Contrôle technique

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JM57
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Contrôle technique

#1 Message par JM57 » ven. 10 déc. 2010 2:33 pm

Bonjour
Je ne sais pas s'il y a eu un post sur ce sujet et dans ce cas merci aux administrateurs de me recentrer :wink: :wink: :wink:
J'ai fait passer ce matin ma 4/4 de Décembre 2006 moteur FORD Duratec 1800 cc 125 cv au CT
Pas de problèmes sauf que le contrôleur, faute de trouver la prise diagnostique a mis :
9.3.1.1.3 dispositif de diagnostique embarqué (OBD) Essai non réalisé
dans la rubrique Défauts a corriger sans contre visite.
Cette prise existe elle ou pas :?: :?: :?:

Le test amortisseurs et ripage a été moins violent que ce que je pensais :roll: :roll: :roll:

Merci pour vos infos :wink: :wink: :wink:

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#2 Message par g.verzier » ven. 10 déc. 2010 3:29 pm

Il me semble que cette prise a été rendue obligatoire sur tous les véhicules après le 01/01/2000. J'avais cherché sur la mienne (juin 99) pendant longtemps jusqu'au jour où on m'a dit qu'à quelques mois près, elle n'existait pas.

Alors, 2006, elle doit être cacher, probablement sous le tableau de bord.

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#3 Message par BLG83 » ven. 10 déc. 2010 4:39 pm

Oui elle existe sur le +4 je crois qu'elle est sous le tdb au niveau des petits compteurs, il y a un cache en caoutchouc et elle est dessous.
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#4 Message par JM57 » ven. 10 déc. 2010 4:45 pm

BLG83 a écrit :Oui elle existe sur le +4 je crois qu'elle est sous le tdb au niveau des petits compteurs, il y a un cache en caoutchouc et elle est dessous.
Merci Bernard :wink:
Je vais partir en exploration demain matin et je vous dit QUOI :?: :?: :?:
( Chanteclair :wink: :wink: :wink: )

Ce matin à 8h30, soleil levant et - 4°
Chauffage a fond et décapoté ... Un Régal :roll: :roll: :roll:

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#5 Message par J2M » ven. 10 déc. 2010 5:48 pm

Tout c'est donc bien passé. Content pour toi. :wink:

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#6 Message par JM57 » ven. 10 déc. 2010 6:32 pm

Je suis allé regarder sous le tableau de bord
Aucune prise libre visible :twisted:
La seule connection visible comporte au moins 12 ou 15 fils, est ce celle là qu'il faut déconnecter pour le diagnostique :?:

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#7 Message par BLG83 » ven. 10 déc. 2010 6:54 pm

A mon souvenir une prise mais pas à déconnecter avec beaucoup de fils
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#8 Message par denis06 » ven. 10 déc. 2010 7:05 pm

si qqu'un connait pourrait il faire une photo? Je dois passer mon controle l'année prchaine avec une 4/4 aussi....
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

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controle technique

#9 Message par valkromeo » ven. 10 déc. 2010 7:13 pm

bonjour,
effectivemenr cette prise plastique noir ressemble à une prise peritel.
elle se trouve exactement sous le TB à droite et au milieu.
facilement accessible .
j'ai vérifié car je dois faire mon controle la semaine prochaine.
cdlt
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#10 Message par laudo » ven. 10 déc. 2010 7:21 pm

Je confirme que la prise est sous le TB, j'ai passé mon controle en juin sans aucun problème :lol: :lol:
ma mog est de juin 2006 avec un duratec 1800
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#11 Message par Maclara 13 » ven. 10 déc. 2010 8:54 pm

4/4 de févier 2000 pas de prise :( et puis tant mieux!
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#12 Message par TOK258 » sam. 11 déc. 2010 12:14 am

denis06 a écrit :si qqu'un connait pourrait il faire une photo? Je dois passer mon controle l'année prchaine avec une 4/4 aussi....
C'est un prise de diagnostic "On Board Diagnostic" OBD(2)

Ça ressemble à ça (ici prise mâle, celle de l'appareil, sur la voiture c'est un prise femelle évidemment!)

Image

Sur la Mog il est à droite, sous le TbdB au fond, derrière la boîte à gants.

Sur mon Alfa il faut dévisser une trappe sous le volant et comme ça gonflait le contrôleur de démonter il a reporté exactement la même observation
9.3.1.1.3 dispositif de diagnostique embarqué (OBD) Essai non réalisé
dans la rubrique Défauts a corriger sans contre visite.


A compter du 1er janvier 2008, le contrôle technique réglementaire comprendra en plus un nouveau contrôle : le relevé, à l’aide d’un outil de lecture spécifique, des éventuels défauts issus de l’OBD. Ce relevé est une procédure normalisée (cahier des charges SR / V / 37) simple et rapide à mettre en oeuvre (de 2 à 5 minutes).

Par ailleurs, l'OBD ne concerne que les véhicules essence mis en circulation à compter du 01/01/2002 et les véhicules diesel mis en circulation à compter de 2004.
[/b]

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#13 Message par JM57 » sam. 11 déc. 2010 10:42 am

OK Merci a vous tous :wink:
Je l'ai trouvée sous le cache en plastique en dessous de la boite a gants :idea:

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#14 Message par ROADSTER » sam. 11 déc. 2010 4:40 pm

Posté le: Sam 11 Déc 2010 1:14 am Sujet du message:

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denis06 a écrit:
si qqu'un connait pourrait il faire une photo? Je dois passer mon controle l'année prchaine avec une 4/4 aussi....


C'est un prise de diagnostic "On Board Diagnostic" OBD(2)

Ça ressemble à ça (ici prise mâle, celle de l'appareil, sur la voiture c'est un prise femelle évidemment!)


DONC ceux qui disent UNE Morgan sont dans le vrai. :?

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#15 Message par black swan » sam. 11 déc. 2010 6:20 pm

ROADSTER a écrit :
Ça ressemble à ça (ici prise mâle, celle de l'appareil, sur la voiture c'est un prise femelle évidemment!)


DONC ceux qui disent UNE Morgan sont dans le vrai. :?
Évidemment !!!
Avec de telles courbes et une telle sensualité 8) 8) 8)

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#16 Message par denis06 » dim. 12 déc. 2010 10:57 am

ROADSTER a écrit :Posté le: Sam 11 Déc 2010 1:14 am Sujet du message:

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denis06 a écrit:
si qqu'un connait pourrait il faire une photo? Je dois passer mon controle l'année prchaine avec une 4/4 aussi....


C'est un prise de diagnostic "On Board Diagnostic" OBD(2)

Ça ressemble à ça (ici prise mâle, celle de l'appareil, sur la voiture c'est un prise femelle évidemment!)


DONC ceux qui disent UNE Morgan sont dans le vrai. :?
J'approuve et je pense que les autres sont ..... disons .... spéciaux.
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

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