De l’aide...

[ROADSTER]

Content pour toi, Copenice.
N'oublie pas une question à poser au vendeur, déjà rappelée ici: Les King pins ont-ils été remplacés, et si oui, à quel kilométrage?
En principe c'est vers les 60 000 Km.

La Morgan va t'étonner, par rapport à ta teutonne!
Tout va être différent.

[Copenice]

Bonsoir Roadster,

Merci du conseil, je demande demain, dans le cas ou cela n’aurait pas été fait... Cela représente quoi de le faire faire ?

Amitié JPaul

[MALVERN]

Félicitation pour ce bel achat.

[ROADSTER]

Bonsoir Roadster,

Merci du conseil, je demande demain, dans le cas ou cela n’aurait pas été fait... Cela représente quoi de le faire faire ?

Amitié JPaul

Les King pins, ce sont des barres acier, une de chaque côté, sur lesquelles coulissent les suspensions AV, avec des bagues de bronze: A chaque bosse, cela coulisse, un peu et très vaguement, comme une suspension AV de moto, qui a des tubes aussi… Ces barres ne sont pas visibles.
Au bout de 40 000 à 60 000 Km, avec des exceptions, il faut changer.
La dépense est relativement importante, j'oublie, mais de l'ordre de 500 €
Pourquoi cette différence de kilométrage: Tout dépend du soin apporté, il faut graisser tous les 1000 Km environ, et des routes empruntées.
L'autoroute ou les petites routes siciliennes sont assez différentes…
La manifestation de l'usure: Lors d'un contrôle technique, le ripage du train avant est sensible, ou sur chandelles, avec un levier, on voit l'ensemble de la roue avoir du jeu quand on exerce une force alternative sur le haut et le bas de la roue. Au volant, ce n'est pas hyper sensible, on remarque la différence quand on change les king pins, la voiture est plus précise. Et quand on vient de bourrer de graisse les coulisses.

Ton bolide est plus léger que mon roadster, qui a vu ses king pins à bout à 60 000 Km. Donc sur une voiture plus légère, ils pourraient peut être tenir à 80 000 Km.
Il faut connaître l'historique des réparations, et de l'entretien, savoir si les plaquettes de frein AV, et garnitures de tambour AR ont été changées….
Si des éléments ne sont plus d'origine, comme les amortisseurs, bref, tout.
Demande alors les amortisseurs d'origine, le pot d'échappement d'origine, etc...
Le pot c'est important car les pots bruyants vont finir recalés un jour lors du contrôle technique de plus en plus sévère.

C'est une démarche importante de l'achat.

[Copenice]

Et voilà, j’ai eu l’info, les King pins ont bien été changés à 50000 km, le pot en inox est d’origine et ne fait pas de bruit, la voiture et presque discrète. J’avais peur de réveiller mes voisins en partant le matin, cela ne sera pas plus le cas qu’avec ma voiture actuelle. Le vendeur a toutes les factures d’entretien, me voila donc encore plus rassuré ! Il ne reste plus qu’a patienter jusqu’à samedi prochain et je pense que cela va être dur dur dur ...

Amitié JPaul

[ROADSTER]

Cela s'annonce fort bien
Le jour J, surtout ne sois pas ébloui, regarde encore bien tout d'un œil critique!
L'alignement des portes et la tenue des charnières, l'homogénéité de la peinture, et tout ce qui est classique sur une voiture d'occasion.

Tu es du Sud, Nice est un peu éloigné de Toulon, mais si tu aimes rouler, nous nous réunissons tous les premiers samedis du mois sur le parking du circuit du Castelet pour discuter de nos Morgan, puis vers 11 heures départ pour rejoindre un restaurant bien choisi.
Tu y trouves pratiquement tous les modèles de Morgan…
Le prochain rdv, c'est demain.
viewtopic.php?f=7&t=8552

Ceci dit, il doit exister le même genre de réunion hyper sympa sur Nice.

[ROADSTER]

Pour info je viens de vendre ma +4 de 2011 BRG et 30 000km pour 39500 € .Je pense que j'ai fais un heureux ! Je regrette rien...

C'est toujours sympa de faire des heureux.
Tu aurais pu la proposer sur le site OMA, mais c'est mieux de ne pas avoir des regrets.
Le prochain bolide, c'est quoi?

[Uther]

Vous avez fait un bon achat , la voiture est bonne sur les photos , le prix est ok même si le grumpy owner dit que c’est excessif .
Changer le king pin est la loterie .....si la route est mauvaise ,le king pin est usé .....si la route est bonne ,et si la route est un motorway ,le king pin reste très bon ......même à 60 000 miles
Nous anglais ,on aime un car ok avec beaucoup de miles ......mais un car dans le garage avec pas de miles : c’est pas bon ......
Good luck and so far so good

[Copenice]

J-4

[Copenice]

Aller je touche au but... demain, c’est le jour J

[2949olivier]

Demain c'est pas loin

[Léonard]

Jolie photo que je sauvegarde ici!

[Copenice]

Et voilà, de retour sur mes collines Niçoises ! Le retour Aix Nice par l’autoroute décapoté avec juste les slidescreens, passage entre les goutes pour arriver avec un super soleil . Très étonné par le confort sur autoroute, à condition d’avoir un « couvre oreille » on peut tenir le 130kmh/h sans problème... Arrivée sur Fréjus, rentrée au bercail par la cote, quel bonheur ! Voiture très agréable, bien au delà de ce que j’imaginais, un seul bémol ce satané frein à main. Ce petit moteur 1,6 a du répondant, l’absence de direction assistée pas trop gênante, capoté n’est pas si compliqué, vraiment pas déçu. Demain petit tour en montagne si la météo le permet.

Au fait existe t’il une sorte de mini capote style bikini de secours ?

Amitié

[giuliari]

Bravo bel achat très content pour toi.

[MALVERN]

Pour le frein à main, c'est vraiment un coup à prendre. On s'y habitue très bien.

[CBY]

Au fait existe t’il une sorte de mini capote style bikini de secours ?

Storm cover? https://www.morgan-motor.co.uk/mmc/shop ... cover.html

[Maclara 13]

Au fait existe t’il une sorte de mini capote style bikini de secours ?

Storm cover? https://www.morgan-motor.co.uk/mmc/shop ... cover.html

Je ne pense pas que cela corresponde à sa demande , il ne désire pas une housse de voiture mais une mini capote du moins c'est ce que je crois comprendre..

[Copenice]

Exacte, je cherche si il existe une mini capote bikini » comme ce que l’on voit sur les Mehari ou les Jeep, qui ce fixe au pare brise et tendu avec des sangles.

https://rev9autosport.com/na/project-g- ... i-top.html

[CBY]

Bonjour,
Sur la photo la mini capote s'appuie à l'arrière sur une roll-bar. Il existe des roll_bars pour Morgan, par contre je ne connais pas de capotes de ce style. Mais un sellier pourrait la faire à la demande sans problème.

[Maclara 13]

Exacte, je cherche si il existe une mini capote bikini » comme ce que l’on voit sur les Mehari ou les Jeep, qui ce fixe au pare brise et tendu avec des sangles.

https://rev9autosport.com/na/project-g- ... i-top.html

Je n'ai pas retrouvé le post mais il y a peu nous avons eu des photos d'un membre qui avait fait faire sur mesure par son cellier une capote légère et facile à monter sur l'armature d'origine , protégeant ainsi du soleil et qui de plus n'était pas désagréable à l'oeil .

[Copenice]

Cool merci, j’ai retrouvé le post

viewtopic.php?f=6&t=8489&p=153444&hilit=Capote#p153444

[Maclara 13]

Cool merci, j’ai retrouvé le post

viewtopic.php?f=6&t=8489&p=153444&hilit=Capote#p153444

Ok c'est bien celui là , j'ai même oublié que j'avais mis des photos .

[Vampirex]

C'est ce que les Anglo-saxons appellent un "Bimini", très courant aux USA. Par contre je ne crois pas que cela puisse se monter sur les capotes actuelles.

[TOK258]

C'est ce que les Anglo-saxons appellent un "Bimini", très courant aux USA. Par contre je ne crois pas que cela puisse se monter sur les capotes actuelles.

Daniel, les 4/4 actuelles sont justement avec l'ancien système (9 studs) donc pas de problème mais comme ce n'est pas commercialisé il faut trouver un sellier.
Avec le réchauffement climatique je vais m'en faire faire une.

[Maclara 13]

C'est ce que les Anglo-saxons appellent un "Bimini", très courant aux USA. Par contre je ne crois pas que cela puisse se monter sur les capotes actuelles.

Daniel, les 4/4 actuelles sont justement avec l'ancien système (9 studs) donc pas de problème mais comme ce n'est pas commercialisé il faut trouver un sellier.
Avec le réchauffement climatique je vais m'en faire faire une.

J'y pense aussi fortement car même avec une bonne casquette cela devient plus que dur ces derniers temps.