Morgan 4/4 1938

[JM57]

Une belle de 1938

http://www.leboncoin.fr/voitures/672061402.htm?ca=16_s

Elle a été un temps vendue par Chris Hatton

Pour les amateurs de vrais anciennes

[BAR83]

Modèle flat road 44 ! S'agirait-il d'une Loire-Atlantique route plate ?

[hasta-la-vista]

elle a l'air très belle

[Higgins3]

C'est quoi un moteur Moss ?
Par contre c'est effectivement une 'flat road', sans doute ce véhicule bénéficie t'il d'une suspension upgradée en dépit du fait d'avoir été produite lors du Débarquement.

[ROADSTER]

Elle est de 38, ou de 44, cette petite, dans sa petite robe aux belles couleurs?
31 c'est son code postal.
Le moteur Moss, c'est le Moss' Motor, mais c'est tout ce que je sais.

[buckland]

En 1938, le moteur est un Coventry Climax de 1122 cc et 35 cv avec un taux de compression de 6,8/1, pour un poids de 660 kilos.
Il y a une erreur dans l'annonce, c'est la boite qui est, à partir de 38, une Moss 4 vitesses dont 3 synchro en remplacement d'une Meadows aussi 4 vitesses mais avec synchro seulement sur 3° et 4°.

En 1962, je voulais en acheter une et Messrs F.H. Douglass, concessionnaire Morgan du sud de Londres, m'avait déconseillé le modèle parce qu'on ne trouvait plus aucune pièce pour la boite Moss et qu'une panne signifiait l'arrêt de la voiture.
Avec l'engouement pour les voitures anciennes, on a dû en refaire mais j'ai acheté une TC pour laquelle on trouvait tout.

L'Autocar donnait 124,87 kmh et le 0-80 kmh en 28.4 secondes.
Les Morgan de l'époque étaient des petites voitures à tendance sportive économiques. Morgan va commencer à monter en gamme avec la +4 en 1951.