
Merci.
C'est exactement ça, mes souvenirs!
La Type E gomme trop les défauts de revêtement de la route, trop moderne, aucun plaisir de rouler avec ce bolide, et nos limitations de vitesse ridicules.
on se traine sur la route comme avec nos modernes!
Pour lui faire chasser le cul à nos vitesses, il lui faut un chemin de terre, une route mouillée, ou mieux verglacée, et le faire exprès.
C'était un plaisir quand on roulait aux vitesses supersoniques.
Une XK 120, à la limite une XK 150, ou rien.
La Morgan? C'est pareil entre la traditionnelle, ou la série CX.
Gardons nos traditionnelles, les seuls bolides au monde qui méritent nos bons soins, car elles nous tiennent évéillés, vigilants, passionnés, et comble du délice, un brin anxieux de la panne sournoise facile à réparer.
Réfléchis bien, Brooklands!
Et en plus, je crois que je le pense.
Pour la petite histoire, j'avais fait une recherche corbillards anglais, et entre toutes les Rolls corbillards ordinaires et banales, j'avais vu cette affreuse Type E, mais c'est un pur déguisement, juste pour y déposer une petite gerbe, et encore...
Peut-être pour la livraison originale du bouquet de mariage de la promise du croque-mort local?
Déconnons temps qu'il est encore temps. Tic Tac.
Il faut abréger nos souffrances, qu'on en finisse de se marrer.
Je suis pour l'euthanasie quand c'est mort, et que tout a été tenté.
Nous ne sommes tous pas assez couillus pour prendre des responsabilités, même en groupe de petits couillus..
Le grand Stroumpf est irremplaçable, de source sûre.

..