MORGAN AU QUOTIDIEN ??????

[pepere]

Mon flair me dit que ce vendeur a quelque chose a cacher, alors passe ton chemin.
Mon pendule vient de confirmer.

[surgeon52]

Si avec tous les conseils de passer son chemin sur cette occase il hésite encore !!!!!!!!!!

[pepere]

Comme tu dis , mais je sens qu'il ne va pas insister. Cette entrée en matiere va lui permettre de mieux savoir ou mettre les pieds.

[g.verzier]

Stephane

A relire le sujet, j'ai franchement l'impression qu'on a cassé ton rêve.... J'espère que tu nous en voudras pas, mais, ton auto, je ne la "sent" pas. Tu peux très bien nous en vouloir, mais, allez trop vite peut coûter très cher à tout point de vue...

Prends ton temps, il y en a d'autre et tu n'en aura que plus de plaisir si ta future MOG est en bon état et fiable.
Ou alors, tu as l'âme d'un mécano, tu achètes un prix en sachant que tu commences par la désosser pour avoir après quelques mois, la belle voiture dont tu rêves

[La taupe]

:arrow: Stephane

A relire le sujet, j'ai franchement l'impression qu'on a cassé ton rêve....

Prends ton temps, il y en a d'autre et tu n'en aura que plus de plaisir si ta future MOG est en bon état et fiable.

Excellent résumé de notre pensée à tous par l'Homme de la Soie. Je suis sur que tu peux trouver un engin propre pour le même tarif avec de la patience et en faisant attention. Et puis une passion qui resiste à l'attente assure qu'il ne s'agit pas d'une marotte.

Je crois qu'il est temps que nous ouvrions le post des conseils à l'acheteur du Morgan d'occase. Qui commence? Même peut-être une nouvelle fenêtre comme pour la FAQ. "Acheter un Morgan d'occasion".

[pepere]

Tres Bonne idée La Taupe que de faire cette info. A toi l'honneur de demarrer.

[g.verzier]

Et puis une passion qui resiste à l'attente assure qu'il ne s'agit pas d'une marotte.

Les paroles d'un sage :wink:

[h trois]

Au sujet de l'attente, nous discutions hier soir, Mme H3 et moi même, du plaisir que l'on peut avoir à attendre sa Morgan.

Nos avons essayé une morgan roadster V6 en mai 2006, nous nous sommes interrogé sur la pertinence de la chose, et en mai 2007 nous avons pasé commande la nôtre.

Nous l'avons eu un an après.

Envie >> objet => 2 ans

(un peu plus parce que pour des raisons de vacances en métropole on en a pris livraison en septembre 2008)

Nous étions d'accord pour dire que le plaisir n'aurait pas été le même si nous avions signé un chèque et étions repartis d'une concession le jour même de notre envie.

Pas pareil du tout.

Je pense qu'il en est d'une Morgan comme d'un bateau (de plaisance). C'est objectivement "inutile", et il est mieux d'en rêver longtemps, et alors ce sera "utile".
Car il sera la concrétisation de notre rêve.

En matière d'achat d'anciennes, chercher longtemps sa "belle voiture inutile", en voir certaines qui ne nous satisfont pas, rend celle que nous choisirons finalement vraiment "la nôtre", et donc totalement indispensable.



H3

[La taupe]

Au sujet de l'attente, nous discutions hier soir, Mme H3 et moi même, du plaisir que l'on peut avoir à attendre sa Morgan.......

Tout à fait. Et dans le cas de ceux qui achètent d'occase, les visites t'apprènnent à connaitre l'engin, voir ce qu'on peut trouver de mieux et de pire et à cerner ce que tu cherches exactment.

Ce qui m'interesserait de votre part (et de tous les autres) c'est comment vous en êtes venu à l'acheter.

La decouverte:
Passion d'enfant?
Rencontre impromptue dans une rue?
Un ami qui en a (eu) une?
Un reportage à la tevoche ou dans un baveux?

La seduction:
Coup de foudre irraisonné?
L'aspect Age d'Or de l'Auto de l'engin?
Retour en enfance, Grand-père ou Papa en avait une?

Les performances?
L'amour de l'artisanat?
Les bagues en bronze?
L'individualisme?
Le regard d'envie des voisins?

Le délai:
Combien de temps entre la première envie et la visite determinée
chez un vendeur?

Que ceux qui n'ont pas encore sauté ne se sentent pas exclus, bien au contraire.

[BLG83]

Je te réponds, une envie folle depuis mes 20 ans, le coté voiture ancienne mais que tu peux acheter neuve ou presque neuve pour des gens qui comme moi ont quelques difficultés mécaniques.
Une ligne ....indémodable
Par contre mes difficultés pour franchir le pas en premier le fric, puis la place et enfin convaincre ma moitié.
Pour le fric il a fallu quelques années pour améliorer ma situation
Pour la place depuis quelques années nous ne sommes plus que deux à la maison
Pour convaincre ma femme elle a jetté l'éponge car elle en avait marre de me voir faire demi-tour sur une route pour suivre quelques kms une Morgan ou partir à St Tropez dans l'espoir dans voir une garée sur un parking ou devant le Byblos.

Enfin dernier argument je ne travaillais plus car je n'aurais pas pu aller au boulot en Morgan.

[STEPHANE]

Merci a tous
J'ai eu le vendeur aujourd'hui acceptant ma proposition a 26000€
Je lui est explique les raisons de mon refus (merci encore pour vos mises en garde a tous) celui ci a parus surpris.!!!!
Donc je continue mes recherches .....
Patience et temerite seront recompense

[pepere]

Je vais vous mettre sur le cul, car le fait est que c'est mon epouse qui l'a voulait.
Sans oser me le dire je recevais des mails de sa part avec comme entête un Mog. J'ai ete long a percuté car je me disais que ce n'etait pas une voiture pour nous a cause du prix.
Et puis on en a vue une a Albi, superbe, faite pour te remuer le sang. Alors j'ai fait comme jo Halliday, a que cette voiture la, je la veux, ouhaha.
Un an apres elle etait la.
C'est ce coté retro de la ligne qui nous a plu.
Pour Steph , tu as pris une bonne decision., je le savais.

[h trois]

Intéressante question, Top

Passion d'enfant?

Pour ma part une dinky toys "made in England" des années 50 héritée/refilée d'un oncle qui ne jouait plus avec. Blanche, sièges rouges, avec un petit pilote peint dedans. Comme elle roulait drôlement bien, j'ai regardé le nom en dessous, embouti sur la plaque rivetée.
"Morgan"
Et puis, l'âge venant, un intérêt croissant pour les jolies automobiles.
Mais les jolies automobiles, au 21eme siècle, c'est rare. Restent celles du milieu du 20ème.

Rencontre impromptue dans une rue?

Pour Mme H3, elle en a vu une un jour devant un garage à Marseille, par la fenêtre du bus qu'elle prenait pour se rendre à l'école. Elle s'en souvient.

Coup de foudre irraisonné?
..

Coup de foudre, mais pas si irraisonné: a t on les moyens de l'acheter, de la stocker, est-ce agréable, conduisible...

Le délai:
Combien de temps entre la première envie et la visite determinée
chez un vendeur?

"-Une Morgan... Voyons voir... Tiens? Ça existe encore? Neuve en plus? Et combien ça coûte? Hmmm... Chérie! Chérie! T'en penses quoi?

-Super, mon amour adoré!
(bon, en vrai elle m'appelle pas tout le temps comme ça...)

-Tu veux qu'on prenne rendez vous pour un essai pendant nos vacances à Paris?

-Ben oui! Tu ne l'as pas encore fait, nigaud?"


Et là, l'essai.

Les fesses dedans.

Super...

Un an après on prenait commande.

...

L'amour de l'artisanat?
...
L'individualisme?
....

Ces deux choses principalement.

Et ajoutons y l'esthétique, évidemment.

Rouler dans une belle voiture pas comme les autres fabriquée par des marmottes dans l'atelier du Père Noël.

Les performances?
..

On s'est dit que tant qu'à faire, vu qu'on a commandé les bagages assortis, autant prendre le modèle le plus mieux dans la gamme classique. Alors un V6 qui pousse bien, c'est pas mal.


Pourquoi neuve?

Parce que la couleur qu'on a choisi, toutes les rayures dessus, les taches sur les coussins de la couleur qu'on veut, la patine, les pannes, etc... tout ça, et bien, ça sera les nôtres.



H3

[olive64]

pour notre part, un coup de folie du à l'amour des anglaises, un rêve de gamin, l'amour de l'artisanat et la ligne superbe. jamais je n'aurais pensé en avoir une un jour.

pour la petite histoire, elle était à vendre sur autoscout24, neuve. j'ai regardé pendant quelques semaines l'annonce et ses photos jusqu'au jour où j'ai appelé le vendeur en lui disant que j'avais une caterham à reprendre (sachant que ce n'était pas la plus recherchée, 1.4). il me fait une proposition de reprise par téléphone et je lui en demande encore plus.

il accepte le lendemain matin tôt et immédiatement je prends rendez-vous pour le samedi 16 décembre 2006. suivent alors deux nuits sans sommeil (ou presque vu la somme à rajouter... il faudra casser le cochon). on descend à genève, on l'essaie, et on laisse de suite la caterham. le lundi 18 décembre 2006, ma femme passe à la banque, et retour à genève. ce même-jour, on remonte en morgan. MAGIQUE !! :D

Ma femme était pourtant un peu réticente à la ligne "ancienne" et préférait une auto des années 50/60, mais maintenant, elle l'adore (surtout le côté "sport" de la combinaison de couleur) et moi aussi. :wink:

depuis, de magnifiques promenades avec des sensations, des rencontres, le bruit de l'échappement sur les routes de montagnes, que du bonheur. en plus, ce qui me plaît, c'est ce côté anti-frime car l'engin attire toujours des remarques sympathiques, jamais envieuses ou jalouses.

quant au prix, quelqu'un disait "le prix s'oublie, la qualité demeure".

[BLG83]

Un tourer assez récent mais volant à droite :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=160125882

[LOU01]

...(...)...Rouler dans une belle voiture pas comme les autres fabriquée par des marmottes dans l'atelier du Père Noël....(...)...
H3

Heu, les marmottes, c'est le chocolat dans le papier d'alu...dans l'atelier du Père Noël, ce sont des luttins....si, si, je les ai vu......

Manque un critère : la curiosité....

Bon, maintenant, tout le monde sait que je suis totalement dingue et ce qui m'a attiré c'est la curiosité, beaucoup entendu parlé de ces machines, beaucoup vu, mais comment c'est fait très exactement et comment ça marche, entendez par là, quelles sensations au manche.
Trouvé par hasard Zoulou Charly, conseillé en cela par un ami anglais qui les pratique depuis longtemps (oui, il faut se faire assister par quelqu'un qui connait au moment de l'achat quand on ne maitrise pas le sujet)
Et ma démarche dans le domaine mécanique, c'est d'abord de bien connaitre la machine (que ce soit auto ou moto) en la mettant en pièces pour la découvrir au plus profond, et changer tout ce qui ne va pas.
J'ai autant de plaisir à démonter et remonter qu'à conduire, surtout quand c'est devenu "Ma Machine".
Ceci dit je comprend parfaitement ceux qui n'ont pas de connaissance mécanique et qu'il l'achète "neuve", un Morgan c'est réellement intemporel.
Mais quelle pied, c'est une machine vraiment originale qui mérite que l'on s'y intéresse.

[mogy37]

J'ai fait comme toi il y a 3 ans et maintenant, à chaque brindille écrasée, à chaque petite rotation de la direction, je me demande si j'ai bien serré le boulon X et l'écrou Y.
Chaque nouveau bruit, et il en apparait régulièrement sur une auto neuve ou refaite comme la mienne, est une alarme, une inquiétude, un souffle de panique, et ma conscience du travail bien fait m'interpelle tel un gendarme montrant d'un doigt inquisiteur l'erreur que j'ai commise, la faute que l'on ne pardonnera pas, la gaffe du crétin, la bêtise du novice qui m'obligera tel un Sisyphe à remonter mon bloc, à remonter ma caisse, à remonter le pont, à remonter la pompe, à remonter les arbres, à remonter la boite, à remonter les bras, à remonter et remonter et remonter encor'
et c'est là que je me réveille en sueur...
Je ne souhaite cela à personne et maintenant je cherche une auto faite ou défaite, bien ou mal, mais par un autre que moi ... je suis mon pire ennemi
= :wink: =

[runabout]

..

[DLH]

Oui c'est possible, j'habite aussi en Normandie et je sors même sous la pluie ... à condition de la conduire avec un oeuf sous le pied droit !

En 2008 : 10000 kms avec ma +4 de 2007 dont la Coupe des Alpes et le Trophée en Corse, j'ai eu aussi un Tourer de 1991...

Il faut quand même une autre voiture "outil" genre Clio ou autre.

J'ai revendu mon CLK Cab 320 CDI : je roulais moins avec et je ne voulais donc pas continuer à perdre de l'argent tous les mois avec un fauteuil ambulant 3 étoiles, je préfère les " authentiques"

[STEPHANE]

Voilà je viens de recevoir les photos complémentaires.
Le vendeur est dans le 74, celui-ci va la chercher en Angleterre ce week-end, et me propose de la voir en passant lundi ou mardi sur Rouen.
Le prix souhaiter est de 28500€, pour un modele de 2003, totalisant 49000 kms, c'est 1800 Zetec.
C'est une conduite à droite .......

[BLG83]

Elle a un airbag ????

[STEPHANE]

Oui cela m'a étonné.
J'ai demandé un devis au garage albert pour une transformation droite à gauche.

[BLG83]

environ 5000 € à Toulouse, un peu moins chez certains concessionnaires anglais.

[runabout]

..

[STEPHANE]

Je préférerais (ma femme aussi) une conduite à gauche, mais en 4 places, les modèles sont rares.

Celui dont tu me parles est à 35000 € année 1990 totalisant 81000 kms.
Cela me parait cher et un peu ancien.

D'après le garage Albert, une transformation sur un modèle après 1998, ne pose pas de problème d'homologation. Est-ce vrai ?
Je pense que c'est quelqu'un de sérieux.
Le prix d'achat moindre plus celui de la transformation est inférieur à bien des modèles conduite à gauche, d'où l'intérêt.
Si j'ai l'homologation, l'assurance ne doit pas poser de problème, je vais me faire confirmer la chose par mon assureur semaine prochaine.

Je vais peut-être me mettre à la conduite à droite ! A MEDITER