Pas assez chère

[roux]

Si quelqu'un veut bien aller me la réserver
http://www.leboncoin.fr/voitures/202612103.htm?ca=12_s
Je contacte le vendeur

[mogy37]

huummm, 42 + 6 pour passer le volant à gauche ???
lors de ma visite de l'usine il m'a été formellement déconseillé de tenter ce genre de chirurgie ...
La même réponse à été faite à un agent Morgan anglais à qui j'avais demandé l'opération ...
Mystère, qui propose et réalise ce changement de genre ??

i•v•i

[roux]

huummm, 42 + 6 pour passer le volant à gauche ???
lors de ma visite de l'usine il m'a été formellement déconseillé de tenter ce genre de chirurgie ...
La même réponse à été faite à un agent Morgan anglais à qui j'avais demandé l'opération ...
Mystère, qui propose et réalise ce changement de genre ??

i•v•i

42+6 + j'ai bien peur un rapatriement de l'Afrique vers la France :wink:

[MOGRS]

lors de ma visite de l'usine il m'a été formellement déconseillé de tenter ce genre de chirurgie ...

C'est une surprise!
Seulement l'usine peut construire des voitures de lhd - personne autrement. :wink: :wink: :wink:

[roux]

Voilà ce que j'ai reçu comme réponse à ma question qui était: où et quand la voiture était elle visible?
Mais pas de n° de téléphone fourni


Réponse automatique

Bonsoir,
Pour le prix là, cette voiture est d'origine Anglaise, conduite à droite, immatriculée en France, (Ça n'a pas été simple) et CT vierge.
Cette transformation est à mon sens caduque compte tenue de la puissance et de la légèreté du véhicule.
J’en suis d’ailleurs revenu, et elle est presque plus agréable en RHD, et quel charme...
Je comprends cependant votre réticence au premier abord, j’avais eu le même reflex.
Donc, Tim, patron de Elm's Morgan Corp (à l'ouest de Londres) m'a établi une estimation entre 5000 et 6000 pour la transformer en conduite à gauche.
Je possède la crémaillère de direction destinée à cet effet qu'il faut retirer du devis. (C'est lui qui me l'avait vendue lorsque j’ai voulu faire cette transformation en France en 2009).
Au bout du compte, je n’ai confiance qu’en lui pour faire ces travaux ds les règles de l’art.(Il ne fait que des Morgan, son usine est un temple dédié à cette marque)
Il a besoin de 5 semaines pour effectuer la transformation de ce petit bijou.
Pour mémoire, Richard Thorne Corp le fait aussi, (un peu plus cher aux environ de 10000) la structure est beaucoup plus lourde, et je ne les connais pas.
Ds les deux cas, les travaux sont garantis.
La voiture ne nécessite pas de passage aux mines après ces travaux.
Je ne vous fais pas l'éloge de la voiture, elle se suffit à elle même si vous êtes connaisseur de l’objet.
La voiture est visible à Valbonne 06 (Alpes maritimes) sur RV
Cordialement

Dr T Ribero