OMA

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123

Je laisse causer les spécialistes ,

surgeon52 a écrit :....Je laisse causer les spécialistes ,

Avec un moteur de R5 ?
Très d'origine 1943...
Tu me fais causer alors que chus en grève !!!

Ben justement ca me paraissait plus que curieux.

J'y connais rien en 3 roues, mais ça ressemble à une home made plus ou moins bien maîtrisé.
Avec ça , t'as pas ni les avantages d'une ancienne, ni deux d'une moderne.
Enfin, une immatriculation en France est pas gagnée, il y a forte chance que que le terrain de jeux soit limité à la taille du jardin du futur proprio

C'est un pote au bon coin. Et rebelote pour les crucifix et les gousses d'ail. C'est une horrible bidouille, faite à la main !!!, comme quoi le fait à la main n'est pas toujojurs réussi, je doute même qu'elle soit de 1943. Eventuellement, tu peux t'en servir comme tondeuse à gazon ou allumer le barbecue.

En effet c'est avec ce genre de truc que j'entretiens le fonctionnement de ma collection de bazouka.
Il y juste à coté une autre immonde merdouille de bidouille magouille : 1963 crossflow, déjà ça pose question, caisse poly capot acier, patati patata... beurk

http://cgi.ebay.fr/1963-MORGAN-GREEN-4- ... 240%3A1318

= =

En revanche il y a une belle endormie de 1959 à vendre sur ebay.
un peu chère quand même pour une rstoration à faire

http://cgi.ebay.fr/morgan_W0QQitemZ2003 ... 240%3A1318

mogy 37 a écrit :En revanche il y a une belle endormie de 1959 à vendre sur ebay.
un peu chère quand même pour une restoration à faire

http://cgi.ebay.fr/morgan_W0QQitemZ2003 ... 240%3A1318

Une Series II avec son moteur 105 E, dans son jus, entièrement d'origine. C'est une pièce quasiment unique, je n'en ai jamais vu, toutes les series II rodsbif ont été converties avec un Kent. Historiquement parlant, c'est une auto très interessante et de collection authentique.
Alors le prix n'est pas vraiment exhorbitant

surgeon52 a écrit :http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123

Je laisse causer les spécialistes ,

Dis donc Dr Frankenstein, ton musée des horreurs, tu peux te le garder. Ici on aime les belles autos, pas celles qui sortent de ton bloc opératoire.

par contre qd il dit mecanique restaurée: on dirait un tas de rouille son moulin....

Carrosserie et sellerie à refaire qu'il dit. Pour sÛr

mogy37 a écrit :Il y juste à coté une autre immonde merdouille de bidouille magouille : 1963 crossflow, déjà ça pose question, caisse poly capot acier, patati patata... beurk

Je trouve que t'es encore bien gentil avec ce tas de boue.

Psitt, faut faire gaffe à ce qu'on dit des fois qu'ACH 3 l'achète pour avoir des plaques personalisées:

denis06 a écrit :par contre qd il dit mecanique restaurée: on dirait un tas de rouille son moulin.... :shock:

Carrosserie et sellerie à refaire qu'il dit. Pour sÛr

Restaurer ou ne pas restaurer, c'est un autre problème.

Si tu achètes pour investissement, tu la remets dans une grange, tu attends le plus longtemps possible et tu la ressort et la met chez Bonhams quand elle vaut € 3 millions comme la Bug de Corsa.

Si tu l'achètes pour rouler, tu doubles la somme pour la faire refaire état concours (à ce prix là, je veux bien le faire d'ailleurs) ou bien tu passes tous tes soirs et tes week-ends pendant 5 ans pour la refaire toi-même.
Ceci dit, elle n'est pas en si mauvais état que ça pour uen auto de 59, j'ai vu plus pire.

La taupe a écrit :

mogy37 a écrit :Il y juste à coté une autre immonde merdouille de bidouille magouille : 1963 crossflow, déjà ça pose question, caisse poly capot acier, patati patata... beurk

Je trouve que t'es encore bien gentil avec ce tas de boue.

Psitt, faut faire gaffe à ce qu'on dit des fois qu'ACH 3 l'achète pour avoir des plaques personalisées:

Ou alors c'est un teuton qui l'achète: JA! ACH

quelque 3wheeler a vendre : www.morganwest.net
aux USA
j'adore le jaune 8) 8) 8)