OMA

https://www.leboncoin.fr/voitures/1867228522.htm/

et c'est une "caisse étroite"

De 1981... j'aimerai bien voir les photos des dessous... voir comment un châssis non traité (et de même pour les boiseries) résiste au temps... l'état extérieur vu de loin n'est pas très évocateur de la réalité en général

Plus de photos c’est bizarre elle a perdu son parechoc avant : http://www.mecanicimport.com/cars/details/morgan-8

Elle est jolie mais comme j'ai dit dans un autre post il faut regarder sous les jupes de la gamine.
Je sais, je sais, ce n'est pas tout à fait correcte, mais ça s'impose...

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Sur les photos capot ouvert on voit le bas du pare feu devant le montant qui supporte les charnières de porte... et ça n'a pas l'air d'être exempt de rouille. Classique mais ça peut vouloir dire qu' un demontage de la caisse en règle s'impose... Donc très gros chantier...

VHF a écrit : ↑

lun. 26 oct. 2020 9:50 pm

Sur les photos capot ouvert on voit le bas du pare feu devant le montant qui supporte les charnières de porte... et ça n'a pas l'air d'être exempt de rouille. Classique mais ça peut vouloir dire qu' un demontage de la caisse en règle s'impose... Donc très gros chantier...

Je ne vois pas de rouille mais seulement le frottement du capot sur la cloison pare-feu, il n'y a peut être rien à faire et le très gros chantier sera celui de lui passer un coup de chiffon .Ne pas oublier que c'est une auto de 39 ans d'âge et que les imperfections font aussi partie de son charme .

Partie de son charme, d'accord, mais si c'est pour partir dans une galère technique et financière monstre il faut y réfléchir à deux fois.
Surtout qu'un passage au contrôle technique ne fera pas de cadeau, lui il stoppera la voiture de rouler et basta.
Alors il faut y réfléchir plus sérieusement que de parler de charme, le contrôleur technique le charme il s'en bat le coquillard et il ne connait pas.
Je dis ça mais je ne dis rien...

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+8 de 1981 avec 48 871 Km, 36 000 €, c'est un vrai scandale encore une fois de non-utilisation.
Si elle a rouillé son châssis, et pourri ses bois comme vous le pensez,
c'est d'avoir subi des lavages incessants, et des mises sous une housse pour augmenter le phénomène destructeur...
Ce n'est pas d'avoir roulé.
L'âge n'est rien, les Km non plus, le soin, adapté et apporté au bolide, prime.
Un peu comme pour nos copilotes....

Qui habite à proximité de cette caisse, pour aller la voir?

Ah je vous trouve bien critique ! voiture condamnée avant de l'avoir vue pourquoi ne pas être plus optimiste sur l'engin , sûrement la morosité des mauvais moments que nous traversons (j'en doute) .Six messages plutôt négatifs , un autre plus réservé donnant sa chance après un contrôle (François) et un avis positif celui du patron (Alain) ravi que ça soit une caisse étroite. Pourquoi cette auto ne pourrait être en un état correct pour rouler sans être dans un état parfait pour circuler ?

Maclara 13 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 8:53 am

Pourquoi cette auto ne pourrait être en un état correct pour rouler sans être dans un état parfait pour circuler ?

oui pourquoi ? moi je trouve l'aspect général bon en photo et ce n'est peut être pas la réalité effectivement mais par contre le prix est très séduisant, avant de donner des avis négatifs il faut voir la bête, j'en ai vu plusieurs avant d'acheter ma +8 actuelle et pour certaines je ne suis pas resté longtemps au pied du bolide dont une en Belgique ou je suis arrivé pour voir une voiture en panne d'essence, pneus dégonflés, ralenti entre 500 & 3000 tours minute, carrosserie moyenne & intérieur anciennement beurre frais qui avait du être très beau un jour, châssis recouvert de matière noire n'inspirant pas confiance !! je suis donc rentré chez moi dans le Maine & Loire mais ce qui veut dire qu'il faut voir pour juger bon après c'est mon avis à moi que j'ai

f5bqp a écrit : ↑

lun. 26 oct. 2020 8:42 pm

Elle est jolie mais comme j'ai dit dans un autre post il faut regarder sous les jupes de la gamine.
Je sais, je sais, ce n'est pas tout à fait correcte, mais ça s'impose...

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Pas négatif du tout, j'ai dit tout simplement qu'il fallait regarder sous la jupe sinon le contrôleur du CT pourrait piquer sa crise et bloquer la machine ...
Donc qui va la voir ?...

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Pas d'avis négatif pour ma part , juste le pare choc enlevé et les supports avec les tiges filetées encore présentes et plus embêtant pas de joint entre la cloison pare feu et l'aile par contre la pression d'huile et la charge au ralenti semble bonne J'ai déjà acheté une voiture(TR3A) chez eux ils sont pas très loin de Liége à St Tron deux entités sur place Speed Farm spécialisé dans les Land Rover et Mécanic import dans les anciennes avec un stock hallucinant à l'époque.Trés bon accueil avec pont disponible
pour ausculter la voiture le temps que tu souhaites et ensuite négociation

Xav14 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 11:44 am

la pression d'huile et la charge au ralenti semble bonne

tu es allé la voir ?

mog2904 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 1:52 pm

Xav14 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 11:44 am

la pression d'huile et la charge au ralenti semble bonne

tu es allé la voir ?

sur les photos de l'intérieur on aperçoit le compte tour ( 800 tours mn) et les manos pression d'huile et charge le réservoir est vide et elle vient juste de démarrer

Xav14 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 3:54 pm

mog2904 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 1:52 pm

Xav14 a écrit : ↑

mar. 27 oct. 2020 11:44 am

la pression d'huile et la charge au ralenti semble bonne

tu es allé la voir ?

sur les photos de l'intérieur on aperçoit le compte tour ( 800 tours mn) et les manos pression d'huile et charge le réservoir est vide et elle vient juste de démarrer

bien vu

Elle a été repeinte , sans prendre trop de temps pour masquer les joints et accessoires . Mais à voir certainement .

Dur , dur en ce qui concerne actuellement les déplacements pour voir ce que la bête a dans le ventre .

Sinon il y a celle-ci chez le même vendeur
http://www.mecanicimport.com/cars/details/morgan-8green mais à injection

et en plus tu sais que c'est un V8 puisque c'est marqué dessus

De plus c‘est une des rares +8 a ne pas monter en température d’où l’ajout d’un plexiglass devant la calandre c’était peut-être compris dans la révision à 4000€

tu épluches tout Xavier la prochaine que j'achète je te confie l'expertise

mog2904 a écrit : ↑

lun. 09 nov. 2020 10:14 am

et en plus tu sais que c'est un V8 puisque c'est marqué dessus

En plus c'est une Morgan, c'est écrit dessus également !