Controle Technique

[Morgy]

le seul pb que je vois, c'est si tu mets une valoche sur le porte bagage le feu est caché et donc risque de réprimandes sonnantes et trébuchantes de la part de la marrée chaussée. Si il n'y a pas le feu, on ne le cache pas, donc on est en règle.

De toutes façons, même le stop standard sera caché par une valise sur la véronique. Ou alors format boîte à chaussures

Je n'ai jamais eu de problème en +/- 10.000 kms de voyages avec valise...

Cette solution me semble donc bonne au point de vue sécurité et esthétique.

En attendant, je garde le stop d'origine, même s'il ne fait pas très vintage et si la maréchaussée se prend à vouloir me verbaliser s'il est caché par ma valise, je me sent prêt à me lancer dans une belle discussion sur la différence de sécurité entre une voiture de collection (normalement lente sur route) sans ledit feux et une moderne (plus rapide sur route) bien équipée...

[Maclara 13]

Voilà ma solution "derrière la jante"

La nuit:


Le jour:


Salutations ensoleillées,
Ivo

Bon sang je m'absente un jour et résultat on me pique mon soleil de roue , attention j'ais fais breveté l'invention il y a plus d'un an , toutes copies sous quelque forme ce soit s'expose à de lourdes poursuites pénales :D

[Ivo]

Voilà ma solution "derrière la jante"

La nuit:


Le jour:


Salutations ensoleillées,
Ivo

Bon sang je m'absente un jour et résultat on me pique mon soleil de roue , attention j'ais fais breveté l'invention il y a plus d'un an , toutes copies sous quelque forme ce soit s'expose à de lourdes poursuites pénales :D

Quelle chance pour moi, que je l'ai demonté le lendemain de la modification. Oufff.... En effet la seule raison pour cette modif, c'était pour pouvoir faire une foto, et la montrer au forum :wink:

[BLG83]

Je l'ai remonté ce p....n de 3ème stop, dès qu'elle est passée au CT je le vire de nouveau, j'aime vriament pas du tout ce troisième oeil

[BAR83]

(...) ce troisième oeil

Moi, je trouve que ça fait plutôt trou du cul lumineux (si je puis me permettre cette comparaison électro-anatomique).

[h trois]

(...) ce troisième oeil

Moi, je trouve que ça fait plutôt trou du cul lumineux (si je puis me permettre cette comparaison électro-anatomique).

ça doit être ça qu'on appelle l'ampoule rectale...

[Vampirex]

.../...
Quelle chance pour moi, que je l'ai demonté le lendemain de la modification. Oufff.... En effet la seule raison pour cette modif, c'était pour pouvoir faire une foto, et la montrer au forum :wink:

Bonjour Ivo,
Finalement qu'as-tu décidé de faire depuis notre conversation sur Talkmorgan ?
Tout comptes faits, j'aime bien mon périscope et je le laisse.
Cordialement.

[black swan]

(...) ce troisième oeil

Moi, je trouve que ça fait plutôt trou du cul lumineux (si je puis me permettre cette comparaison électro-anatomique).

ça doit être ça qu'on appelle l'ampoule rectale...

Ouais
Enfin avec ça dans le c*l t'es pas une lumière

OK je sors

[black swan]

D'un point de vue purement esthétique je préfère l'option Roadster Sport (ou 4 seater) avec le 3ème feu stop intégré à la capote.
Maintenant si je dois utiliser régulièrement une grosse valise le 3ème feu stop actuel permet surement un branchement plus facile pour un feu à LED sur la valise ...

[BLG83]

Tranquille pour 2 ans :D il ne me reste plus qu'à démonter le troisième stop, enlever les appuis têtes !!
Important tout de même :
Le controleur n'a pas pu vérifier le numéro du chassis, frappé sur la traverse gauche juste devant le siège passager. J'ai en effet les caches en Inox il aurait fallu le démonter en risquant d'abimer le cuir. Ce n'est pas grave pour cette année c'est simplement une anomalie signalée par contre dans deux ans c'est obligatoire et un motif de contre visite.

[STAMPE]

Mais tu es inconcient de rouler comme ça! ben oui quoi c'est extrèmement dangereux de rouler avec un numéro de chassis non vérifié des fois que celui-ci soit incompatible avec le numéro moteur et qu'un conflit mécanique crée un accident. Qui a dit dictature ?

[clo2mars]

Le contrôle technique sert aussi pour les transactions, et si tu te positionnes en acquéreur, il n'est pas mauvais de savoir que la bagnole correspond bien à la carte grise...et vice versa.
Je viens de vendre mon 4x4, un kia sorento et sur le précédent contrôle le N° de chassis n'avait pas été trouvé, pour la vente, j'ai insisté auprés du contrôleur pour qu'il le cherche un peu mieu. En fait son appareil lui disait que ce N° se trouvait sur le longeron arrière droit alors que nous avons fini par le trouver sur une traverse à l'avant droit derrière le phare...

[roux]

Le contrôle technique sert aussi pour les transactions, et si tu te positionnes en acquéreur, il n'est pas mauvais de savoir que la bagnole correspond bien à la carte grise...et vice versa.
Je viens de vendre mon 4x4, un kia sorento et sur le précédent contrôle le N° de chassis n'avait pas été trouvé, pour la vente, j'ai insisté auprés du contrôleur pour qu'il le cherche un peu mieu. En fait son appareil lui disait que ce N° se trouvait sur le longeron arrière droit alors que nous avons fini par le trouver sur une traverse à l'avant droit derrière le phare...

En effet. Avant de vouloir une Morgan je cherchais une Caterham ou une vraie Lotus seven. Beaucoup importées d'Angleterre via la Belgique via un vendeur toujours présent sur le Net ne possédait pas les bonnes références. Il a semblé lui même surpris. Bonne foi ou pas ???? Je me basais sur les références citées par
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=73#num8
Fréquentant aussi un peu le milieu automobile, il est clair qu'un certain nombre de voitures ne sont pas claires. Sur Ebay UK les équivalents de cartes grises sont à vendre. Un peu de maguouille par la dessus et l'immatriculation Française est faite. Conclusion Toujours vérifier le n° de châssis.
J'avais lu aussi qu'un n° se trouvait dans la feuillure coté charnière (milieu de la voiture) du capot de la Morgan. Je n'ai jamais regardé et ne sait à quoi il correspond. Mais quelqu'un a certainement la réponse

[BLG83]

Il y a deux marquage, un frappé sur la traverse gauche et le deuxième en ouvrant le capot gauche on voit la plaque constructeur (du moins sur la +4)

[Vampirex]

.../...
J'avais lu aussi qu'un n° se trouvait dans la feuillure coté charnière (milieu de la voiture) du capot de la Morgan. Je n'ai jamais regardé et ne sait à quoi il correspond. Mais quelqu'un a certainement la réponse

Bonjour,
Effectivement ce n° est frappé à l'intérieur du capot, sur la mienne c'est le n° de série (5 derniers caractères du n° à 17 caractères).
Cette info n'est pas très fiable, car ce qui est frappé a varié avec le temps (je crois qu'à un moment ça a été le n° de moteur) et en plus si le capot à été changé ou refait en profondeur il est peu probable que le n° ait été refrappé, et ce n'est pas pour ça que la voiture n'est pas légale.
Cordialement.

[TOK258]

J'ai passé plusieurs fois le CT sans l'oeil de cyclope tant sur ma précédente que sur l'actuelle sans aucune observation. Le contrôleur est tellement affairé (voire effaré) avec la manipulation de l'engin qu'il en oublie sa liste à la Prévert. Il fut fort marri avec l'utilisation du frein du main, il n'a même pas fait fonctionner le warning (l'horrible bouton d'origine a été déplacé et se trouve dissimulé sous le tableau de bord). Par contre je vais être enquiquiné dans 2 ans, ma traverse est recouverte de moquette, c'est d'origine et le n° frappé n'est donc pas lisible !!!!!

[Ivo]

.../...
Quelle chance pour moi, que je l'ai demonté le lendemain de la modification. Oufff.... En effet la seule raison pour cette modif, c'était pour pouvoir faire une foto, et la montrer au forum :wink:

Bonjour Ivo,
Finalement qu'as-tu décidé de faire depuis notre conversation sur Talkmorgan ?
Tout comptes faits, j'aime bien mon périscope et je le laisse.
Cordialement.

Désolé pour la réponse si tardive... Au moment, je roule sans.

Salutations ensoleillées,
Ivo

[4473]

....
Par contre je vais être enquiquiné dans 2 ans, ma traverse est recouverte de moquette, c'est d'origine et le n° frappé n'est donc pas lisible !!!!!

Depuis l' origine des contrôles la plaque dans le compartiment moteur a suffit.
Je ne sais même pas s' ils ont connaissance du N° sur le châssis.

[J2M]

excusez moi de poser cette question profane mais le fameux 3° feux est - il obligatoire sur tous les véhicules (je veux dire même les véhicules antérieur à la parution de la loi)?
En clair, construite en 97, immatriculée en 98, la morgan 4/4 que j'ai acquis n'a pas de 3° feu stop. Le CT (avant vente n'en dit rien) ai - je des raisons de m'inquiéter pour le prochain ?

[BLG83]

Non il est obligatoire à partir du moment ou les voitures vendues neuves en étaient pourvues.
En aucun cas si ta voiture est sortie de l'usine sans le troisième stop tu dois en monter un.

[J2M]

Merci BLG83, qu'il en soit ainsi... Je n'ai donc pas l'obligation de monter un eoil borgne dans ma roue de secours... Tu m'en vois très content.
Merci encore.