OMA

Perso je la trouve sublime !!!

http://hymanltd.com/vehicles/5123-1953- ... ead-coupe/

oui, sauf la couleur de la sellerie

Sensationnelle! Elle est magnifique, les 2 tons de Bleu lui vont a ravir et l’intérieur cuir Bleu est superbement bien assorti.
Aucune faute de gout!

Avec un moteur prêt à avaler du gravier!

DLH a écrit :Perso je la trouve sublime !!!...

+1

Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.

La classe !... :D

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.

Le volant est à gauche, c'est donc une LHD.

https://fr.wikipedia.org/wiki/RHD

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.

Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.

CBY a écrit :Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.

Dans le descriptif il est precisé: Renvoyé a l'usine en janvier 1954 pour conversion en LHD :wink: :wink: :wink:

DLH a écrit :

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.

Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.

Le fait de voir la boîte à gants derrière le volant laisse penser que le TdB n'a pas été changé lors de la conversion.

clo2mars a écrit :

DLH a écrit :

Higgins3 a écrit :Dommage que le tableau de bord soit resté en RHD lors de la conversion.
Belle combinaison de couleurs.

Pas compris ta remarque le volant est en bien LHD et aux US le compteur est bien en miles ? Je ne sais pas s'il y a eu vraiment conversion car aux US ils étaient très friands de ce modèle très classe et semble-t-il un grand nombre aurait été exporté là bas et ce n'est pas le premier qui est à vendre chez ce revendeur. Il y a quelques temps il en a eu un superbe aussi en bi-color ivoire et bordeaux restauré à neuf.

Le fait de voir la boîte à gants derrière le volant laisse penser que le TdB n'a pas été changé lors de la conversion.

il y aurait le passage de la colonne de direction à droite, non ?

Oui, effectivement, mais cette configuration avec boîte à gants derrière le volant est bizarre.

peut être fait sur mesure ?

Sur les photos le volant est à gauche, donc sur les photos c'est une LHD. Il est effectivement dit qu'elle a été construite en RHD à l'origine.

CBY a écrit :Sur les photos le volant est à gauche, donc sur les photos c'est une LHD. Il est effectivement dit qu'elle a été construite en RHD à l'origine.

oui mais je ne vois pas le rapport ?

j'avais une boite à gant derrière le volant en option d'usine d'époque sur un tourer 1974 ...
no problem
en plus c'est franchement pratique et agréable.

=v=