAA!!!!

Non, non, laissez moi, pas la camisole, pas la camisole (sanglots)

Posté : dim. 24 févr. 2008 2:48 pm
par nico 94
:lol: :lol: :lol:

Posté : dim. 24 févr. 2008 4:01 pm
par h trois
Je me doutais que mon petit HS sur la "bonne santé", celle qui fait baisser le taux d'infarct' de 15% en 6 semaines, et qui va donc faire se relever les morts d'infarct' à partir du mois de décembre 2008 (si on ne nous a pas menti...) allait susciter de la sympathie chez certains.

Quand j'étais jeune, il y a longtemps, aux temps de la liberté sexuelle, quand il était ringard de se marier, un temps où les humains allaient sur la Lune et dans l'espace et pas dans un monospace avec porte-poussette intégré, j'ai lu un roman de SF qui s'appelait "Un bonheur insoutenable" de Ira Levine.

Comme j'étais jeune et ne connaissais pas bien la vie je ne pensais pas que cela pouvait se réaliser.

H3
triste

Posté : dim. 24 févr. 2008 4:28 pm
par nico 94
Ne sois pas triste mon cher H3 = tu va savoir ta belle en fin d'année et on arrivera bien à se voir pour prendre un café ou un thé ensemble :wink:

Posté : dim. 24 févr. 2008 7:42 pm
par mogy37
Ces charnières me sembaient essentielles pour achever le tableau sportif qu'offre l'auto. En réalité, c'est impraticable; passer le 40km/h est une épreuve. En outre, il faut démonter les bras d'essui-glaces.
Bref, alors que je souhaite vendre mes charnières, je suis navré de devoir avouer que cela ne sert à rien ...

=o=

Posté : dim. 24 févr. 2008 7:48 pm
par BAR83
mogy37 a écrit :(...) je souhaite vendre mes charnières (...)
Combien les vends-tu, Camarade? Ca m'intéresse.

Posté : lun. 25 févr. 2008 9:31 pm
par BAR83
Cher Mogy37,

Bien reçu ton MP. Je t'en ai envoyé deux en réponse qui à priori ne passent pas. (A l'attention de notre vénéré Administrateur : ce n'est pas la première fois que je n'arrive pas à envoyer des MP qui restent scotchés dans ma boîte d'envoi.)

Puisque ça a l'air de marcher dans le sens Mogy/Bar, envoie-moi un MP avec ton adresse courriel SVP.

Je vais te faire une offre que tu ne pourras pas refuser.

Don Corleone83

Posté : lun. 25 févr. 2008 11:02 pm
par hasta-la-vista
tant que celui a qui est destiné le mp ne l'a pas ouvert celui-ci reste dans la boite d'envoie

Posté : lun. 25 févr. 2008 11:12 pm
par lilo
Salut,
ben moi j'ai recu le tout avec l'auto. Et essayé dès le premier jour. En fait pour le vent c'est pas si terrible que cela avec le casque et les goggles. Bien moins que sur le Land.. parce que là avec la roue de secours qui peaufine l'aérodynamisme sous le PB replié, faut l'avoir essayé :lol:
L

Posté : lun. 25 févr. 2008 11:15 pm
par lilo
ps:
j'ai aussi l'option pare brise cassé... au droit des vis habituelles; vais examiner de près au remontage du nouveau - reçu aujourd'hui
L

Posté : ven. 06 mars 2009 11:50 pm
par LOU01
h trois a écrit :...(.....)....(oui, je fume, je mange gras, je bois du vin à tous mes repas, j'ai une vie sexuelle en dehors d'internet et je roule aussi en 4x4; bref je suis une espèce en voie de disparition... un vieux, quoi...)

H3
On dit pas vieux, mais ancien...moi aussi, je fume, je mange gras, je bois du vin..(et aussi de la gnôle quand je dors sur place), j'ai une vie sexuelle ...en dehors...(?,?) et je roule aussi en moto, (j'ai bien un 4x4, mais pas vraiment en fait, c'est une faute de frappe !), bref ch'uis un ancien modèle...:mrgreen:

Signé : même pas peur...

Re: de l'utilité des CHARNIERES DE PAREBRISE ET DES AEROSCRE

Posté : sam. 07 mars 2009 12:09 am
par chanteclair
mogy37 a écrit :et hop, un nouveau débat....
c'est dans le vent en ce moment ....

donc :
- A quoi sert il de mettre le parebrise à plat ?
- peut on vraiment rouler sans ?
- faut il nécessairement des aéroscreen si le parebrise est baissé ?
- installation de tout ça ...

à vous SVP onze onze ...
=o=
J'ai meme vu ces aeroscreen montés dans des Morgan dont le pare brise ne se plie pas..

Posté : sam. 07 mars 2009 7:15 am
par olive64
J'ai également le système pare-brise inclinable sur la mienne, livré d'origine.

dès les premiers jours, un filetage sur les quatre qui soutiennent le pare-brise était déjà abîmé :lol: de l'humour, garder le sens de l'humour je vous dis ! j'ai donc collé la vis et préféré de pas imposer de contraintes supplémentaires au système de fixation. alors, je le laisse en haut.

d'autant, il est vrai, que je ne vois pas trop l'intérêt de le rabaisser pour gober tous les insectes, slurp. et on a déjà bien assez de courants d'air !

Posté : sam. 28 mars 2009 2:22 pm
par TOKKIE 258
j'adorrais roulé sans pare brise (ni aeroscreens)
- sensation de vitesse
- sensation de liberté
- ça fait encore plus "bon vieux temps" (pré guerre '40-'45)
mais surtout
passer dans une ville, devant le terrasse, le soir, avec les feux sur les ailes allumé, et rien au dessus du capôt: les gens ne croient pas se qu'ils voient,
vraiment comme un barche qui passe (=barchetta :lol: )

et!!!!
mon père n'aimais pas, alors il la lassait dans le garage quand il voyait que la pare-brise n'étais pas monté (et j'avais Moggie pour moi :lol: :lol: )

Image

Posté : sam. 28 mars 2009 4:28 pm
par olive64
eh bien, tu as le look coco ! rigolo sans le pare-brise.

de quelle année le bolide ? je constate que la grille de calandre est moins haute que les autres. et qu'il y a plus de carrosserie au-dessus. non ?

Posté : sam. 28 mars 2009 5:27 pm
par 4473
BAR83 a écrit :Cher Mogy37,
Je vais te faire une offre que tu ne pourras pas refuser.
Don Corleone83
Pas sympa, ça va lui faire du boulot au montage et des carreaux à nettoyer en plus.
Par contre pour le style...
J'en connais même qui en vacances prennent une chambre avec un lit suppléméntaire pour le déposer complètement !
8)

Posté : sam. 28 mars 2009 5:56 pm
par TOKKIE 258
olive64 a écrit :eh bien, tu as le look coco ! rigolo sans le pare-brise.

de quelle année le bolide ? je constate que la grille de calandre est moins haute que les autres. et qu'il y a plus de carrosserie au-dessus. non ?
une 1978
vendu en 2007

Posté : sam. 28 mars 2009 8:37 pm
par CorsaRed
olive64 a écrit :... je constate que la grille de calandre est moins haute que les autres. et qu'il y a plus de carrosserie au-dessus. non ?
Ben...c'est un Tourer, quoi...

Posté : sam. 28 mars 2009 9:32 pm
par gentleman-driver
CorsaRed a écrit :
olive64 a écrit :... je constate que la grille de calandre est moins haute que les autres. et qu'il y a plus de carrosserie au-dessus. non ?
Ben...c'est un Tourer, quoi...
Au vu des jantes, nous sommes entre 1981 et 1985, et en susse le nombre de louvres sur le capot traduit un bégaiement ou une maladie de Parkinson de l'ouvrier en charge de la presse.

Posté : dim. 29 mars 2009 2:30 pm
par JMR
CorsaRed a écrit :
olive64 a écrit :... je constate que la grille de calandre est moins haute que les autres. et qu'il y a plus de carrosserie au-dessus. non ?
Ben...c'est un Tourer, quoi...
la carrosserie d'un tourer serait différente d'un roadster???

Posté : dim. 29 mars 2009 3:07 pm
par BAR83
JMR a écrit :la carrosserie d'un tourer serait différente d'un roadster???
?????????