Morgan flat-rad

Message

gjm · #51 Message par **gjm** » sam. 30 janv. 2010 11:14 am

JMR a écrit :gjm ,voila ce que tu cherche,elle est en rosbifland ,et on peut la voir chez Allon White
http://www.morgan-motor.co.uk/dealersit ... carid=3136

Bonjour,

Merci pour l'info ; ce drophead est cité plus haut

Auto très intéressante qui nécessite un certain nombre de travaux.
A étudier.
Amicalement

#52 Message par **BAR83** » sam. 30 janv. 2010 7:14 pm

Maclara 13 a écrit :J'adore et je trouve plus joli en équilibre qu'un bon vieux flat rad.

Et alors celle-là, pour avoir un petit pare-brise, elle a un petit pare-brise !

gjm · #53 Message par **gjm** » dim. 31 janv. 2010 3:49 pm

Bonjour,

Je ne sais pas si vous connaissez Roger Brioult ? un monsieur qui a écrit un bouquin sur la restauration automobile, aux éditions de la RTA.
Dans la préface, il présente quelques une de ces autos dont un drop-head acheté une misère mais restauré à grands frais.
Quelqu'un connait-il cette auto qui semble bien être une française à conduite à gauche ?

gjm · #54 Message par **gjm** » ven. 05 févr. 2010 5:04 pm

Bonjour,

Voilà vraiment un modèle qui nous conviendrait bien :

http://www.carandclassic.co.uk/car/C136646/

bon le seul hic c'est qu'elle se trouve aux USA...

dommage, dommage mais elle est bien dans l'esprit

Amicalement

chanteclair · #55 Message par **chanteclair** » ven. 05 févr. 2010 6:30 pm

gjm a écrit :Bonjour,

Voilà vraiment un modèle qui nous conviendrait bien :

http://www.carandclassic.co.uk/car/C136646/

Pour sur qu'elle est belle.

BLG83 · #56 Message par **BLG83** » ven. 05 févr. 2010 6:35 pm

La faire venir des US ne doit pas être le plus dur par contre en plus du transport il doit y avoir pas mal de frais de douane.

gjm · #57 Message par **gjm** » ven. 05 févr. 2010 6:56 pm

BLG83 a écrit :La faire venir des US ne doit pas être le plus dur par contre en plus du transport il doit y avoir pas mal de frais de douane.

C'est exactement à cela que je pensais :?

h trois · #58 Message par **h trois** » sam. 06 févr. 2010 5:39 am

Il s'agit d'un véhicule de plus de 30 ans, il y a peut être des frais réduits?

À vérifier

H3

mogy37 · #59 Message par **mogy37** » dim. 07 févr. 2010 4:24 pm

gjm a écrit :
BLG83 a écrit :La faire venir des US ne doit pas être le plus dur par contre en plus du transport il doit y avoir pas mal de frais de douane.
C'est exactement à cela que je pensais :?

c'est surtout qu'elle ne flotte pas bien pour traverser ...

oui d'accord, je sors

:::0:::

BLG83 · #60 Message par **BLG83** » dim. 07 févr. 2010 4:34 pm

pourquoi elles n'étaient pas en bois à l'époque

gjm · #61 Message par **gjm** » ven. 12 févr. 2010 7:03 pm

Bonjour,

Bon je ne sais pas si il flotte ce tourer mais il semble en superbe état.
Mais je préfère le roadster

Voici le lien :
http://autoretrodesalpilles.com/index.p ... tail&id=41
Amicalement

J2M · #62 Message par **J2M** » ven. 12 févr. 2010 8:27 pm

très belle apparence en effet, j'aime beaucoup la couleur
J2M

4473 · #63 Message par **4473** » sam. 13 févr. 2010 4:13 pm

gjm a écrit :
http://autoretrodesalpilles.com/index.p ... tail&id=41

Très chic, j' espère que nous le verrons lors d' un rassemblement.

hasta-la-vista · #64 Message par **hasta-la-vista** » sam. 13 févr. 2010 4:57 pm

en plus elle ne doit pas consommer beaucoup avec 0CV

OMA

Morgan flat-rad

Qui est en ligne