Quelle valeur ont réellement nos morgans ?

[denis06]

Tu as presque tout juste. tout ce que tu dis est vrai mais il faut quand même rajouter un point c'est les options. Essaye de faire un exercice sur une +4 neuve affichée à 50k tu verras et tu prends une occasion annoncée à 44/45 tu listes les options et tu fais le calcul. Tu seras plus à comparer 45 à 55...

[clo2mars]

J'ai essayé d'être le plus objectif possible dans mes exemples, regarde par exemple ces annonces.
La première je suis tombé du siège en voyant le prix . Il s'est avéré aprés contact téléphonique qu'il était HT , mais même en rajoutant la TVA on est en dessous des 50, pour une auto pas mal équipée. Chez Albert c'est à peu près du même tonneau.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 48421.html

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... 10&lang=fr

[BLG83]

Le prix des Morgan neuves a diminué d'environ 20 % en 12 mois environ.
En 2006/2007 une +4 anniversaire coutée 58000 € environ en France un peu moins en Belgique puis la livre a perdu 30 % de sa valeur et les prix ont suivi.
Par contre des vendeurs ne veulent pas tenir compte de ce phénomène et gardent leur voiture sur les bras.

[darkvador]

La valeur des occassions est de la magie noire....

Je ne regarde pas vraiment le prix des Mog classique d occasse car ce n est pas dans mes projets. Par contre j ai suivi longtemps la cote des Caterham.

On en est arrive a des aberrations vers 2005 ou des voitures d occasse de trois ans se vendaient plus cheres que des neuves, et quand je dis plus cher c est au moins 10%

En clair les proprietaires revendaient au prix du neuf plus le prix des accessoires

Et le pire c est que ca se vendait

Peur que ce ne soit plus homologue, volonte de ne pas attendre six mois, que sais je...........

CA s est beaucoup calme, et dans la plupart des cas les occasses se vendent sous le prix des neuves avec une decote faible mais acceptable

Pendant ces periodes de prix eleves, j ai aide quelaues potes a trouver de bonnes autos a prix acceptables.

Il faut chercher un peu

[Maclara 13]

J'ai essayé d'être le plus objectif possible dans mes exemples, regarde par exemple ces annonces.
La première je suis tombé du siège en voyant le prix . Il s'est avéré aprés contact téléphonique qu'il était HT , mais même en rajoutant la TVA on est en dessous des 50, pour une auto pas mal équipée. Chez Albert c'est à peu près du même tonneau.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 48421.html

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... 10&lang=fr

Salut claude , je suis du même avis que notre ami Denis 06 les options font souvent la différence . Une Morgan bien optionnée va vite faire augmenter sa valeur et son prix de revente bien entendu. Aprés le choix se fera au niveau des années , tu trouveras aussi deux types de propriétaires , les rouleurs pas trop intéressant en générale et aprés tu as la bonne classe celle des bichonneurs se sont les bons clients aux voitures impeccables , bien garnies en accesoires et faiblement kilométrées. Ces modèles ( 4/4 , +4) tu les retrouves de temps en temps en occasion agées de 3/ 4/ 5 ans avec 15000 kms ou 20000kms au compteur avec une fourchette de prix de 34000 à 40000 euros . Et voilà c'est là que tu poses la question , tu te dis si j'ajoute quelques roros j'ai du neuf . Alors il faut savoir que tu n'auras qu'un modèle de base et si par la suite tu veux faire comme les collègues au niveau des options , sache que la liste est longue et la note aussi. Bon de toute façon comme d'habitude c'est ton porte-monnaie qui te dictera ton chemin.
Par contre fait attention aux annonces comme celle de la centrale , il est mentionné en option , volant bois et cuir en fait au vue des photos celle-ci en possède beaucoup plus, pare chocs , poignées de portes , porte bagages . 2ème baquettes ect... soit la voiture en vente n'est pas celle là ou le prix des accesoires viendront s'ajouter au prix de vente en plus des 2 cités.

[jabo]

Ce qui fait aussi la difference, c'est le prix d'achat originel qui peut être trés variable selon le circuit utilisé.
J'ai payé la mienne en avril 2008 49000 € en UK (et LHD)
La même "en France", je reste flou pour respecter le politiquement correct,
coutait à l'époque 59000 €.(options équivalentes)
Pour un prix d'occasion identique, par ex 44000 €, un vendeur perdra 5000 €, l'autre 15000€.
La difference est sensible, surtout pour le porte monnaie.

[clo2mars]

Par contre fait attention aux annonces comme celle de la centrale , il est mentionné en option , volant bois et cuir en fait au vue des photos celle-ci en possède beaucoup plus, pare chocs , poignées de portes , porte bagages . 2ème baquettes ect... soit la voiture en vente n'est pas celle là ou le prix des accesoires viendront s'ajouter au prix de vente en plus des 2 cités.

Salut Maclara, J'ai eu le vendeur au téléphone, il s'agit bien de cette auto, il faut savoir qu'une +4 de base chez le concessionnaire Français "ne coute que" 44k€ avec 2 options et le pack garantie/entretien déjà évoqué.

http://www.morganfrance.com/pages/gamme/plus4.html

Je repense au gars qu'on a rencontré à Pichauris l'autre dimanche, il nous a bien dit avoir payé sa +4 de 2009 42k€ pourtant bien équipée et peu kilométrée non ?

[clo2mars]

Ce qui fait aussi la difference, c'est le prix d'achat originel qui peut être trés variable selon le circuit utilisé.
J'ai payé la mienne en avril 2008 49000 € en UK (et LHD)
La même "en France", je reste flou pour respecter le politiquement correct,
coutait à l'époque 59000 €.(options équivalentes)
Pour un prix d'occasion identique, par ex 44000 €, un vendeur perdra 5000 €, l'autre 15000€.
La difference est sensible, surtout pour le porte monnaie.

Salut jabo, tu as trouvé une filière très interressante en achetant directement au Royaume Uni, c'est pas trop la galère administrativement parlant ?

[BLG83]

Il n'y a aucun galère, la Morgan a une homologation européenne. Le vendeur doit seulement te donner le certificat d'homologation et direction la préfecture après un petit passage aux impots pour régler la TVA.

Bien sur tu achètes ta voiture HT en UK

Enfin dernière info les Morgan en UK n'ont plus le même prix depuis que JABO a acheté la sienne, en effet sur le dernier tarif les LHD sont plus chères que les RHD

Après il suffit de calculer voiture + options en France ou ailleurs et de comparer la même voiture avec le prix en UK. Attention la livre remonte en ce moment et ne pas oublier les frais que ta banque va te prendre.

A mon avis si la différence est un billet de 1000 à 2000 € je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle. Si c'est plus pourquoi pas.

[jabo]

Tout a fait d'accord avec BLG83.
Pour les formalités, la seule différence c'est le passage aux services fiscaux pour régler la TVA. (1/4 d'heure)
En tout cas pour les neuves, pour les anciennes je ne sais pas, mais c'est assez compliqué pour certaines periodes.
C'est vrai qu'en 2008 l'écart de prix etait conséquent (20%) maintenant la livre remonte et MF a baissé ses prix.
Et les LHD en UK sont plus chères, à la demande des concessionnaires continentaux qui voyaient leurs clients disparaitre vers le Royaume Uni...
Mais il faut quand même comparer, UK,Belgique, Italie, surtout quand les concessionnaires ont des voitures en stock qu'ils doivent financer.

[BLG83]

Pour info le concessionnaire italien affiche les prix sur son site, par contre la aussi le délai de livraison étant assez long les prix ne sont pas garanties on n'achète pas un véhicule Renault ou PSA etc ....

Pour MF soit c'est toutes options soit c'est rien.

pour Morgan Belgique un mail et ils envoient les tarifs

[clo2mars]

Pour info le concessionnaire italien affiche les prix sur son site, par contre la aussi le délai de livraison étant assez long les prix ne sont pas garanties on n'achète pas un véhicule Renault ou PSA etc ....

Le concernant, on peut se rendre compte que le site n'est pas rafraichi toutes les 5 mn, on y voit d'ailleurs une voiture qui doit arriver en juillet 2008 (interpétation personnelle car le site ne propose pas de Français)

[BLG83]

Les prix sont ceux de février 2009, souvent les changements interviennent en début d'année avec une date fixée le 1er mars.
Tu devrais voir d'ici peu les prix au 1/03/2010.

Cest laquelle qui arrive en 2008 ?

[Maclara 13]

Par contre fait attention aux annonces comme celle de la centrale , il est mentionné en option , volant bois et cuir en fait au vue des photos celle-ci en possède beaucoup plus, pare chocs , poignées de portes , porte bagages . 2ème baquettes ect... soit la voiture en vente n'est pas celle là ou le prix des accesoires viendront s'ajouter au prix de vente en plus des 2 cités.

Salut Maclara, J'ai eu le vendeur au téléphone, il s'agit bien de cette auto, il faut savoir qu'une +4 de base chez le concessionnaire Français "ne coute que" 44k€ avec 2 options et le pack garantie/entretien déjà évoqué.

http://www.morganfrance.com/pages/gamme/plus4.html

Je repense au gars qu'on a rencontré à Pichauris l'autre dimanche, il nous a bien dit avoir payé sa +4 de 2009 42k€ pourtant bien équipée et peu kilométrée non ?

Je veux bien mais alors pourquoi ne pas mentionner les autres options du type pare choc et autres . Les voitures neuves sont équipées à leurs sorties normalement de bananes et non de pc inox et il y a au moins 5 autres options en plus , un atout commercial non négligeable , bizare , vous avez dit ................

[STAMPE]

Moi des que mon compte en banque me permettra d'acheter une Morgan je crois que je ferai dans la simplicité.
1° decider si neuf ou occase.
2° si l'occasion tiens la corde j'irai voir plusieurs voitures en vente et j'achèterai celle qui me plait le plus même si les options souhaitées ne sont pas toutes là et bien sur j'essayerai de ne pas trop me faire avoir sur le prix mais je suis certain que vous serez tous là pour m'aider à y voir clair et à ne pas me faire arnaquer. J'ai en fait beaucoup plus peur de faire une mauvaise affaire sur un plan technique que de payer un peu trop cher ma voiture.

[clo2mars]

Cest laquelle qui arrive en 2008 ?

Fais glisser cette page, tu verras une blanche qui doit arriver le 29 juillet 2008(en fait qui a dû arriver à cette date mais qui est toujours là)

http://www.borghiautomobili.it/pagina.a ... anteprima=

[BLG83]

Je crois que les deux premières questions à se poser :
voiture récente ou modèle ancien
puis la plus importante : combien je suis prêt à mettre dans mon achat.

Ensuite si on n'a pas peur de se déplacer et à condition de ne pas se fixer un délai trop court on peut trouver le véhicule correspondant à son attente.

Quand j'ai acheté la mienne elle valait 57800 euros neuve, je l'ai eu à un prix normal pour une voiture de 18 mois avec 4000 kms, c'était un modéle anniversaire avec beaucoup d'options "d'origine" il me manquait par contre les PC larges j'ai prix mon temps et au bout de quelques mois j'ai échangé mes bananes avec un gars qui avait les larges.

Tout le monde était presque content .

Depuis je lui offre une petite bricole de temps en temps !!

[clo2mars]

Je veux bien mais alors pourquoi ne pas mentionner les autres options du type pare choc et autres . Les voitures neuves sont équipées à leurs sorties normalement de bananes et non de pc inox et il y a au moins 5 autres options en plus , un atout commercial non négligeable , bizare , vous avez dit ................

Je pense que son prix en tient compte, si tu compares avec une série anniversaire de chez MF avec toute la panoplie d'options facturée 53k€ comprenant garantie et révisions sur 4 ans, carte grise et compagnie...
Lui est peut être un peu moins gourmand (ses structures sont certainement moins importantes que MF) et il applique simplement la garantie légale, celle du constructeur de 2 ans.
En fait il n'y a environ que 3500€ d'écart, qui couvrent à mon avis ces différences. A sa charge également qu'il s'agit d'une auto en stock (qu'il a dûe payer) et non d'une commande à la convenance du client mais assortie il est vrai des délais de fabrication.
L'affaire ne paraît pas mauvaise, encore faut il avoir un tel budget, pour ma part, j'étais plutôt parti sur 35/38, mais je persiste à dire que mettre dans les 45 pour une occase n'est pas justifié même avec des ailes en plaqué or :D

[BLG83]

Fais glisser cette page, tu verras une blanche qui doit arriver le 29 juillet 2008(en fait qui a dû arriver à cette date mais qui est toujours là)

http://www.borghiautomobili.it/pagina.a ... anteprima=

il met les voitures qu'il a en commande sur son site, si un acquéreur se présente et qu'il la lui vend il se contente de mettre VENDUE sur la photo et laisse les informations initiales.

[BLG83]

Ce garage dispose d'une 4/4 Sport presque neuve et d'une +4 a un prix correct :

http://www.garage-bobin.com/

et la une à saisir :

http://www.leboncoin.fr/vi/87566089.htm?ca=21_s

[clo2mars]

Merci, je viens d'envoyer un mail pour avoir quelques précisions sur la +4, les 4/4 sport ne me plaisent vraiement pas.

[BLG83]

Tu as vu que c'est une conduite à droite qu'ils peuvent transformer. A priori garage qui a très bonne réputation dans sa région. Je crois que Denis+4 connait.

[g.verzier]

Merci, je viens d'envoyer un mail pour avoir quelques précisions sur la +4, les 4/4 sport ne me plaisent vraiement pas.

Si tu as besoin, j'ai rendez-vous sur place la semaine prochaine.

[clo2mars]

J'avais cru comprendre qu'elle était en LHD à contrario de l'autre qui est en RHD, il y a la même formulation.

Ha bon tu es sur le coup g.verzier ?

Je viens de retourner sur le site, j'avais pas vu que c'était la même voiture :?

Bon je vais prendre mes cachets....

[g.verzier]

Ha bon tu es sur le coup g.verzier ?

Non, pas de bon coup en vue, plus de place dans le garage :( mais changement des bagues et piliers de train AV, pas envie d'avoir à les changer à Narvik ou à Kirkeness :wink: