Nouvelle + 4

[DLH]

700 livres pour une jante/pneu & une attache (qu'ils peuvent récupérer le dôme en tôle pour une autre voiture ou pour se faire des paellas...) c'est proprement scandaleux et c'est prendre vraiment les clients pour des gogos.

Autant que je sache le volant en alcantara est un autre accessoire. Ce n'est pas un problème. Les clients aiment les ARP4s et l'usine a vendu 50 voitures. :)

..., autant j'ai de plus en plus de mal à m'identifier avec la marque telle qu'elle est aujourd'hui.
H

It takes two to tango.

Les prix deviennent scandaleux ;regardez le prix de cette plus 4:http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 43&lang=fr

Je vais ce matin au garage Albert pour voir ce qu'il en est du volant.En option il est mis volant détachable .Je ne pensais pas que le volant pas détachable serait le moche volant

qui equippe toutes les morgan qui sortent d'usine.J'aurais préféré le volant détachable ou le couvre tonneau au lieu de la hifi 4.1.

Thierry

Certes! Si on rajoute quelques embellissements ( plaque bouchonnée, pédale orgue, charnières inox, etc etc...) on se rapproche de très très près du prix de l'ARP4 finalement.

[hasta-la-vista]

Butoirs avant et arrière : 717,00 € la ils se font du bien

[MOGRS]

...Je ne pensais pas que le volant pas détachable serait le moche volant

qui equippe toutes les morgan qui sortent d'usine...

Thierry

"...my dealer says that ARP4 comes with standard Morgan steering wheel (not sure what this is, but it isn't the one in the press pics)

the alcantara steering wheel with the yellow marker is the optional extra cost removable steering wheel..." (d'un autre forum)

http://www.rtcc.co.uk/files/dsc03837.jpg

[DLH]

...Je ne pensais pas que le volant pas détachable serait le moche volant

qui equippe toutes les morgan qui sortent d'usine...

Thierry

"...my dealer says that ARP4 comes with standard Morgan steering wheel (not sure what this is, but it isn't the one in the press pics)

the alcantara steering wheel with the yellow marker is the optional extra cost removable steering wheel..." (d'un autre forum)

http://www.rtcc.co.uk/files/dsc03837.jpg

Perso je lui verrais bien un volant "Brooklands" sur cette édition ?

[MOGRS]

...Je ne pensais pas que le volant pas détachable serait le moche volant

qui equippe toutes les morgan qui sortent d'usine...

Thierry

"...my dealer says that ARP4 comes with standard Morgan steering wheel (not sure what this is, but it isn't the one in the press pics)

the alcantara steering wheel with the yellow marker is the optional extra cost removable steering wheel..." (d'un autre forum)

http://www.rtcc.co.uk/files/dsc03837.jpg

Perso je lui verrais bien un volant "Brooklands" sur cette édition ?

J'aime le Bluemel TOK 258 http://www.pbase.com/mdlempert/image/82119331 (et le Brooklands).

[ROADSTER]

Pour conduire un bolide de façon sportive, alors qu'il n'y a pas de direction assistée, une grosse jante de volant, avec le grip du cuir me semble préférable à une jante fine en bois vernis.
Le volant laid d'origine, est laid car il a une protection caoutchouc de thorax, que l'on peut enlever en enlevant 3 vis: On se retrouve avec un volant à 3 branches en fer peint en noir, un grosse jante en cuir noir, tenu par 6 vis au moyeu. De plus le moyeu des volant bois rapproche beaucoup le volant de votre thorax, car il semble plus long...
Avez-vous déjà vu le volant d'origine sans son caoutchouc, et la place qu'il libère dans l'habitacle par rapport aux autres???
L'alu brillant sur un cabriolet peut réfléchir le soleil, mais c'est vrai que c'est beau.
Tout dépend si on veut l'efficacité ou le look.

Non seulement Morgan a fait les économies d'accessoires, mais je trouve encore plus pingre le fait d'enlever le cuir de tout l'habitacle pour de la moquette claire, ou pour rien du tout sur les portes. (J'avais l'idée de faire ces intérieurs de portes sur ma Morgan, mais mon intérieur est en skaï, ce ne serait pas un crime d'enlever du skaï, mais du cuir, dommage! )
Il semble qu'il reste le cuir juste sur les sièges et la protection supérieure de TdB.
La présentation est style 'sport dénudé' des Caterham, le volant en bois précieux qui va bien sur les modèles (Cuir/bois du TdB) va faire bizarre, non???
Vous imaginez une Caterham avec un intérieur dénudé alu, cuir sur sièges, et un volant en bois vernis??
Il me semble que le volant en alcantara va mieux...

Enfin les goûts et les couleurs, chacun doit se faire plaisir! :wink:

[ROADSTER]

Butoirs avant et arrière : 717,00 € la ils se font du bien

CHUTTTTT!!!!
Donner ce prix va donner des idées aux spécialistes des ventes sur eBay, on va se les faire chouraver nos butoirs...
Il va falloir mettre des boulons antivols....

Les parechocs valent combien???
Histoire de faire diversion...

[MOGRS]

...
Le volant laid d'origine, est laid car il a une protection caoutchouc de thorax, que l'on peut enlever en enlevant 3 vis: On se retrouve avec un volant à 3 branches en fer peint en noir, un grosse jante en cuir noir, tenu par 6 vis au moyeu. De plus le moyeu des volant bois rapproche beaucoup le volant de votre thorax, car il semble plus long...
Avez-vous déjà vu le volant d'origine sans son caoutchouc, et la place qu'il libère dans l'habitacle par rapport aux autres???
...

[DLH]

Petit sondage pour les fidèles de ce post : j'hésite entre 2 combinaisons de couleurs No 1 le gris GT brillant avec sièges rouge impérial moquette grise jantes noires brillantes et en No 2 rouge météor brillant sièges minéral ( gris perle) moquette grise jantes noires brillantes ? Les couleurs mate sont séduisantes mais j'ai peur de m'en lasser ...

[MOGRS]

Petit sondage pour les fidèles de ce post : j'hésite entre 2 combinaisons de couleurs No 1 le gris GT brillant avec sièges rouge impérial moquette grise jantes noires brillantes et en No 2 rouge météor brillant sièges minéral ( gris perle) moquette grise jantes noires brillantes ? Les couleurs mate sont séduisantes mais j'ai peur de m'en lasser ...

...entre 2 combinaisons...: No1
Je n'aime pas les couleurs opaques pour une Trad. (Je n'aime pas les couleurs opaques pas du tout.)

MON choix:

[ROADSTER]

Salut,
Tu vas avoir autant d'avis de couleurs que de réponses....
Quand on parcourt ce post, on ne voit pas de photos, juste la bulle AR, il faut chercher les liens, c'est dommage...
Pourrais-tu en mettre? Tu dois connaître les liens...

Tu ne parles plus du volant, tu peux te contenter du volant d'origine quelques temps, la photo présentée par MOGRS est fidèle, ce n'est pas horrible.

Difficile de se rendre compte des choix de couleurs, n'y a -t-il pas de photos sur les sites??
Sur ce lien: http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/a ... k=P_D4g0al
Je trouve la moquette omniprésente est beaucoup trop claire, trop salissante, et trop visible du fait de ce ton clair.
Les peintures mates sont la mode du moment, cela va se démoder. Tous on aime faire briller la peinture...
Les peintures opaques, càd non métallisées, sont les seules qui se faisaient dans les années 50, je n'aurais pas pris une peinture métal, mais ma femme a trouvé la Morgan en gris métal, superbe à notre dernier LGJ VI...

En résumé je choisirais l'association de couleurs en fonction de la couleur de la moquette :| :| :| Mais as-tu le choix???

[thierry]

J'attends d'aller à la présentation du garage Albert pour voir si il n'y a pas un volant gainé de cuir moins cher.Sinon je garde l'original en enlevant le centre .Je ne prend pas de couvre tonneau

mais seulement un couvre capote en mohair .Pour la couleur je pense à gt silver gloss ,interieur yarwood impérial (pas vraiment rouge) et black carpet.

J'ai été hier au garage Albert et comme leur auto ne sera pas terminée il y aura l' arp4 d'usine .

[DLH]

Salut,
Tu vas avoir autant d'avis de couleurs que de réponses....
Quand on parcourt ce post, on ne voit pas de photos, juste la bulle AR, il faut chercher les liens, c'est dommage...
Pourrais-tu en mettre? Tu dois connaître les liens...

Tu ne parles plus du volant, tu peux te contenter du volant d'origine quelques temps, la photo présentée par MOGRS est fidèle, ce n'est pas horrible.

Difficile de se rendre compte des choix de couleurs, n'y a -t-il pas de photos sur les sites??
Sur ce lien: http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/a ... k=P_D4g0al
Je trouve la moquette omniprésente est beaucoup trop claire, trop salissante, et trop visible du fait de ce ton clair.
Les peintures mates sont la mode du moment, cela va se démoder. Tous on aime faire briller la peinture...
Les peintures opaques, càd non métallisées, sont les seules qui se faisaient dans les années 50, je n'aurais pas pris une peinture métal, mais ma femme a trouvé la Morgan en gris métal, superbe à notre dernier LGJ VI...

En résumé je choisirais l'association de couleurs en fonction de la couleur de la moquette :| :| :| Mais as-tu le choix???

Oui tu as complètement raison et je partage ton avis sur deux points : la couleur mate et la moquette claire. Maintenant je pense opter pour les sièges en cuir rouge et la couleur argent GT brillante (si j'avais 20 ans de moins la couleur rouge). Pour les jantes quant à elles je les verrais plus en noir mate pour aller avec la capote et les side screen. Je prendai sans doute l'option direction assistée, le volant amovible ( pour avoir le volant) , la roue de secours mais si possible en conservant la bulle, et puis soyons fou pourquoi pas le couvre tonneau !

[Higgins3]

Je suis passé chez Stammet dimanche passé. Météo clémente et un délice de ressortir la vieille après des mois d'inactivité pour cause de chantier. Il n'ya rien de mieux qu'une ballade le matin... les senteurs, l'air frais, le bruit rageur du petit 4 cylindres ravi d'enfin s'étirer les pistons.
Heureusement je n'étais pas le seul à avoir eu la même idée.
(Mes confuses pour la qualité des photos iPhone)

[Higgins3]

Deuxième ou troisième édition, je ne sais plus, ce qui débuta par une sorte de 'marché au puces' et 'vidage de vieux stock' devient maintenant une mondanité avec champagne, canapés... mais cela reste bon enfant et sympa.
Beaucoup de membres du MOG Belgium malgré la concurrence du President Day et quelques Oma dont l'ami Maurice avec qui j'ai fait connaissance.
Aero 8, 3-wheeler, toute la gamme assortie d'une réduction 'Open Days'. Et puis il y avait 'elle'...

[Higgins3]

On en a assez débattu, finition clinquante (roues, leds, métal à troustrous un peu puéril...), tapis bizarre (on dirait du Saint Maclou seventies mais ce n'est que mon avis...), le fameux dôme à l'arrière (mais Thomas l'a compris car il la propose aussi avec roue de secours, l'avantage à mon avis ici est qu'il suffit de dévisser plutôt que découper). Ca contraste avec la vrai finition haut de gamme de l'Aero 8 aussi présente dans le chaud-roum. Cependant, il se dégage de l'ensemble un indéniable charisme et c'était bien elle la reine de la journée.
Son contingent est entièrement vendu à l'exception d'un exemplaire...

[MOGRS]

Merci pour les photos (mais j'ai facilement la tête qui me tourne). :wink:

Je suis certain que le CoC est toujours un secret d'État ou restera un secret commun entre le vendeur et l'acheteur. 8)

[Higgins3]

Arf, j'ai rectifié.

[MOGRS]

[thierry]

https://www.dropbox.com/sh/yjfhgwdz8svm ... 8TSxa?dl=0


Pour la mienne la couleur sera gt silver ,cuir bordeau ,le meme tapis que sur les photos ,pas de roue de secours et pas de phares led,roues mattes.

couvre capote (pas de tonneau cover) .

[gaston]

Merci pour les photos.

[DLH]

https://www.dropbox.com/sh/yjfhgwdz8svm ... 8TSxa?dl=0


Pour la mienne la couleur sera gt silver ,cuir bordeau ,le meme tapis que sur les photos ,pas de roue de secours et pas de phares led,roues mattes.

couvre capote (pas de tonneau cover) .

Tu prends les LP ?

[MOGRS]

https://www.dropbox.com/sh/yjfhgwdz8svm ... 8TSxa?dl=0

Merci pour les photos! T'es content avec le confort?

[thierry]

https://www.dropbox.com/sh/yjfhgwdz8svm ... 8TSxa?dl=0


Pour la mienne la couleur sera gt silver ,cuir bordeau ,le meme tapis que sur les photos ,pas de roue de secours et pas de phares led,roues mattes.

couvre capote (pas de tonneau cover) .

Tu prends les LP ?

je ne sais pas on n'en a pas parlé .Elles ne sont pas dans la liste des options.J'imagine qu'elles ne seront pas avec des led .

[thierry]

https://www.dropbox.com/sh/yjfhgwdz8svm ... 8TSxa?dl=0

Merci pour les photos! T'es content avec le confort?

Les sieges ont l'air de bien me soutenir .L'usine les a encore modifiés la semaine passée en allongeant l'assise.Je ne pense pas que l'on pourra mettre une cale en bois pour les remonter car le tableau de bord est plus bas.

Je trouve le pédalier un peu loin je dois avancer le siege au maximum.Il y a pas mal de défauts sur la voiture d'usine.Le cuir qui couvre le cache combinateur frotte contre le volant.Les caches qui couvrent la traverse

du chassis ne sont pas fixés.Un des haut parleur se détache.Il y a de la peinture rouge sur le filtre d'admission d'air.Dans le compartiment moteur il y a des fils et des boitiers pas encore fixés.Pour la dureté des

suspensions c'est impossible à dire ,ce sera la surprise,( ça à l'air dur).Mais l'impression générale est positive ,la voiture à de la gueule.Ce n'est plus vraiment une morgan qui ressemble à un ancetre avec les chromes et tout.

Mais j'aime l'aime bien .