Morgan dévoile son MTW Three Wheeler

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h trois
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#76 Message par h trois » sam. 05 mars 2011 3:52 pm

swan013 a écrit :Ouais ils auraient quand même pu aligner les vis (comme chez AP par exemple ...)
Sur la RO de AP ce ne sont pas des "vis" mais des écrous femelles à 6 pans que l'ont voit sur la lunette. Les vis, mâles et pas alignées, traversent la carrure depuis le fond pour venir se visser dans ces écrous.

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#77 Message par black swan » sam. 05 mars 2011 4:00 pm

Merci pour l'explication, le résultat est bien plus joli !!!

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#78 Message par Vampirex » sam. 05 mars 2011 5:36 pm

swan013 a écrit :
TOKKIE 258 a écrit :
Vampirex a écrit :Oui, d'accord j'avais bien compris. Mais un Spit c'est certes un excellent avion, mais surtout utilitaire. Son rôle est d'envoyer son pesant de tonnerre et feu sur la g...le de ses contemporains, alors que le MTW est un jouet dans lequel une petite touche de raffinement serait, selon moi, bienvenue.
Cordialement.
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Comme le TDB du MTW il faut aimer une BR comme ça ...
Bonjour,
Tout à fait d'accord, je serais plutôt Jaeger, Breguet ou Rolex, Breitling.
Mais tout ça est vraiment affaire de gouts.
Cordialement.

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#79 Message par 4473 » sam. 05 mars 2011 5:41 pm

h trois a écrit :
swan013 a écrit :Ouais ils auraient quand même pu aligner les vis (comme chez AP par exemple ...)
Sur la RO de AP ce ne sont pas des "vis" mais des écrous femelles à 6 pans que l'ont voit sur la lunette. Les vis, mâles et pas alignées, traversent la carrure depuis le fond pour venir se visser dans ces écrous.

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Connait rien en montre, mais
- écrous femelles ??? c' st conmme vis males
- plutôt écrous borgnes? ? ?
Question sans méchanceté ni même taquinerie , juste pour comprendre.
Cdt :)
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#80 Message par h trois » sam. 05 mars 2011 6:13 pm

Tu as raisons de me reprendre vu que je me suis mélangé les pinceaux.


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Mais le vissage se fait par le fond. Étant à 6 pans les vis restent immobiles.

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#81 Message par MOGRS » sam. 05 mars 2011 6:38 pm

h trois a écrit :
swan013 a écrit :Ouais ils auraient quand même pu aligner les vis (comme chez AP par exemple ...)
Sur la RO de AP ce ne sont pas des "vis" mais des écrous femelles à 6 pans que l'ont voit sur la lunette. Les vis, mâles et pas alignées, traversent la carrure depuis le fond pour venir se visser dans ces écrous.

http://i40.tinypic.com/6f2jc0.jpg


http://www.lacotedesmontres.com/mesIMG/imgStd/16907.jpg
Les images montrent-elles deux montres ? Le nombre de production est bas mais les sembler de bracelet plus nouveaux.
Modifié en dernier par MOGRS le lun. 05 sept. 2011 11:54 am, modifié 1 fois.

raphy

#82 Message par raphy » sam. 05 mars 2011 8:25 pm

Vampirex a écrit :
swan013 a écrit :
TOKKIE 258 a écrit : Image
Comme le TDB du MTW il faut aimer une BR comme ça ...
Bonjour,
Tout à fait d'accord, je serais plutôt Jaeger, Breguet ou Rolex, Breitling.
Mais tout ça est vraiment affaire de gouts.
Cordialement.
çà illustre quand meme bien l'évocation morgan

bravo tokkie amour & passion sans modération !

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#83 Message par STAMPE » mer. 09 mars 2011 2:32 pm

La forme du Spitfire est en partie copiée sur un avion Français fabriqué avant guerre le Dewatine 520.
Désolé je ne sais pas mettre de photos.

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#84 Message par MOGRS » mer. 09 mars 2011 2:39 pm

STAMPE a écrit :La forme du Spitfire est en partie copiée sur un avion Français fabriqué avant guerre le Dewatine 520.
Désolé je ne sais pas mettre de photos.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... kpit01.jpg

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#85 Message par Morgy » mer. 09 mars 2011 9:52 pm

Dewoitine pas Dewatine :roll:

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#86 Message par STAMPE » jeu. 10 mars 2011 1:26 pm

Exact Morgy je vais enlever mes moufles pour taper sur le clavier. :)

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#87 Message par Morgy » jeu. 10 mars 2011 3:13 pm

Ton info est parfaitement exacte, voici le profil d'un Dewoitine 520. Le Spitfire lui ressemble beaucoup :roll:

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Modifié en dernier par Morgy le ven. 11 mars 2011 4:50 pm, modifié 1 fois.

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#88 Message par STAMPE » ven. 11 mars 2011 1:41 pm

Et en plus le Dewoitine (ça tape mieux sans les moufles) avait une aile ellipsoïdale qui là aussi fit reprise sur le Spit.

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#89 Message par Morgy » ven. 11 mars 2011 4:49 pm

Dewoitine D-520

Source: www.avionslegendaires.net

Cet avion est le plus moderne de l'Armée de l'Air en mai 1940. Il est le plus rapide, le plus maniable et le mieux armé de toute l'aviation française. Cet appareil pouvait tenir tête au redoutable Messerschmitt Bf-109, certains pilotes allemands le trouvaient même supérieur (il était plus lent mais bien plus maniable que le "Messer"). En mai 1940, les usines de Toulouse arrivaient à en produire huit par jour, ce qui représente une formidable prouesse.
Armés de cet appareils, les pilotes de l'Armée de l'Air eurent 108 ennemis abattus officiellement
et 39 probables pour 26 appareils perdus.
Ce score est d'autant plus impressionnant que rares furent les pilotes qui eurent plusieurs semaines pour s'entraîner sur cet appareil. Dès que leur assemblage était terminé, ils étaient envoyés sur le front. Si la France n'avait pas connue la défaite aussi rapidement, le D-520 aurait sûrement connu une carrière aussi glorieuse que le Spitfire britannique. Quelques mois de plus auraient suffit pour qu'il puisse s'illustrer...

Spécifications techniques du D-520

Pays: France
Type: Chasseur monoplace
Motorisation: 1 Hispano-Suiza 12Y45 à 12 cylindres en V refroidis par liquide de 930 ch
au décollage et 850 ch au niveau de la mer
Vitesse maximale: 535 km/h à 5 000 m et 425 km/h au niveau de la mer
Vitesse ascensionnelle: 720 m/mn; 6 000 m en 8 mn 59 s
Plafond pratique: 10 250 m
Rayon d'action: 1 150 km
Masse à vide: 2 122 kg
Masse en charge : 2 676 kg
Envergure: 10,18 m
Longueur: 8,75 m
Hauteur: 2,57 m
Armement: 1 canon Hispano-Suiza HS 404 de 20 mm à 60 coups tirant à travers le moyeu d'hélice et 4 mitrailleuses MAC 1934 M39 de 7,5 mm à 500 coups chacune dans les ailes

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#90 Message par BLG83 » dim. 10 avr. 2011 8:13 pm

D'après un forum anglais le 3 roues a fait ses premiers tours de roues Vendredi, le bruit serait démoniaque :roll: :roll:
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#91 Message par black swan » dim. 10 avr. 2011 8:19 pm

J'ai assisté à la fixation (avec du retard) du second pot d'échappement et donc nous avons raté la mise en route de quelques heures :shock: :shock: :shock:

raphy

#92 Message par raphy » lun. 11 avr. 2011 9:03 pm

:D :D :D :D :D :D
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raphy

#93 Message par raphy » lun. 11 avr. 2011 9:05 pm

:D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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celui là il roule
:!: :!: :!: :!:

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#94 Message par ROADSTER » lun. 11 avr. 2011 11:10 pm

Heu.....Je dirais plus exactement: Il a roulé!
Et fort :shock: A voir le bleuissement du chrome des échappements. Ils ont poussé l'engin. On voit un personnage casqué, sans doute le pilote, car ce n'est pas une tenue de motard, et une personne avec moustache accroupie qui semble regarder un alignement à l'arrière de l'engin, que je soupçonne être l'alignement de la roue arrière...
Les clignotants avant, très proches des échappements, tiennent le choc.Enfin il semble!
Pas d'insectes éclatés sur l'avant de la voiture..

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#95 Message par BLG83 » mar. 12 avr. 2011 8:10 am

Une autre :

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#97 Message par ROADSTER » mar. 12 avr. 2011 12:26 pm

BLG83 a écrit :Une autre :

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Merci BLG, on a la confirmation que l'engin ne roule pas à l'électricité :D , c'est original en ce moment,
et aussi que le pilote utilise un casque...Pourtant on a constaté: Pas encore de moustiques dans la région..

Avec un peu d'imagination: :wink: Le pilote essayeur est à gauche, on voit juste son coude et son jean..
L'ingénieur en chemise blanche, aidé de son smartphone, vient de calculer la consommation, et dit au chauffeur:
- Mêêêh? Comment tu as roulé?
- Bein... à fond....Difficile de rester sage...
- Dis-moi...9 :!: litres aux 100... (je me suis permis de convertir pour une meilleure compréhension)... comme avec notre excellent et moderne V6 du roadster??? :!:


:shock: :shock:
Désolé, je ne domine pas la pratique des bulles sur photo, comme LE spécialiste du forum...

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#98 Message par BAR83 » mar. 12 avr. 2011 1:08 pm

ROADSTER a écrit :(...) Pas d'insectes éclatés sur l'avant de la voiture..
Finement observé mon cher Watson ! Et qu'en déduisez-vous ?
BAR 83.

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#99 Message par sheriff_claude » mar. 12 avr. 2011 2:18 pm

le voir en dehors d'un salon et avec une tenue moins tape à l'oeil cela donne envie

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#100 Message par Maclara 13 » mar. 12 avr. 2011 3:59 pm

sheriff_claude a écrit :le voir en dehors d'un salon et avec une tenue moins tape à l'oeil cela donne envie
Effectivement plus authentique et sobre en habit de congre qu'en celui de requin.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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