Colomiers: Roadster Lightweight 04/2006 (rhd)

[MOGRS]

cliquez ici

[denis06]

Sur route en France??

[JM57]

Voici le lien sur le site de Marcassus Sport :


http://www.marcassus-sport.com/detail-u ... ich_id=132

[black swan]

Sur route en France??

Je suis moi aussi émerveillé de voir ce genre de MOG en "libre" circulation, que répondre à la maréchaussée en cas de contrôle ? (et je ne parle même pas d'un hypothétique accident et de ses conséquences en terme d'assurance), c'est un coup à se retrouver à pied et sans voiture dans nos inhospitalières contrées


.

[roux]

un peu cher tout de même à mon sens
Mais c'est Marcassus et avec garantie

[hbr5]

Sur route en France??

Je suis moi aussi émerveillé de voir ce genre de MOG en "libre" circulation, que répondre à la maréchaussée en cas de contrôle ? (et je ne parle même pas d'un hypothétique accident et de ses conséquences en terme d'assurance), c'est un coup à se retrouver à pied et sans voiture dans nos inhospitalières contrées


.

je ne vois pas trop pourquoi on pourrait se retrouver à pied ;
La voiture parait être immatriculé , le vendeur est un professionnel connu et reconnu .... donc je ne vois pas d'où pourrait provenir une difficulté .
Idem pour l'assurance il suffit de déclarer ce qu'est exactement le véhicule ....
Donc , A priori , si j'étais interessé ce serait sans aucune arrière pensée que je ferais le chèque .

[black swan]

je ne vois pas trop pourquoi on pourrait se retrouver à pied ;
La voiture parait être immatriculé , le vendeur est un professionnel connu et reconnu .... donc je ne vois pas d'où pourrait provenir une difficulté .
Idem pour l'assurance il suffit de déclarer ce qu'est exactement le véhicule ....
Donc , A priori , si j'étais interessé ce serait sans aucune arrière pensée que je ferais le chèque .

Désolé j'ai pas vu de ceintures de sécurité ...
Quant à l'assurance c'est bien le problème, ils sont devenus tellement pointilleux ...
Je me suis déjà fait reprendre de volée quand j'ai voulu assurer une SS


.

[BLG83]

Elle est certainement déclarée comme un V6 normal, le seul petit problème si tu as un accident grave un expert va s'en apercevoir et l'assurance risque de se rétracter. Après si quand tu l'assures tu le signales et que ton assureur l'accepte pas de problème mais je me le ferai bien préciser et par écrit ... on ne sait jamais.

Même problème pour la Baby Doll à vendre qui elle aussi a une plaque d'immatriculation, au fait je ne sais pas si c'est la même mais une "traine" sur le bon coin coin depuis quelques mois.

[hbr5]

Etant d'un naturel infiniment respectueux des professionnels , je ne peux imaginer un instant qu'un professionnel puisse vendre un véhicule qui ne correspondrait pas à la carte grise .
Il est clair que si cela devait être le cas, sa responsabilité professionnelle serait immanquablement engagée et que les condamnations tomberaient sans aucun doute .
C'est pour cette raison que je ne veux et ne peux pas croire qu'il puisse s'agir d'un véhicule non conforme en terme de documents administratifs
Idem pour l'assurance , si le véhicule est conforme aux documents administratifs , dans la négative c'est encore la responsabilité du professionnel vendeur qui est en cause .

C'est pour cette raison que je ne serais pas inquiet outre mesure , le problème serait complétement différent si le vendeur était un particulier .

[VA300]

je ne vois pas trop pourquoi on pourrait se retrouver à pied ;
La voiture parait être immatriculé , le vendeur est un professionnel connu et reconnu .... donc je ne vois pas d'où pourrait provenir une difficulté .
Idem pour l'assurance il suffit de déclarer ce qu'est exactement le véhicule ....
Donc , A priori , si j'étais interessé ce serait sans aucune arrière pensée que je ferais le chèque .

Désolé j'ai pas vu de ceintures de sécurité ...
Quant à l'assurance c'est bien le problème, ils sont devenus tellement pointilleux ...
Je me suis déjà fait reprendre de volée quand j'ai voulu assurer une SS

Si CT OK, ceintures OK...
Et le reste avec... 8)

[MOGRS]

Elle est certainement déclarée comme un V6 normal, le seul petit problème si tu as un accident grave un expert va s'en apercevoir et l'assurance risque de se rétracter. Après si quand tu l'assures tu le signales et que ton assureur l'accepte pas de problème mais je me le ferai bien préciser et par écrit ... on ne sait jamais.

Même problème pour la Baby Doll à vendre qui elle aussi a une plaque d'immatriculation, au fait je ne sais pas si c'est la même mais une "traine" sur le bon coin coin depuis quelques mois.

Marcassus: "NIVEAU D'ÉMISSION DE CO2 (G/KM) : 232 g/km" (= comme un V6 S1 normal). Ceci nous dit? :)

[black swan]

Si CT OK, ceintures OK...
Et le reste avec... 8)

Pas faux mais justement je ne vois pas les ceintures sur les photos ...
Et rouler avec un harnais sur route ouverte


.

[black swan]

Elle est certainement déclarée comme un V6 normal, le seul petit problème si tu as un accident grave un expert va s'en apercevoir et l'assurance risque de se rétracter. Après si quand tu l'assures tu le signales et que ton assureur l'accepte pas de problème mais je me le ferai bien préciser et par écrit ... on ne sait jamais.

Même problème pour la Baby Doll à vendre qui elle aussi a une plaque d'immatriculation, au fait je ne sais pas si c'est la même mais une "traine" sur le bon coin coin depuis quelques mois.

Marcassus: "NIVEAU D'ÉMISSION DE CO2 (G/KM) : 232 g/km" (= comme un V6 S1 normal). Ceci nous dit? :)

Qu'il n'y a aucune différence avec un Roadster S1


.

[MOGRS]

Elle est certainement déclarée comme un V6 normal, le seul petit problème si tu as un accident grave un expert va s'en apercevoir et l'assurance risque de se rétracter. Après si quand tu l'assures tu le signales et que ton assureur l'accepte pas de problème mais je me le ferai bien préciser et par écrit ... on ne sait jamais.

Même problème pour la Baby Doll à vendre qui elle aussi a une plaque d'immatriculation, au fait je ne sais pas si c'est la même mais une "traine" sur le bon coin coin depuis quelques mois.

Marcassus: "NIVEAU D'ÉMISSION DE CO2 (G/KM) : 232 g/km" (= comme un V6 S1 normal). Ceci nous dit? :)

Qu'il n'y a aucune différence avec un Roadster S1


.

Non. http://www.marcassus-sport.com/detail-u ... ich_id=132

[TOK258]

Elle a peut être été homologuée à titre isolée avec passage à la DRIRE par le précédent propriétaire. Marcassus devrait être en mesure de fournir tous les justificatifs.

[Pierre]

A mon avis, elle a une carte grise de roadster normal. C'était le cas des Lotus Exige 240 Cup déclarées comme des Exige normales et vendues par les concessionnaires y compris Marcassus!
Pierre

[BLG83]

En plus c'est un dépot vente

[ROADSTER]

En plus c'est un dépot vente

1
Pas folle, la guêpe! :|
Pas de risque financier, pas de responsabilité,
Juste une petite "com" au passage.

Et en principe le deal complet, est d'acheter au garage une voiture pour sa deuxieme com.
Histoire de se débarrasser d'une petite épine du pied.

Ceci dit, si c'est un S1, il suffit de demander la configuration d'origine, pour avoir un super et excellent bolide.

[hbr5]

En plus c'est un dépot vente

Alors là..... ça change tout

[bernard31]

J 'ai vu ce véhicule chez Marcassus
Effectivement , c'est un roadster S1 ( même moteur que le mien )

La voiture semble en très bon état . Le Prix est correct de mon point de vue .

Seul bémol pour moi ! Un intérieur extrêmement dépouillé et on a plus l'impression d'être dans une voiture de circuit que dans une Morgan .
A mettre dans les mains de personnes qui font du circuit avant tout .

En conclusion , je garde la mienne

[MOGRS]

J 'ai vu ce véhicule chez Marcassus
Effectivement , c'est un roadster S1 ( même moteur que le mien )
...

"même moteur que le mien" 265 hp Félicitation :)

[roux]

Voiture difficilement conduisible sur route, mais plus pour le circuit.
Absence de chauffage je crois
Quant au prix il me parait excessif et l'on en trouve des beaucoup beaucoup moins cher en GB
A moins que les prix aient flambés :wink:
exemple Morgan Roadster Lightweight 3.0 V6 For Sale (2006)
Morgan Roadster lightweight 3.0 V6

2 Owners with only 15000 Km from new. Supplied and maintained by us to a very high standard now ready.
The car benefits from the “Road pack” option which includes a full width windscreen, hard top, sidescreens with passenger seat and harnesses making this car great fun to use on the road or for competition use. i will sent more information by email.
Very special details.

Price is in Euro
Price: £40000 As stated
Advert Type: For Sale
Category: Classic Cars
Make: Morgan
Model: Roadster
Model (alt): Lightweight 3.0
Year: 2006
Country: UK
Town: Fischerhude
Telephone: 0049-1716054516
Status: Private
E-mail: Contact Advertiser via Email
Listing Date: 14-Jan-2014
Ref: C465240

[TOK258]

Il n'empêche que ce modèle n'est pas conforme aux spécifications de la carte grise (certificat d'immatriculation) ni de la fiche d'homologation (du S1) donc circuler avec ça (même avec une assurance) est très risqué en cas de gros crash mais ce n'est que mon avis.

[bernard31]

pour avoir les idées claires , je suis passé à nouveau chez Marcassus pour en savoir un peu plus .

Je confirme que c'est une carte grise roadster V6 (série 1) mais cela on s'en doutait un peu car boite getrag et photos assez explicites sur la motorisation .

Les seules modifications qui nécessiteraient un passage aux mines
- montages de freins à disques à l’arrière.
- changement des échappements pour des échappements latéraux.

Pour le reste pas de problème
- il n y a plus grand chose à l'intérieur pour faire moins de poids
- un radiateur à huile additionnel
- coupe circuit
- barre panhard


Voiture propre et avec peu de Kms , mai les KMS sur circuits compte double ou triple de mon point de vue

Pas facile à placer ...

[black swan]

pour avoir les idées claires , je suis passé à nouveau chez Marcassus pour en savoir un peu plus .

Je confirme que c'est une carte grise roadster V6 (série 1) mais cela on s'en doutait un peu car boite getrag et photos assez explicites sur la motorisation .

Les seules modifications qui nécessiteraient un passage aux mines
- montages de freins à disques à l’arrière.
- changement des échappements pour des échappements latéraux.

Pour le reste pas de problème
- il n y a plus grand chose à l'intérieur pour faire moins de poids
- un radiateur à huile additionnel
- coupe circuit
- barre panhard


Voiture propre et avec peu de Kms , mai les KMS sur circuits compte double ou triple de mon point de vue

Pas facile à placer ...

Et l'augmentation de la puissance ainsi que la modif en CO2


Cela dit elle me plairait bien pour le circuit justement 8) 8) 8)


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