Morgan + 8 avis

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laudin
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#1 Message par laudin » mer. 27 nov. 2013 5:57 pm

J'ai vu cette annonce sur le bon coin, et souhaiterais quelques conseils et avis la concernant

http://www.leboncoin.fr/voitures/569817864.htm?ca=7_s

hasta-la-vista
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Re: Morgan + 8 avis

#2 Message par hasta-la-vista » mer. 27 nov. 2013 6:05 pm

laudin a écrit :J'ai vu cette annonce sur le bon coin, et souhaiterais quelques conseils et avis la concernant

http://www.leboncoin.fr/voitures/569817864.htm?ca=7_s
pas facile de donner un conseil à distance mais elle parait bien et qui plus est le prix est très raisonnable et apparemment en LHD donc a priori très intéressante, en principe elle ne devrait pas trainer trop longtemps sauf qu'avec la période actuelle on ne peut pas vraiment savoir
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

laudin
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#3 Message par laudin » mer. 27 nov. 2013 6:44 pm

Il s'agit d'une RHD, j'ai contacté le vendeur qui m'a assuré qu'elle était entièrement refaite niveau moteur ( Carbu, embrayage, coussinets..) cependant il n'a pas de facture car il est ancien mecanicien a la retraite chose que je peut comprendre car pour moi idem quand on fait sa
mecanique on n'a pas de facture.

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#4 Message par Vampirex » mer. 27 nov. 2013 9:16 pm

Bonjour,
Il devrait au moins avoir les factures des pièces et des sous-traitants, même mentionnant la réduction garage. À 70K km ces V8 n'ont pas besoin d'être refaits s'ils sont maintenus correctement, donc il me semble vital de savoir ce qui a été fait (vilo changé ou rectifié ? à quelles cotes ? arbre à cames, poussoirs, etc.). Même chose sur la boite.
Comme Mog2904, elle semble bien et avoir une belle baie moteur, ce qui n'est pas courant sur les Morgan en général. Mais en photo il y a des choses qu'on ne peut estimer, notamment l'état de la structure en bois qui, si je ne me trompe, à cette époque n'était pas traitée anti pourrissement. La durée d'exploitation de cette structure est de l'ordre de 25 ans à moduler en plus ou en moins en fonction des éléments de climat, d'usage, d'entretien et de stockage. Un autre point important est l'état du châssis qui peut se détériorer en fonction des mêmes éléments que les bois.
Si ces éléments sont en bon état, il est probable que ce soit une auto correcte, sous réserve bien sûr d'un examen approfondi.
Cordialement.

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#5 Message par BAR83 » mer. 27 nov. 2013 9:38 pm

Perso ce qui me plaît dans cette auto (et je sais qu'il y en a d'autres à qui ça plaira), c'est qu'elle a une caisse étroite et des roues fil. Plutôt rare pour une +8.
BAR 83.

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#6 Message par hasta-la-vista » jeu. 28 nov. 2013 9:54 am

je révise mon avis je suis d'accord avec vampirex, si le moteur a été refait le proprio doit avoir au moins les factures pièces qui plus est si c'est une RHD le prix de vente est beaucoup moins juteux (35 000 pour une LHD c'est très intéressant mais en RHD beaucoup moins)
sinon moi aussi je préfère les "caisses étroites"
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#7 Message par Maclara 13 » jeu. 28 nov. 2013 12:13 pm

BAR83 a écrit :Perso ce qui me plaît dans cette auto (et je sais qu'il y en a d'autres à qui ça plaira), c'est qu'elle a une caisse étroite et des roues fil. Plutôt rare pour une +8.
On ne dit plus caisse étroite mais petit cul et encore c'est encore trop large pour un petit cul. :mrgreen:
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#8 Message par Vampirex » jeu. 28 nov. 2013 3:41 pm

mog2904 a écrit :je révise mon avis je suis d'accord avec vampirex, si le moteur a été refait le proprio doit avoir au moins les factures pièces qui plus est si c'est une RHD le prix de vente est beaucoup moins juteux (35 000 pour une LHD c'est très intéressant mais en RHD beaucoup moins)
sinon moi aussi je préfère les "caisses étroites"
Ah les gouts et les couleurs, moi je préfère les caisses larges...

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#9 Message par chanteclair » jeu. 28 nov. 2013 4:53 pm

Moi.. pas trop Large mais.. pas trop Etroite. Juste comme la mienne.. :D
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#10 Message par laudin » jeu. 28 nov. 2013 4:59 pm

mog2904 a écrit :je révise mon avis je suis d'accord avec vampirex, si le moteur a été refait le proprio doit avoir au moins les factures pièces qui plus est si c'est une RHD le prix de vente est beaucoup moins juteux (35 000 pour une LHD c'est très intéressant mais en RHD beaucoup moins)
sinon moi aussi je préfère les "caisses étroites"

Alors selon vos avis quel serait le prix intéressant pour cette voiture et combien peut coûter un passage RHD a LHD ?

merci

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#11 Message par BAR83 » jeu. 28 nov. 2013 5:06 pm

mog2904 a écrit :(...) moi aussi je préfère les "caisses étroites"
Vampirex a écrit :(...) moi je préfère les caisses larges...
Ne soyez pas réducteurs les gars, il existe toute une série de tailles intermédiaires entre l'étroite et la large...

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#12 Message par Vampirex » jeu. 28 nov. 2013 5:10 pm

laudin a écrit :
mog2904 a écrit :je révise mon avis je suis d'accord avec vampirex, si le moteur a été refait le proprio doit avoir au moins les factures pièces qui plus est si c'est une RHD le prix de vente est beaucoup moins juteux (35 000 pour une LHD c'est très intéressant mais en RHD beaucoup moins)
sinon moi aussi je préfère les "caisses étroites"

Alors selon vos avis quel serait le prix intéressant pour cette voiture et combien peut coûter un passage RHD a LHD ?

merci
Bonjour,
À mon avis il est difficile de fixer un prix sans avoir examiné les dessous de la voiture, car s'il faut toucher aux bois ou/et au châssis il vaut mieux passer son chemin.
Toujours à mon humble avis il faut absolument examiner l'historique car encore une fois un moteur à 70K km, cela demande une justification.
Cependant, si tu veux absolument un prix, regardes le marché Anglais, sachant qu'en France une RHD a toujours moins de valeur qu'une LHD.
Le passage de RHD en LHD coute environ 5000€.
Cordialement.

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#13 Message par black swan » jeu. 28 nov. 2013 5:50 pm

BAR83 a écrit : Image


Mon p'tit Loup je me sacrifie pour faire un test comparatif et être objectif en terme de confort et de tenue de b....route :lol: 8)


.

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#14 Message par JJMOG » ven. 29 nov. 2013 10:55 am

Apparemment d’après les photos c’est une très belle auto ! :P des années que j’aime, c’est à dire pas encore trop sophistiquée :!: mais un passage en LHD s‘impose donc environ 5000 euros de plus ou se le faire sois même... :oops: Le seul bémol à mon avis c’est un modèle à carburateurs donc attention à la conso :(
Alors bonne affaire :?: :?: :?:
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#15 Message par nagrom » ven. 29 nov. 2013 11:40 am

c est pas la cata,si l on roule en utilisant le couple moteur on fait 10l/100 et de plus il y a un gros reservoir
bonjour a tous
possesseur d une +8 de 1981 depuis aout 2011,je viens faire parti des ressereurs de boulons et graisseurs de king pin ....etc

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#16 Message par hbr5 » ven. 29 nov. 2013 12:30 pm

Ben pour moi se serait surtout ne pas changer pour un lhd , et il me manquerait des roues alu .... pour le reste cela m'irait assez bien , par contre avoir tout refait avec 70.000km seulement .... je ne comprends pas bien ???

Sauf erreur est en vente depuis quelques temps .
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#17 Message par laudin » ven. 29 nov. 2013 4:11 pm

on a choisit de prendre cette voiture qui sera chez nous bientot :P :P :P

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#18 Message par BAR83 » ven. 29 nov. 2013 4:47 pm

laudin a écrit :on a choisit de prendre cette voiture qui sera chez nous bientot :P :P :P
Bravo ! Tiens-nous au courant de la suite.
BAR 83.

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#19 Message par hasta-la-vista » ven. 29 nov. 2013 5:32 pm

oui on espère avoir des nouvelles
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#20 Message par JM57 » ven. 29 nov. 2013 6:34 pm

Super :wink:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#21 Message par laudin » ven. 29 nov. 2013 7:41 pm

je donnerais des nouvelles des que je l'aurais et des photos, merci pour vos conseils

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#22 Message par Vampirex » ven. 29 nov. 2013 9:11 pm

laudin a écrit :on a choisit de prendre cette voiture qui sera chez nous bientot :P :P :P
Félicitations. Je te souhaite de nombreux kilomètres de plaisir à son volant.
Cordialement.

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#23 Message par JJMOG » ven. 29 nov. 2013 10:34 pm

Felicitations pour ton achat. Je te souhaite autant de plaisir que j'ai avec la miene :D :D :D
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#24 Message par JMR » mar. 10 déc. 2013 9:27 pm

félicitation pour ton achat laudin ,et une pluche huit de plus ,une! :D

pour en revenir a la carrosserie ,moi je les préfère large ...............................si possible avec des rondeurs :?
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Re: Morgan + 8 avis

#25 Message par roux » mar. 10 déc. 2013 9:33 pm

Sincèrement Heureux pour toi. Ns attendons les photos et tes commentaires :wink:
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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