Différence de conduite +4 et v6

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#51 Message par orson » sam. 13 août 2011 1:53 pm

Bonjour,

A l'époque de ma +4 j'avais un copain qui l'avait qualifiée de "MORGABILETTE"
Orson le chien blanc

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#52 Message par orson » sam. 13 août 2011 9:09 pm

Orson le chien blanc

raphy

#53 Message par raphy » jeu. 18 août 2011 7:27 pm

:D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

un roadster en green

Image

Image

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raphy

#54 Message par raphy » jeu. 18 août 2011 8:41 pm

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

un roadster en green

Image

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les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de...... :lol: :lol: :lol:

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#55 Message par MOGRS » jeu. 18 août 2011 11:13 pm

raphy a écrit :
raphy a écrit :
http://i46.servimg.com/u/f46/11/86/22/31/img_1029.jpg

les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de...... :lol: :lol: :lol:
Pour l'eau de pluie du chauffage ?
Modifié en dernier par MOGRS le sam. 03 sept. 2011 10:31 am, modifié 1 fois.

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#56 Message par Vampirex » ven. 19 août 2011 12:48 am

raphy a écrit :
raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

un roadster en green

Image

Image

Image
les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de...... :lol: :lol: :lol:
Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.

raphy

#57 Message par raphy » ven. 19 août 2011 8:21 am

Vampirex a écrit :
raphy a écrit :
raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

un roadster en green

Image

Image

Image
les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de...... :lol: :lol: :lol:
Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
bravo
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil

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#58 Message par Vampirex » ven. 19 août 2011 1:42 pm

raphy a écrit :
Vampirex a écrit :
raphy a écrit : les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de...... :lol: :lol: :lol:
Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
bravo
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
Bonjour,
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants :lol: :lol: :lol: .
Cordialement.

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#59 Message par black swan » ven. 19 août 2011 2:29 pm

Quand j'ai voulu souscrire à cette option clim lors de l'achat de la mienne je n'ai eu que des retours négatifs quant aux problèmes de fonctionnement ou plutôt des dysfonctionnements, ceux-ci semblant être la norme !!!!

raphy

#60 Message par raphy » ven. 19 août 2011 4:24 pm

Vampirex a écrit :
raphy a écrit :
Vampirex a écrit : Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
bravo
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
Bonjour,
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants :lol: :lol: :lol: .
Cordialement.
elle a déjà été reprise à l'usine mais çà n'a pas fonctionné longtemps
je pense que le montage est trop rigide au vu des trépidations que subi l'engin. il doit y avoir une fuite reste plus qu'à trouvé un bon climatologue pas un du giec car vu les effets du réchauffement climatique on a jamais connu un été aussi automnal

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#61 Message par Vampirex » sam. 20 août 2011 12:47 am

raphy a écrit :
Vampirex a écrit :
raphy a écrit : bravo
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
Bonjour,
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants :lol: :lol: :lol: .
Cordialement.
elle a déjà été reprise à l'usine mais çà n'a pas fonctionné longtemps
je pense que le montage est trop rigide au vu des trépidations que subi l'engin. il doit y avoir une fuite reste plus qu'à trouvé un bon climatologue pas un du giec car vu les effets du réchauffement climatique on a jamais connu un été aussi automnal
Oui mais une fuite de quoi ? De gaz ? Si c'est cela la clim ne doit plus fonctionner du tout entre 5mn et 1 semaine mais certainement pas plus longtemps. Autrement il faut charger avec un marqueur pour localiser la fuite. Le concessionnaire doit être en mesure de faire ça, car il faut du matériel particulier.
Cordialement.

PS au fait chez vous il doit-y avoir des tas de spécialistes en clim probablement plus expérimentés que le réseau Morgan.

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#62 Message par Morgy » sam. 20 août 2011 2:14 pm

Stop à toutes ces réponses "photos attachées", on les connaît bien maintenant...

Ce sujet en devient difficile à suivre.

:shock: :shock: :shock:

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#63 Message par clo2mars » sam. 20 août 2011 3:01 pm

Tu me le lèves du clavier :wink: , c'est vrai que l'on peut s'abstenir de recoller chaque fois les photos, il suffit de prendre la partie du texte que l'on veut commenter.
Claude

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#64 Message par black swan » sam. 20 août 2011 3:01 pm

Morgy a écrit :Stop à toutes ces réponses "photos attachées", on les connaît bien maintenant...

Ce sujet en devient difficile à suivre.

:shock: :shock: :shock:
Surtout sur un Smartphone !!!


.

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#65 Message par 4473 » sam. 20 août 2011 4:05 pm

Morgy a écrit :Stop à toutes ces réponses "photos attachées", on les connaît bien maintenant...

Ce sujet en devient difficile à suivre.

:shock: :shock: :shock:
+1, surtout vu le format...mais j' osais pas.
Cordialement
4473

raphy

#66 Message par raphy » sam. 20 août 2011 7:41 pm

4473 a écrit :
Morgy a écrit :Stop à toutes ces réponses "photos attachées", on les connaît bien maintenant...

Ce sujet en devient difficile à suivre.

:shock: :shock: :shock:
+1, surtout vu le format...mais j' osais pas.
Cordialement

:D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol:

c'eétait marrant ....... :shock: :shock: :shock: :shock:

c'est quand meme mois pénible que ceux qui crée un post pour répondre à un sujet éxistant....

mais
est ce bien nécessaire !!!! :oops: :oops: :oops: :oops:

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#67 Message par Claudius » mer. 24 août 2011 10:39 pm

Cher Georges57, ce n'est pas nécessaire que tu achètes un roadster,
une plus 4 te suffira :lol: .

Pour m'être promené le 14 août avec qui tu sais, dont un roadster,

J'ai fait ma première expérience avec d'autres Morganistes, et ce n'est pas trop la vitesse qui les existent :twisted: :twisted:

Je devais les attendre en haut de chaque montées :evil: :evil:

L'important, c'est le conducteur, je ne doute pas de tes capacités.

Tu viens au rassemblement ce dimanche matin 28/08/2011 à Amnéville?

Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.

Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.

Claudius.
D'un certain age, ou d'un age certain mais jeune dans sa tête.

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#68 Message par Vampirex » jeu. 25 août 2011 2:06 am

Claudius a écrit : ...
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.

Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.

Claudius.
Qu'est-ce qu'un détecteur de fuite ?
Si c'est une fuite de gaz, difficile à détecter.

Normalement, il y a 4 bouches en bas, et je trouve que c'est surtout là que l'on a le plus besoin d'air frais. Mais si on fait fonctionner le ventilateur on fait circuler l'air. Bien sur ce ne sera jamais une Merco ou une Jag.
Cordialement.

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#69 Message par black swan » jeu. 25 août 2011 9:02 am

Vampirex a écrit :
Claudius a écrit : ...
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.

Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.

Claudius.


Normalement, il y a 4 bouches en bas, et je trouve que c'est surtout là que l'on a le plus besoin d'air frais.
Cordialement.

Oui, pareil, c'est dans le bas de l'habitacle qu'il fait le plus chaud :twisted: :twisted: :twisted:


.

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#70 Message par edtime » jeu. 25 août 2011 11:03 am

Claudius a écrit :Cher Georges57, ce n'est pas nécessaire que tu achètes un roadster,
une plus 4 te suffira :lol: .

Pour m'être promené le 14 août avec qui tu sais, dont un roadster,

J'ai fait ma première expérience avec d'autres Morganistes, et ce n'est pas trop la vitesse qui les existent :twisted: :twisted:

Je devais les attendre en haut de chaque montées :evil: :evil:

L'important, c'est le conducteur, je ne doute pas de tes capacités.

Tu viens au rassemblement ce dimanche matin 28/08/2011 à Amnéville?

Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.

Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.

Claudius.
cher CLAUDIUS effectivement tu as monté très rapidement certaines montées de notre virée du 14 aout mais peut être les aurais tu montées plus vite au volant d un roadster .en as tu déjà conduit un ? une ballade en morgan n a pas besoin forcément d être une compétition . :P :lol: 8)
Le progrès fait rage et le futur ne manque pas d'avenir. Philippe Meyer

raphy

#71 Message par raphy » jeu. 25 août 2011 5:04 pm

:D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
en troisième avec un roadster tu enroules les courbes sans toucher au frein !
très plaisant à conduire

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#72 Message par Claudius » ven. 26 août 2011 10:58 am

Détecteur électronique,
permet de détecter des fuites de gaz de l'ordre de 3g/l'an.

Mon métier technicien frigoriste :oops:

Il va falloir que je m'adapte, à être plus cool, 8) 8)

Je me rattraperais en Z4 :evil: :twisted:

Jamais conduit un roadster, mais rien ne dit qu'un jour, je ne m'en achète un :arrow: :arrow:

Claudius.
D'un certain age, ou d'un age certain mais jeune dans sa tête.

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#73 Message par Vampirex » ven. 26 août 2011 5:35 pm

Claudius a écrit :Détecteur électronique,
permet de détecter des fuites de gaz de l'ordre de 3g/l'an.
...
Bonjour,
Merci, mais comment ça fonctionne ?
Car la difficulté est de détecter où est la fuite, sur un système normalement constitué, le voyant liquide donne une première indication, mais une fois que l'on sait qu'il y a fuite, il faut réparer.
J'ai eu ce problème sur une 911 Turbo (964) et la charge durait 15 jours, mais impossible de trouver d'où venait la fuite car le condenseur est quasiment inaccessible (il faut démonter le réservoir d'essence et tout ce qu'il y a autour) or c'était justement un toute petite fuite au condenseur et nous ne l'avons trouvé qu'avec du marqueur.
Cordialement.

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