OMA

Posté : **ven. 01 oct. 2010 9:10 pm**

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Posté : **ven. 01 oct. 2010 9:45 pm**

Les Series 1 et 2 bien que les plus authentiques sont réputées pour leurs problèmes à répétitions

Perso: mes préférées avec le regard bigleux 8) 8) 8)

Posté : **ven. 01 oct. 2010 11:20 pm**

swan013 a écrit :Les Series 1 et 2 bien que les plus authentiques sont réputées pour leurs problèmes à répétitions

Perso: mes préférées avec le regard bigleux 8) 8) 8)

Posté : **sam. 02 oct. 2010 12:02 am**

Ben oui je préfère les series 1 et 2 qui ont les phares de New Beetle avec ce regard qui louche !!!

Posté : **sam. 02 oct. 2010 12:38 pm**

swan013 a écrit :Ben oui je préfère les series 1 et 2 qui ont les phares de New Beetle avec ce regard qui louche !!!

Posté : **mer. 13 oct. 2010 7:49 pm**

swan013 a écrit :Les Series 1 et 2 bien que les plus authentiques sont réputées pour leurs problèmes à répétitions

Perso: mes préférées avec le regard bigleux 8) 8) 8)

Bonsoir

Au niveau fiabilité est-ce vrai???

Oui j'ai eu des problèmes; arbre de transmission arr!ère manquant de graisse, sonde PMH, débitmètre, mais en deux ans et 1/2 et 22000km est-ce si mal que ça pour une voiture très performante, fait à la mains et une Morgan?

Quel est l'opinion d'autres propriétaires de S1 ou S2 en France?

Cheers

Posté : **mer. 13 oct. 2010 9:06 pm**

J'avoue avoir un avis un peu tronqué, Ceux qui sont passés à une S3 ou une S4 disent qu'ils ont bien fait de changer mais cela peut être marginal, l'avis de MF me semble plus réaliste et plus proche du terrain par rapport aux retours en garantie mis en œuvre ...

Posté : **mar. 19 oct. 2010 9:12 pm**

Bonsoir

Le w/e dernier j'ai eu l'occasion de discuter avec différents propriétaires de Aero 8. D'après les infos récoltés je pense qu'on peut dire que les S1 ont eu pas mal de problèmes de jeunesses, mais une fois ceci passés les voitures ne sont pas moins fiables que les S3 ou S4.

Autre discussion discuté, les problèmes de casse de crémaillère indiqués par "l'expert" sur les S1 & S2 dans une revue automobile française il y a un certain temps. L'usine Morgan en angleterre n'est au courant de aucune casse. Ce qu'il y a eu par contre c'est des casses de pompe hydraulique, embêtant mais sans danger.

Cheers