Puissance fiscale

[TOK258]

Bonjour,

Désolé, mais la puissance fiscale est fonction du CO² et de la puissance réelle du moteur.

La formule de calcul est la suivante :

Pa = (CO2/45) + (P/40)^1.6
avec Pa = puissance administrative (chevaux-vapeur), arrondie à l'entier le plus proche
CO2 = Rejet de CO2 en cycle normalisé
et P = puissance en kW (1 cheval DIN = 0.736 kW).


voir site officiel gouvernemental : http://www.carte-grise.org/methode_calc ... iscale.htm

Pour ma +4 de 2005 :

Pa = (172/45) + (106/40)^1.6 = 3.82 + 4.76 = 8.58
donc arrondi à 9 CV... CQFD

Cordialement

Comme quoi nos technocrates ne sont pas en manque d'idées quand il s'agit de pondre une formule. Qu'est ce qu'ils vont bien trouver pour combler la dette, sujet brûlant d'actualité.
Ayant un véhicule présentant un taux de Co² indécent, finalement je trouve la puissance fiscale pas si élevée que ça.

[pan]

Posté le: Mar 23 Aoû 2011 10:40 pm Sujet du message:

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@CBY : oui dans le cadre du neuf, pour une importation, on ne connait pas toujours le rejet de CO2, c'est ainsi que mon 1400 est passé de 6 à 8 cv

Pour une importation (neuf) le taux est-il remesuré ou bien est pris celui annoncé par le constructeur ?

[CBY]

Bonjour,

Le taux de CO² est indiqué au niveau du certificat de conformité.

Cordialement

[nico 94]

Si t'as un COC, oui, je suis d'accord avec toi.Pour la mienne, j'ai eu droit à un calcul savant et vu que je ne voulais pas reperdre des mois et des mois, j'ai pris à 8cv au lieu de 6

[pan]

reste a attendre le sesame...