OMA

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génial ça me plait grave avec l'eriba au derrière, ça me rappelle mes années ancienne + caravane

Eh oui , c'est beau !!!

Bof , il y a plus vintage comme carriole , en plus j'aimerais pas avoir cela au cul en cas de freinage en urgence , poussette assurée.

Maclara 13 a écrit :Bof , il y a plus vintage comme carriole , en plus j'aimerais pas avoir cela au cul en cas de freinage en urgence , poussette assurée.

plus vintage surement mais justement l'eriba est connue pour sa légèreté et pour ce qui est du freinage j'ai connu la glorieuse époque ou on tractait des caravanes plus lourdes avec des voitures encore moins performantes que la Morgan au niveau du freinage qui plus est les caravanes mêmes anciennes étaient déjà équipées de freins à partir d'un certain poids (environ 400kgs si je me souviens bien)

plus vintage surement mais justement l'eriba est connue pour sa légèreté et pour ce qui est du freinage j'ai connu la glorieuse époque ou on tractait des caravanes plus lourdes avec des voitures encore moins performantes que la Morgan au niveau du freinage qui plus est les caravanes mêmes anciennes étaient déjà équipées de freins à partir d'un certain poids (environ 400kgs si je me souviens bien)

oui en effet et la puck de chez eriba est équipée de freins à inertie très efficaces.

Rare sont les caravanes auto freinées d'époque surtout en moins de 500kg (je ne sais même pas s'il y en a eu en 500 kg). Le gros défaut de nos voitures c'est le bloquage des roues lors des freinages d'urgences . Alors je n'ose même pas imaginer avec un poids supplémentaire à l'arrière l'effet que cela doit avoir sûrement encore en plus catastrophique. :(

Sur ta photo c'est , sauf erreur une Escargot ou une Baillou B2 qui doit peser dans les 350kgs , certaines sont freinées , d'autres pas .... les freins depuis les années 60 ne sont obligatoires qu'a partir de 500kgs . Dans les époques l'obligation était que la voiture fasse minimum deux fois le poids de la caravane , ce qui est toujours une bonne règle même si elle n'est plus administrativement obligatoire . Le vrai danger pour les non freinées c'est ce qu'on appelle la mise en portefeuille , en clair lors d'un freinage non dans l'axe la caravane pousse , la voiture resiste , et l'attelage se plie en portefeuille sur l'axe de la boule .... tréééééés nocif !!

Par contre les pucks (cf attelage en vente marque Eriba modele Puck) sont a la fois freinées et en plus disposent d'un aérodynamisme très avantageux . Elle sont réputées être de ce fait très aisées a tracter .

Perso je suis toujours intéressé par une Puck mais je rechercherais plutot un très vieux modèle des années 60 . Cependant je prefèrerais et de fort loin une caravane plus rondouillette des années 50 ; j'ai acheté récemment une MARC du tout début des 50' qui est sublime ... mais impossible pour la Mog car à la fois un peu trop grande et sans frein :( :( :( , par contre je l'ai présenté derrière la Mog et niveau esthétique c'est à tomber tellement que c'est bôôôôô 8) 8) 8)

Voili voilou pour les caravanes , je suis toujours sur le coup , certain qu'un jour je trouverais un jour l'outil de mes rêves

hbr5 a écrit :Sur ta photo c'est , sauf erreur une Escargot ou une Baillou B2

certainement pas une "baillou" (les premières avec le lanterneau sur le toit, ma préférée) "mais surement une escargot"
nous avons les mêmes gouts mon cher hbr5

mog2904 a écrit :

hbr5 a écrit :Sur ta photo c'est , sauf erreur une Escargot ou une Baillou B2

certainement pas une "baillou" (les premières avec le lanterneau sur le toit, ma préférée) "mais surement une escargot"
nous avons les mêmes gouts mon cher hbr5

Ben vouiiii , ça parait bien être une Escargot (je pense une la Baule 280) pourquoi que j'ai dit une Baillou ????? .... v'là que j'ai pu ma tête !!!

Très heureux de voir mes gouts partagés :wink: :wink: :wink:

Connais tu la rarissime Marc ???

hbr5 a écrit : Connais tu la rarissime Marc ???

je ne vois pas ?

mog2904 a écrit :
.........
certainement pas une "baillou" (les premières avec le lanterneau sur le toit, ma préférée) "mais surement une escargot"
...........

Facile avec le logo en haut a gauche sur la photo

Par sa forme son arrière me rapelle un peu celui de nos autos , dommage le manque de vitres et autre pour la mettre plus en valeur.
http://www.leboncoin.fr/caravaning/5542 ... tm?ca=21_s#

le porte à faux est énorme, pas terrible pour la voiture qui tracte en plus ça existe déjà ce genre de caravane

Esthétiquement ce n'est pas pour moi