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Morgan59
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Retour d'une petite balade matinale (mon régal...l'automne est ma saison préférée... :D )...mais j'en ferai le sujet (avec photos) d'un autre poste...vos commentaires me font chaud au coeur :wink: (et au reste : le temps est magnifique-froid sec-soleil-feuilles rousses dans la campagne-tout ce que j'aime- mais 10°, sans side screen, c'est malgré tout un peu frais ),JMR a écrit :moi itou!!gaston a écrit :Le garage de mes reves.
jamais vu plus beau garage !!extraordinaire!!et l'on voit que l'on as affaire a un authentique (que dis-je ,un fou ) de voiture!!
Concernant vos commentaires, cela a été aussi pendant longtemps le garage de mes rêves :wink: . J'abouti à ça après vingt ans passés à rêver, économiser et assouvir ma passion automobile par des lectures, des peintures, des modèles réduits et autres dioramas.
Et puis un jour, quand on a l'argent pour la voiture, il faut bien l'abriter. Alors, on met les briques...le canapé...tout mon bazard (adoré)...et l'essentiel : une voiture. En fait, rien que du banal pour beaucoup de passionnés d'automobile. A une exception prêt. J'ai préféré rêver longtemps et, tardivement, acheter du vraiment beau. D'autres préfère acheter rapidement moins beau, revendre, acheter mieux....c'est une autre approche qui a aussi bien des avantages...chacun a sa philosophie de vie que je respecte (cela dit, avec une fortune personnelle, j'aurais choisi une autre philosophie de vie : tout et plus vite
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Morgan59
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Quelques photos anciennes du diorama « scalextrix » : environ 4 à 5 m². Le circuit a un développement d’environ 12 mètres. Reste à acheter une Morgan « slot ». :) :wink:
Dans le passé, il monopolisait un studio au dessus des garages. Le temps passant, ce studio a repris sa véritable destination (accueil de famille ou amis de passage et squat par mon fils et ses copains) alors que nous construisions le nouveau garage dédié à la Lagonda.
Désormais, il est suspendu avec un système de treuil, poulies (et sécurisation surdimensionnée avec des chaînes) au dessus de la Morgan. Malheureusement, même s’il ne faut pas plus de 15 minutes pour le rendre opérationnel, on ne l’utilise plus que très rarement. :? Dommage… il faudrait que je m'y remette.
Pour ceux qui ont de la place (et qui aiment bricoler ce genre de chose) , je vous conseille ce type de diorama…pendant les week end d’hiver à la maison, c’est véritablement génial : évasion garantie, sensations étonnantes (les pneus et la tenue de route des 1/32 eme s’améliorent après quelques tours comme sur les vraies, les moteurs arrières sont plus rapides généralement que les moteurs avant…beaucoup de similarités étonnantes avec la réalité) …
Rien de comparable avec un « bête » circuit installé par terre sur la moquette. Un décor en fonction de vos goûts change vraiment tout :o







Dans le passé, il monopolisait un studio au dessus des garages. Le temps passant, ce studio a repris sa véritable destination (accueil de famille ou amis de passage et squat par mon fils et ses copains) alors que nous construisions le nouveau garage dédié à la Lagonda.
Désormais, il est suspendu avec un système de treuil, poulies (et sécurisation surdimensionnée avec des chaînes) au dessus de la Morgan. Malheureusement, même s’il ne faut pas plus de 15 minutes pour le rendre opérationnel, on ne l’utilise plus que très rarement. :? Dommage… il faudrait que je m'y remette.
Pour ceux qui ont de la place (et qui aiment bricoler ce genre de chose) , je vous conseille ce type de diorama…pendant les week end d’hiver à la maison, c’est véritablement génial : évasion garantie, sensations étonnantes (les pneus et la tenue de route des 1/32 eme s’améliorent après quelques tours comme sur les vraies, les moteurs arrières sont plus rapides généralement que les moteurs avant…beaucoup de similarités étonnantes avec la réalité) …
Rien de comparable avec un « bête » circuit installé par terre sur la moquette. Un décor en fonction de vos goûts change vraiment tout :o







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