OMA

Très belle, mais RHD. Et j'ai pas trouvé le prix.

Il serait intéressant de connaitre l'histoire de cette Morgan +8. Comme beaucoup je ne connaissais que la drophead coupé +8 (boite auto) de Jane Morgan qui est au musée de l'usine.

TOK258 a écrit :Il serait intéressant de connaitre l'histoire de cette Morgan +8.

John Worrall: ...just one four-seater Plus 8 was made for a Morgan agent, Eric White of Cranfield, who promised he would never sell it...

John Worrall a confirmé que c'est la voiture de Eric White.

J'immagine que cette voiture Historique va couter un bras et peut être même les deux .... je dois reconnaitre que j'aimerais beaucoup , mais cela est pour l'instant impossible , par simple curiosité , d'aprés vous quel est le prix de cet unique et historique objet ?????

http://www.morgan-motor.co.uk/dealer/al ... ar_gal]/6/

for more details...

Au doigt mouillé 50 à 60K£ST

http://morganhistoryinfo.sharepoint.com ... otics.aspx

Pour information en bas de page....

"April 1972: Plus 8s now fitted with Rover 4-speed gearbox. 702 of this version were made including the only genuine factory built 4-seater Plus 8 (Chassis R7525), again for Eric White, the Morgan Agent at Cranfield. "

Offre à partir de 50 000 £ d'après Talk Morgan

BLG83 a écrit :Offre à partir de 50 000 £ d'après Talk Morgan

C'est ce qui est écrit sur l'annonce de AW ...

We have now recommissioned Eric’s +8 after a number of year’s storage, and are inviting offers in excess of £50,000 for this unique Morgan.


.

SVP quel est le sens de recommissioned ???

cela fait + de 60.000roros à la louche .

Cette voiture me séduirait énormément cependant le prix me parait élevé même si l'exclusivité collector peut expliquer partie de celui-ci ...

L'homologation, ou comment casser des rêves/envies .
Le prix ne pourra qu'augmenté, étant une pièce unique au monde (d'usine)

hbr5 a écrit :SVP quel est le sens de recommissioned ???

.

Mettre en service (de nouveau) après un stockage de longue durée

Merci Morgs .


Pour l'homologation cela ne devrait , pour une fois , pas poser de probleme en France , en effet vu l'age et l'historique , une CG de collection parait simple à obtenir .

hbr5 a écrit :Merci Morgs .


Pour l'homologation cela ne devrait , pour une fois , pas poser de probleme en France , en effet vu l'age et l'historique , une CG de collection parait simple à obtenir .

Alain tu sais ce qu'il te reste à faire..... :D :D :D

Christof a écrit :

hbr5 a écrit :Merci Morgs .


Pour l'homologation cela ne devrait , pour une fois , pas poser de probleme en France , en effet vu l'age et l'historique , une CG de collection parait simple à obtenir .

Alain tu sais ce qui te reste à faire..... :D :D :D

+1 :D

Christof a écrit :

hbr5 a écrit :Merci Morgs .


Pour l'homologation cela ne devrait , pour une fois , pas poser de probleme en France , en effet vu l'age et l'historique , une CG de collection parait simple à obtenir .

Alain tu sais ce qu'il te reste à faire..... :D :D :D

PPPPffffffuuuuuiiiiiittttt

Ca me chatouile , ça me démange , mais pour financer faudrait que je vende certains jouets dont tu as vu les photos ...... et ça , franchement , ce n'est pas que j'ai un peu de mal , c'est que j'arrive simplement pas à me décider ....Trop d'affect , trop d'histoire , trop de souvenirs trop de recherches , et trop de travail ...

Aller Alain :wink: :wink: :wink:

Juste a réfléchir 8) 8) 8)

Je sais ... c'est dur de vider un peu de Garage

Amicalement :? :? :?

A bientôt :wink: :wink: :wink:

Et puis qui sait, je connais peut être des gars du forum qui pourraient être intéressés par tes vieilleries..... :wink: :wink: :wink:

Moi qui vient d'acheter un Tourer de 1972 avec le kent
j'imagine bien l'agrement du V8 rover dans la meme caisse .
par contre coté budget ca" pique" un peu ...

A+
Serge :wink:

Christof a écrit :Et puis qui sait, je connais peut être des gars du forum qui pourraient être intéressés par tes vieilleries..... :wink: :wink: :wink:

Y en aurait des qui regarderaient une petite verte :wink: ??

hbr5 a écrit :

Christof a écrit :Et puis qui sait, je connais peut être des gars du forum qui pourraient être intéressés par tes vieilleries..... :wink: :wink: :wink:

Y en aurait des qui regarderaient une petite verte :wink: ??

en fait comme le serment d'Eric White fut fait à Peter Morgan et que ce dernier a mouru, la famille se sent libérée de cette clause.
Le plus désarmant c'est qu'en plus d'être à 4 places, l'engin est affublé de l'horrible barre transversale supportant l'attelage.
Je me demande ce qu'Eric White pouvait bien tracter ?
- une caravane ?
- une benne pour les feuilles mortes ?
- un van pour les chevaux ?
- un planeur ou un petit avion ?
- un bateau ?
- un plateau pour mettre une autre Morgan ?
- un vistemboir ?
- une mongolfière ?

=v=
PS : si ça intéresse quelqu'un, j'ai ce kit attelage Morgan hideux d'époque ...
il doit pouvoir se monter sur un tourer V6