OMA

Dommage qu'elle ait des roues fil, on dirait une Morgan moderne :wink:

buckland a écrit :Dommage qu'elle ait des roues fil, on dirait une Morgan moderne :wink:

Il vend la voiture avec dix jantes, 5 X roues à rayons + 5 X jantes en acier.

Nicht spricht Deutsch et je le regrette.
Quand à le lire .... Je me souviens de la traduction automatique des mots composés quand je cherchais un 3-roues en Allemagne, je ne comprenais même plus le français

Je l'aurais présentée avec. C'est ce qui est le signe le plus visible d'une 70th anniversaire.
Je n'ai jamais vu une Morgan récente avec des roues tôle.

buckland a écrit :Nicht spricht Deutsch et je le regrette.
Quand à le lire .... Je me souviens de la traduction automatique des mots composés quand je cherchais un 3-roues en Allemagne, je ne comprenais même plus le français

Je l'aurais présentée avec. C'est ce qui est le signe le plus visible d'une 70th anniversaire.
Je n'ai jamais vu une Morgan récente avec des roues tôle.

http://www.morganautomobili.it/files/Morgan70y15.pdf

Je me demande pourquoi il a commandé une voiture avec des jantes tôles. Peut-être qu'il a vue la Morgan dans un show-room?

J'ai eu ce catalogue avec la mienne qui vient de chez Borghi.

Pourquoi des roues fil puisque c'est une option donc surcoût pour un accessoire qui dénature l'esprit de la 70th anniversary, amha, et que les roues tôle encombreront ton garage

buckland a écrit :Nicht spricht Deutsch et je le regrette.

Vous ne ratez pas grand' chose Buckland, un peu de blabla sur le modèle & série Anniversary, il a gardé les bananes & roues tôle si l'acheteur préfère et suit la liste des options dont les importantismes poches à cartes. Il jure les grands dieux qu'il adore sa Morgan mais manque de temps avec tous ses autres jouets.

Merci.
Nous adorons tous les voitures que nous vendons

Je ne sais pas, je n'aime pas vendre.

Une chose , parmi tant d'autres , que je ne comprends pas :

Les roues toles sont avec fixation classique par boulons
les roues fils sont en fixation centrale

Comment fait on , quand on veut changer de roue on change aussi les moyeux avant , arrière ..... naaan ... cheulcroispas

oui on change tout.... donc pas beaucoup de candidats.

Note il existe qqes rares roues tôle avec écrou central.

Il n'y a aucun doute que les modifications étaient chers mais il est assez facile de restaurer l'état origine parce que les pièces d'origine sont présente.

Les Jaguar D avaient des roues à voile plein (en alliage, je pense) avec écrou central fabriquées par Dunlop, magnifiques :D

Existe-t-il une photo de Morgan avec de telles roues ? ou une avec des Minilite ?

Autant pour moi .... ce n'est pas en tôle mais en alliage