Différence de conduite +4 et v6
-
raphy
- MOGRS
- VIP

- Messages : 5614
- Enregistré le : jeu. 28 oct. 2010 11:47 am
- Localisation : Bergisches Land
- Contact :
Pour l'eau de pluie du chauffage ?raphy a écrit :raphy a écrit :
http://i46.servimg.com/u/f46/11/86/22/31/img_1029.jpg
les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de......![]()
![]()
Modifié en dernier par MOGRS le sam. 03 sept. 2011 10:31 am, modifié 1 fois.
-
raphy
bravoVampirex a écrit :Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Bonjour,raphy a écrit :bravoVampirex a écrit :Bonjour,raphy a écrit : les connaisseurs auront remarqués la tubulure spécifique de......![]()
![]()
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants
Cordialement.
- black swan
- VIP

- Messages : 6001
- Enregistré le : mar. 02 mars 2010 9:31 pm
- Localisation : Marseille
- Contact :
-
raphy
elle a déjà été reprise à l'usine mais çà n'a pas fonctionné longtempsVampirex a écrit :Bonjour,raphy a écrit :bravoVampirex a écrit : Bonjour,
On dirait le conduit de gaz pour la clim. Enfin pardon, les conduits de clim car il y en a deux obligatoirement: un pour l'aller et un pour le retour du gaz.
Cordialement.
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants![]()
![]()
.
Cordialement.
je pense que le montage est trop rigide au vu des trépidations que subi l'engin. il doit y avoir une fuite reste plus qu'à trouvé un bon climatologue pas un du giec car vu les effets du réchauffement climatique on a jamais connu un été aussi automnal
- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Oui mais une fuite de quoi ? De gaz ? Si c'est cela la clim ne doit plus fonctionner du tout entre 5mn et 1 semaine mais certainement pas plus longtemps. Autrement il faut charger avec un marqueur pour localiser la fuite. Le concessionnaire doit être en mesure de faire ça, car il faut du matériel particulier.raphy a écrit :elle a déjà été reprise à l'usine mais çà n'a pas fonctionné longtempsVampirex a écrit :Bonjour,raphy a écrit : bravo
la seule que j'ai vue avec cet équipement
mais.....fonctionne......aléatoirement....en étant trés gentil
C'est bizarre parce qu'une clim genre primitif ce n'est pas très compliqué, cela devrait marcher, il doit y avoir un problème (ou alors ils ont encore fait un montage à la Morgan).
Ce qui est (très) compliqué sur les autos modernes c'est la régulation automatique, le multizone etc. La conception n'est pas toujours top et les composants souvent de qualité discutable ce qui donne parfois des résultats étonnants![]()
![]()
.
Cordialement.
je pense que le montage est trop rigide au vu des trépidations que subi l'engin. il doit y avoir une fuite reste plus qu'à trouvé un bon climatologue pas un du giec car vu les effets du réchauffement climatique on a jamais connu un été aussi automnal
Cordialement.
PS au fait chez vous il doit-y avoir des tas de spécialistes en clim probablement plus expérimentés que le réseau Morgan.
- black swan
- VIP

- Messages : 6001
- Enregistré le : mar. 02 mars 2010 9:31 pm
- Localisation : Marseille
- Contact :
-
raphy
4473 a écrit :+1, surtout vu le format...mais j' osais pas.Morgy a écrit :Stop à toutes ces réponses "photos attachées", on les connaît bien maintenant...
Ce sujet en devient difficile à suivre.
![]()
![]()
Cordialement
:D :D :D :D :D :D
c'eétait marrant .......
c'est quand meme mois pénible que ceux qui crée un post pour répondre à un sujet éxistant....
mais
est ce bien nécessaire !!!!
- Claudius
- Morgan addict +

- Messages : 922
- Enregistré le : sam. 28 mai 2011 11:43 am
- Localisation : Moselle
- Contact :
Cher Georges57, ce n'est pas nécessaire que tu achètes un roadster,
une plus 4 te suffira
.
Pour m'être promené le 14 août avec qui tu sais, dont un roadster,
J'ai fait ma première expérience avec d'autres Morganistes, et ce n'est pas trop la vitesse qui les existent
Je devais les attendre en haut de chaque montées
L'important, c'est le conducteur, je ne doute pas de tes capacités.
Tu viens au rassemblement ce dimanche matin 28/08/2011 à Amnéville?
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.
Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.
Claudius.
une plus 4 te suffira
Pour m'être promené le 14 août avec qui tu sais, dont un roadster,
J'ai fait ma première expérience avec d'autres Morganistes, et ce n'est pas trop la vitesse qui les existent
Je devais les attendre en haut de chaque montées
L'important, c'est le conducteur, je ne doute pas de tes capacités.
Tu viens au rassemblement ce dimanche matin 28/08/2011 à Amnéville?
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.
Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.
Claudius.
D'un certain age, ou d'un age certain mais jeune dans sa tête.

- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Qu'est-ce qu'un détecteur de fuite ?Claudius a écrit : ...
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.
Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.
Claudius.
Si c'est une fuite de gaz, difficile à détecter.
Normalement, il y a 4 bouches en bas, et je trouve que c'est surtout là que l'on a le plus besoin d'air frais. Mais si on fait fonctionner le ventilateur on fait circuler l'air. Bien sur ce ne sera jamais une Merco ou une Jag.
Cordialement.
- black swan
- VIP

- Messages : 6001
- Enregistré le : mar. 02 mars 2010 9:31 pm
- Localisation : Marseille
- Contact :
Vampirex a écrit :Claudius a écrit : ...
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.
Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.
Claudius.
Normalement, il y a 4 bouches en bas, et je trouve que c'est surtout là que l'on a le plus besoin d'air frais.
Cordialement.
Oui, pareil, c'est dans le bas de l'habitacle qu'il fait le plus chaud
.
- edtime
- Morgan addict

- Messages : 625
- Enregistré le : ven. 03 sept. 2010 3:02 pm
- Localisation : colmar alsace
- Contact :
cher CLAUDIUS effectivement tu as monté très rapidement certaines montées de notre virée du 14 aout mais peut être les aurais tu montées plus vite au volant d un roadster .en as tu déjà conduit un ? une ballade en morgan n a pas besoin forcément d être une compétition . :PClaudius a écrit :Cher Georges57, ce n'est pas nécessaire que tu achètes un roadster,
une plus 4 te suffira.
Pour m'être promené le 14 août avec qui tu sais, dont un roadster,
J'ai fait ma première expérience avec d'autres Morganistes, et ce n'est pas trop la vitesse qui les existent![]()
![]()
Je devais les attendre en haut de chaque montées![]()
![]()
L'important, c'est le conducteur, je ne doute pas de tes capacités.
Tu viens au rassemblement ce dimanche matin 28/08/2011 à Amnéville?
Pour la clim, pas besoin de mettre du traceur, mais avec un bon détecteur de fuite, cela fonctionne très bien.
Pour ce qui est des commodités de la ventilation, pas de bouches supérieures, pas de bon fonctionnement, à savoir que l'air froid, plus lourd que l'air chaud, reste en bas.
Claudius.
Le progrès fait rage et le futur ne manque pas d'avenir. Philippe Meyer
-
raphy
- Claudius
- Morgan addict +

- Messages : 922
- Enregistré le : sam. 28 mai 2011 11:43 am
- Localisation : Moselle
- Contact :
Détecteur électronique,
permet de détecter des fuites de gaz de l'ordre de 3g/l'an.
Mon métier technicien frigoriste
Il va falloir que je m'adapte, à être plus cool, 8) 8)
Je me rattraperais en Z4
Jamais conduit un roadster, mais rien ne dit qu'un jour, je ne m'en achète un
Claudius.
permet de détecter des fuites de gaz de l'ordre de 3g/l'an.
Mon métier technicien frigoriste
Il va falloir que je m'adapte, à être plus cool, 8) 8)
Je me rattraperais en Z4
Jamais conduit un roadster, mais rien ne dit qu'un jour, je ne m'en achète un
Claudius.
D'un certain age, ou d'un age certain mais jeune dans sa tête.

- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Bonjour,Claudius a écrit :Détecteur électronique,
permet de détecter des fuites de gaz de l'ordre de 3g/l'an.
...
Merci, mais comment ça fonctionne ?
Car la difficulté est de détecter où est la fuite, sur un système normalement constitué, le voyant liquide donne une première indication, mais une fois que l'on sait qu'il y a fuite, il faut réparer.
J'ai eu ce problème sur une 911 Turbo (964) et la charge durait 15 jours, mais impossible de trouver d'où venait la fuite car le condenseur est quasiment inaccessible (il faut démonter le réservoir d'essence et tout ce qu'il y a autour) or c'était justement un toute petite fuite au condenseur et nous ne l'avons trouvé qu'avec du marqueur.
Cordialement.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


