PLUS EIGHT

Message

black swan · #151 Message par **black swan** » dim. 12 févr. 2012 7:32 pm

gaston a écrit : Moi si, mais pas à la place du mort. :D

Cette place là c'est à l'arrêt avant de démarrer

Après c'est soit celle du mort, soit celle du grand brulé

.

saint-marc · #152 Message par **saint-marc** » dim. 12 févr. 2012 8:46 pm

Tout à fait d'accord avec Lorne; elle a été conçu pour finir les stocks de moteur BMW vu que l'Aéro la vraie n'a pu les "éponger".
Il vaut mieux s’intéresser au nouveau Roadster en V6 Ford... :wink:[/quote]
Tout à fait d'accord ; Sauf que le V6 Ford , à priori , c'est pas encore tt à fait çà , je crois ( tt au moins en France ) ...

Lorne · #153 Message par **Lorne** » dim. 12 févr. 2012 8:49 pm

Le M3W Super Sports

Lorne · #154 Message par **Lorne** » dim. 12 févr. 2012 8:53 pm

gaston a écrit :
swan013 a écrit :
Lorne a écrit : Toutefois, Morgan doit vendre ces moteurs de BMW ils ont encore dans
l'inventaire en quelque sorte. À ce stade, ils sont probablement pret de
l'installer un dans un trois roues si vous avez demandé! ;)
L.
Tiens cela serait amusant un V8 de 367 cv dans un M3W
Perso je monterai pas dedans
.
Moi si, mais pas à la place du mort. :D

Le M3W Super Sports

Lorne

black swan · #155 Message par **black swan** » dim. 12 févr. 2012 10:47 pm

Même pas belle

Vampirex · #156 Message par **Vampirex** » lun. 13 févr. 2012 10:24 am

gaston a écrit :
swan013 a écrit :
Lorne a écrit :
Toutefois, Morgan doit vendre ces moteurs de BMW ils ont encore dans
l'inventaire en quelque sorte. À ce stade, ils sont probablement pret de
l'installer un dans un trois roues si vous avez demandé! ;)

L.

Tiens cela serait amusant un V8 de 367 cv dans un M3W
Perso je monterai pas dedans

.
Moi si, mais pas à la place du mort. :D

+1

black swan · #157 Message par **black swan** » lun. 13 févr. 2012 10:29 am

Lorne a écrit : Le M3W Super Sports

Lorne

Et puis personne n'a osé la conduire, il y a encore les autocollants sur les pneus

Elle reste là où on la pose

.

raphy · #158 Message par **raphy** » lun. 13 févr. 2012 4:18 pm

:D :D :D :D

ya pas la vue de face

BLG83 · #159 Message par **BLG83** » dim. 19 févr. 2012 3:18 pm

Le configurateur de la +8 est disponible :

elle est pas mal en noir tout de même

chanteclair · #160 Message par **chanteclair** » dim. 19 févr. 2012 3:33 pm

BLG83 a écrit :Le configurateur de la +8 est disponible :

elle est pas mal en noir tout de même

Je dirais meme pas mal du tout..
Dommage le prix.. plus chere que l'aéro

blacksheep · #161 Message par **blacksheep** » dim. 19 févr. 2012 3:52 pm

Mogador a écrit :Je vois Johnny au volant...ça va cartonner !
(c'est le petit jaune !)

le voilà :
http://www.viddler.com/v/10baf541

MOGRS · #162 Message par **MOGRS** » dim. 19 févr. 2012 4:12 pm

Dans quelques pays elle est plus chère que l'Aero 8.

En Allemagne le prix de l'Aero 8 était 108.000 € et 112.000 € (avec la boîte automatique). L'Aerotrad sera meilleur marché: 107.000 €.

BLG83 · #163 Message par **BLG83** » dim. 19 févr. 2012 4:20 pm

125 000 € chez MF

MOGRS · #164 Message par **MOGRS** » dim. 19 févr. 2012 4:23 pm

Paris est une métropole chère. :wink:

BLG83 · #165 Message par **BLG83** » dim. 19 févr. 2012 4:45 pm

MOGRS a écrit :Paris est une métropole chère. :wink:

oui très chère

#166 Message par **ROADSTER** » dim. 19 févr. 2012 6:25 pm

Pour le prix, on peut s'acheter un Roadster, plus le tricycle, plus une Fiat 500 pour tous les jours?
Je n'ai pas fait le calcul précisément... :?

JM57 · #167 Message par **JM57** » dim. 19 févr. 2012 7:10 pm

BLG83 a écrit :Le configurateur de la +8 est disponible :

elle est pas mal en noir tout de même

Très belle

Je préfère ... a une Aéro 8) 8) 8)

Mogdetoi · #168 Message par **Mogdetoi** » dim. 19 févr. 2012 7:43 pm

J'aime pas du tout ce style de jantes (militaire) qui ne vont pas avec cette coupe de trad.
Pour le prix il aurait pu mettre des Borrani haute perf.

raphy · #169 Message par **raphy** » lun. 20 févr. 2012 8:39 am

Mogdetoi a écrit :J'aime pas du tout ce style de jantes (militaire) qui ne vont pas avec cette coupe de trad.
Pour le prix il aurait pu mettre des Borrani haute perf.

mais avec ecrou central

BLG83 · #170 Message par **BLG83** » lun. 20 févr. 2012 9:40 am

Surtout que cela existe pour l'Aéro

Christof · #171 Message par **Christof** » lun. 20 févr. 2012 9:48 am

j'aime bien les petits coussins sous les roues, pas pratique pour rouler mais très zolis :D

MOGRS · #172 Message par **MOGRS** » lun. 20 févr. 2012 9:51 am

http://www.aemgarage.com/Borrani/Galler ... lished.jpg

Borghi Automobili vend les jantes.

Mogdetoi · #173 Message par **Mogdetoi** » lun. 20 févr. 2012 9:59 am

A la rigueur on peut accepter qu'elles ne soient pas "nécessaires" sur une aéro 8; la coupe "plus" moderne acceptant un autre type de jantes, mais sur la trad cela me semble plus esthétique ... :o

Christof · #174 Message par **Christof** » lun. 20 févr. 2012 10:05 am

C'est vrai qu'elles seraient plus en adéquation avec l'esprit des Trads, ceci dit le gros moyeu central me choque un poil

BLG83 · #175 Message par **BLG83** » mer. 29 févr. 2012 12:25 pm

Sur TM un membre a fait un petit montage avec des roues fils :

OMA

PLUS EIGHT

Aerotrad vs.Aero 8

Qui est en ligne