Reconduction du forum 2022:

[hasta-la-vista]

Après mûre réflexion comme il restait un peu de pognon et après en avoir discuté avec Bar le modo depuis quelques années déjà j'ai reconduit l'abonnement du forum pour une année bien que je n'étais pas tres chaud pour diverses raisons sur lesquelles je ne souhaite pas m'étendre !! OMA rempile donc pour un an et on en reparlera à ce moment la, rendez-vous l année prochaine à la même époque en espérant qu'elle soit meilleure que celles qui ont précédé et qu'on puisse enfin profiter de nos voitures

[MALVERN]

Merci pour cette initiative.

[BAR83]

Bravo, excellente décision ! Et merci au nom de tous de continuer à faire vivre Le Forum !

[VHF]

Grand MERCI et bravo!!!

[hbr5]

Bravo, excellente décision ! Et merci au nom de tous de continuer à faire vivre Le Forum !

Je ne saurais mieux dire .......SINCERES REMERCIEMENTS !!!

[Maclara 13]

Merci Alain .

[giuliari]

Merci ! Et oui espérons que 2022 soit une bonne année…

[nanardou]

Merci beaucoup pour cette décision de reconduction.
Mes meilleurs voeux à vous mog2904 et votre famille.
Nanardou

[Vampirex]

Bravo Grand Schtroumpf. Bien qu'étant maintenant "Morganless" j'apprécie toujours ce forum!!!

[ROADSTER]

Merci au grand Stroumpf et à son équipe !
Prendre de son temps libre pour nous permettre de parler de nos bolides, et de nous faire dépanner grâce aux bons plans, c'est chouette.

Vampirex Morganless, pour moi c'était impensable jusqu'à aujourd'hui.
J'espère que c'est transitoire, sinon où va-t-on?

Salutations à tous.

[Vampirex]

La perte de pas mal de copains, la nouvelle voie de MMC, l'age etc.. Je suis revenu à mes anciennes amours d'outre-Atlantique.

[hasta-la-vista]

La perte de pas mal de copains, la nouvelle voie de MMC, l'age etc.. Je suis revenu à mes anciennes amours d'outre-Atlantique.

ne me dit pas que tu a revendu la mog ? parce que moi aussi j'ai laissé des copains sur le bord de la route, la nouvelle mouture de la MMC me déplait considérablement, quand à l'âge on doit avoir le même à quelque chose près, mais la +8 est toujours fidèle au poste et moi aussi

[Vampirex]

Ben non, j'en ai eu marre, j'ai vendu la Plus 8 en juin dernier.
Au fait, j'ai encore quelques pièces à vendre.

[Maclara 13]

Ben non, j'en ai eu marre, j'ai vendu la Plus 8 en juin dernier.
Au fait, j'ai encore quelques pièces à vendre.

Tu vois Daniel tu m'avais mis au courant sur la vente de ton auto et je n'ai pas pipé un mot comme quoi je suis une tombe comme dit madame .

[Vampirex]

Merci Patrick, maintenant l'encre est sèche, on peut en parler, mais j'ai eu un peu de mal à digérer.

[hbr5]

Ben non, j'en ai eu marre, j'ai vendu la Plus 8 en juin dernier.
Au fait, j'ai encore quelques pièces à vendre.

Alors làààààààààà ......... sans voix que je suis !!!

La perte de pas mal de copains, la nouvelle voie de MMC, l'age etc.. Je suis revenu à mes anciennes amours d'outre-Atlantique.

Et on pourrait savoir le pédigré de ces nouvelles Amours ????

Par contre je compatis pour les copains, la fin d'année dernière m'a également enlevé des proches copains .....
Egalement je peux comprendre et je partage le désamour de la nouvelle philosophie MMc

La seule solution est d'enjamber ce coup de blues et de prendre tout le plaisir possible avec tes nouvelles Amours , à tout le moins c'est tout ce que je me permets de te souhaiter pour la nouvelle Année .... et les suivantes !!!

Trés cordialement

[Vampirex]

Merci HBR5, tu sais, ce n'est pas un coup de blues, c'est une décision mûrement réfléchie. Je parlais bien sûr des copains du monde Morgan laissés sur le bord de la route, surtout Américains, parce que j'en ai trop perdu d'autres horizons, mais c'est la vie.
Alors pour répondre à ta question, j'ai une 370Z, c'est la deuxième. Je l'ai changée en 2017 pour une en BVA à cause de ma jambe gauche qui me pose problème. 330cv ça commence à parler, mais il n'y a que 6 cylindres. Très beau moteur et très agréable:

Pour remplacer la PLus 8, je voulais un cabriolet bien sûr et V8 obligatoire, donc j'ai pris une Camaro BVA et bien sûr v8 6.2L et 405cv/56mkg:

Et pour le quotidien la Fiat 500 (la 5ème) cabriolet.
Bon là je ne mets pas de photo (elle est blanche aussi).

[hbr5]

Ohhhh le joli garage !!!

Même si mon gout profond et irreflechi se dirige plutot vers le petit bolides anciens et énervés ...... je dois reconnaitre que tes jouets qui sont à l'opposé des miens niveau nombre de cylindres et puissance me font quand même de l'oeil et , pour parler franc, le 6 Datsun m'a toujours tenté !!!

C'est en fait mon drame personnel , en matière de véhicules , à 2 , 3, ou 4 roues des l'instant où il se trouve des roues , et un moteur ..... j'aime TOUT du monocylindre à la Deuche mais aussi le le 6cyl ou le V12 , c'est le drame de ma vie !!!

Je te souhaite donc le meilleur du plus bon avec tes bolides !!!

Trés cordialement

[Vampirex]

Je te remercie, mais je reste aussi fidèle à mon histoire d'amour anglaise et donc à ce forum. Je suis un peu comme toi, sauf que j'aime la puissance et les machines en état concours. Je n'adhère pas du tout à la mode actuelle où la défense de ce qu'on nomme "patine" est pour moi, à de rares exceptions près, plutôt un défaut de maintenance.

[VHF]

Tout à fait d'accord sur ce point... le look "patiné" donc certain s'enorgueillisse procède la plupart du temps d'un certain snobisme et sert de prétexte pour ne pas entretenir sa voiture. Cela étant je fais la distinction avec la vrai patine, celle que prend un auto qui sert à rouler et s'use extérieurement mais dont l'entretien reste rigoureux. J'ai vu, lors d'un de mes derniers passage au Garage Bobin une magnifique Morgan +8 d'un bleu gris métal patiné par le temps et l'usage avec un intérieur rouge de toute beauté... une vraie voiture qui roule et qui est entretenue (elle avait un kilométrage inspirant le respect!)... Peut-être son propriétaire est-il un des membres du forum?

[Vampirex]

La mienne, que nombre ici connaissent n'avait pas de patine (à part évidemment quelques marques de gravier sur la face avant) et l'intérieur, le dessous comme le compartiment moteur étaient plus beaux que lorsqu'elle m'avait été livrée neuve, il y a 49K km 18 ans plus tôt. Ça signifie, bien sûr, qu'il faut faire le nécessaire pour la conserver dans cet état.

[hbr5]

Question patine .... à la fois vouiiiiii et Nooon

Je m'explique : perso j'adore les patines anciennes qui sont vraiment anciennes et conservent l'origine . C'est ainsi que Je préfère une voiture dans sa peinture d'origine même fatiguée que la même repeinte et rutilante , cela s'applique à la carrosserie mais jamais à la mécanique .
Par contre bien évidemment je préfère un état d'origine parfait , genre N.O.S. , à un état d'origine fatigué .

Pour moi le pire du pire est la fausse patine , j'ai souvenir d'un "artiste" qui se faisait fort , moyennant une contribution pas modeste du tout , de transformer un engin flambant neuf en vieux machin , le tout avec force coup de chalumeau , d'huile de vidange ou autres acides ..... j'ai vu le résultat sur une bugatti35argentina , de loin c'est acceptable et on pourrait presque y croire , de prés c'est un véritable chagrin et la tromperie est flagrante !!!

En fait je considére les patines comme le vieillessement normal , perso j'accepte mes rides et les quelques cheveux blancs qui me restent , par contre je supporte difficilement les résultats des chirurgies esthétiques..... mais au final je serais trés heureux de pouvoir refaire le chassis et le moteur de votre Serviteur

Cordialement

[Vampirex]

Je te comprends, mais moi, je ne suis pas fana des patines, pour moi repeindre une voiture dans les règles de l'art n'est pas hérétique, si la peinture est usée il est normal de la refaire. Un intérieur en cuir présentant quelques marques de vie ne me gêne pas non plus, par contre un intérieur dont le cuir présente des crevasses laissant voir les entrailles du cuir est inacceptable. Pour moi, le critère n° 1 est la qualité.
Mais heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts.
Cordialement.

[gaston]

Magnifique la CAMARO!!

Félicitations!

[ROADSTER]

Vampirex a du goût! Et a osé sauté le pas de quitter sa Morgan.
Je pense que ses 2 bolides ont aussi leurs forums?

L'intérêt de la Morgan, pour moi c'est essentiellement la communauté.
Sans forum elle s'étiolerait rapidement, car même si le forum n'est plus guère utilisé par la majorité, il a été le point de départ de belles rencontres.
Certes il y a le club, mais l'esprit d'ions libres, de particules sauvages y est moins présent.
Certes il y a d'autres forums.

Une question me tiraille, pourquoi OMA ne repose-t-il que sur le travail d'une seule personne, pour ne pas dire le bon vouloir, ou la bonne santé?
Ne faudrait-il pas ouvrir un peu le directoire?