Ma Roadster 2009

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Ma Roadster 2009

#1 Message par TOKKIE 258 » lun. 26 juil. 2010 6:55 pm

parce-que en Belgique il n'y en as pas en vente (une en octobre)
et il y a une nouveauté bientôt qui m'interesse

je vais mettre ma Roadster V6 en vente

noire/burnt orange

fevrier 2009
km: 25000
entretiens trés suivi à cause de mes sorties circuit/Nuerburgring
moteur: 204ch (mesuré sur 217ch) 3000cc
Belgique: €2500 au lieu de €5000 BIV pour les nouvelles V6-2010

options:

roues alu peintes en noire
sans bananes à l'avant, montage-plaques sur porte-badges
porte-bagages

tablau de bord peintes
centre en alu (plauqes, et pas un autocollants!!!!)
moto-lita
sieges rabatables (conducteur: le bas est incliné: plus de comfort)
accoudoir central (allemands)
roll-bar

anti-tramp-bar
panhard-bar
bloc de freins racing (gros difference!!!!!)

notice: je garde mon hardtop :)
sauf si on me fait un offre irrisistible ;)

prix: 58500
des le 06/08 elle sera disponible chez Morgan Belgium qui s'occupera de la vente des lors

l' histoire de la voiture: http://mog.vosforums.com/2009-roadster-tok258-t706.html


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Re: Ma Roadster 2009

#2 Message par h trois » lun. 26 juil. 2010 7:06 pm

TOKKIE 258 a écrit : et il y a une nouveauté bientôt qui m'interesse[/i]
Dis nous en plus, ami Toké!
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Re: Ma Roadster 2009

#3 Message par TOKKIE 258 » lun. 26 juil. 2010 8:18 pm

h trois a écrit :
TOKKIE 258 a écrit : et il y a une nouveauté bientôt qui m'interesse[/i]
Dis nous en plus, ami Toké!
soyez patient :roll:
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#4 Message par gaston » lun. 26 juil. 2010 8:26 pm

Nous n'avons aucune patience. :D :D

J'ai un oncle qui a fait l'Indochine, il m'a expliqué comment faire parler les récalcitrants.

Bonne vente.

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#5 Message par olive64 » mar. 27 juil. 2010 6:27 am

nous avons les moyens de vous faire parler, monsieur tokkie 258 :wink:

roadster sport ?
... toujours rien ?

alors on utilise les gros moyens et on envoie les deux assistantes du dr bar83 du côté de la Belgique. allez-y les filles, il est à vous :shock:

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#6 Message par black swan » mar. 27 juil. 2010 8:54 am

+1 pour un Roadster Sport, surtout si tu gardes le hard-top :lol:

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#7 Message par TOKKIE 258 » mar. 27 juil. 2010 10:27 am

swan013 a écrit :+1 pour un Roadster Sport, surtout si tu gardes le hard-top :lol:
non, payer 5000euro tax d'inscripion pour un axe à l'avant plus large et 15ch?????

d'ailleur, c'est incertain, fiabilité est important (j'adore les voyages...)

EDIT: vu le prix du hardtop, et le fait que j'adore rouler avec, se serait con de devair payer de nouveau le prix usine, si jamais je reprends une "trad"
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#8 Message par BLG83 » mar. 27 juil. 2010 10:34 am

Je me lance Eva GT ??? ou alors 4/4 Sport préparé ?
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#9 Message par TOKKIE 258 » mar. 27 juil. 2010 11:45 am

l'EVA: oui, SI l'interieur reste Morgan et pas "pour client USA"
aussi j'ai entendu que la quality-control ne s'ameliore pas au MMC

4/4sport: why not? pneux etroits, il faudrais qu'ils veulent le faire autours de mon hardtop :)

rien est decidé, je suis les nouvelles de venant de plusieurs cotés
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#10 Message par TOKKIE 258 » ven. 30 juil. 2010 5:38 pm

TOK sera déjà jeudi prochain chez Thomas :shock:
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#11 Message par roux » ven. 30 juil. 2010 6:52 pm

Dis moi c'est bien un V6 :o :roll: ça fait quoi comme sensation :?: :?:
Et pour creer un peu de polémique, est ce mieux qu'une plus 8 :?: :?: que je suppose tu as déjà conduit
Mais est ce comparable au moins?
Je ne veux pas mettre le bordel sur le forum mais je n'aurais la miène que dans une semaine au pire. Je n'en peux plus d'attendre et je lis et relis tout sur les +8 et les Roadster et les .... En tous les cas bonne vente , ta voiture est magnifique et m'a fait réver sans même que tu le saches. :lol: :lol: :lol:
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
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#12 Message par chanteclair » ven. 30 juil. 2010 7:24 pm

roux a écrit :Dis moi c'est bien un V6.......... :o :roll:
Et pour creer un peu de polémique, est ce mieux qu'une plus 8 :?: :?:
Sans polémiquer nullement, Morgan plus 8, what else!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :roll:
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#13 Message par JMR » ven. 30 juil. 2010 11:17 pm

chanteclair a écrit :
roux a écrit :Dis moi c'est bien un V6.......... :o :roll:
Et pour creer un peu de polémique, est ce mieux qu'une plus 8 :?: :?:
Sans polémiquer nullement, Morgan plus 8, what else!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :roll:
rien a ajouter!! :D :D :D :D :D
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#14 Message par roux » ven. 30 juil. 2010 11:54 pm

JMR a écrit :
chanteclair a écrit :
roux a écrit :Dis moi c'est bien un V6.......... :o :roll:
Et pour creer un peu de polémique, est ce mieux qu'une plus 8 :?: :?:
Sans polémiquer nullement, Morgan plus 8, what else!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :roll:
rien a ajouter!! :D :D :D :D :D
Si ça se n'est pas de la solidarité qu'est-ce ? ???
:P :P :P :P :P
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#15 Message par TOKKIE 258 » sam. 31 juil. 2010 9:19 am

roux a écrit :Dis moi c'est bien un V6 :o :roll: ça fait quoi comme sensation :?: :?:
Et pour creer un peu de polémique, est ce mieux qu'une plus 8 :?: :?: que je suppose tu as déjà conduit
Mais est ce comparable au moins?
Je ne veux pas mettre le bordel sur le forum mais je n'aurais la miène que dans une semaine au pire. Je n'en peux plus d'attendre et je lis et relis tout sur les +8 et les Roadster et les .... En tous les cas bonne vente , ta voiture est magnifique et m'a fait réver sans même que tu le saches. :lol: :lol: :lol:
la roadster est mieux sur beaucoup de points
sauf: bruit du moteur V8 imbatable - couple du V8

mais: prestations, conduite, pieds non-grillé, couts, ... avantage V6
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#16 Message par TOKKIE 258 » jeu. 05 août 2010 6:51 pm

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#17 Message par TOKKIE 258 » ven. 17 sept. 2010 9:45 am

12voitures en vente :shock:
plus de stock que le reste de l'Europe ensemble????????
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#18 Message par clo2mars » ven. 17 sept. 2010 9:55 am

TOKKIE 258 a écrit :12voitures en vente :shock:
plus de stock que le reste de l'Europe ensemble????????
Y aurait il plus d'offres que de demandes ?
C'est bon pour les acheteurs, un peu moins pour les vendeurs...
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#19 Message par black swan » ven. 17 sept. 2010 9:59 am

C'est l'hallu !!!!
Chez MF il y en avait une +4 en occas à 50000 de 2009, fort jolie au demeurant (Stellite et Claret) vendue en deux coups de cuillère à pots :shock: :shock: :shock:

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#20 Message par BLG83 » ven. 17 sept. 2010 11:45 am

swan013 a écrit :C'est l'hallu !!!!
Chez MF il y en avait une +4 en occas à 50000 de 2009, fort jolie au demeurant (Stellite et Claret) vendue en deux coups de cuillère à pots :shock: :shock: :shock:
C'est celle là ? :

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... p?id=25151
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#21 Message par black swan » ven. 17 sept. 2010 2:15 pm

Non celle de MF est encore sur le site ...
Fort joli ce "Stellite" !!!

runabout

#22 Message par runabout » ven. 17 sept. 2010 2:19 pm

..
Modifié en dernier par runabout le sam. 12 févr. 2011 8:37 pm, modifié 1 fois.

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#23 Message par BLG83 » ven. 17 sept. 2010 5:00 pm

J'avais lu qu'avec la nouvelle politique de l'usine, les différents importateurs étaient maintenant obligés de commander à l'avance des voitures comme le font les concessions françaises de toutes les marques.
Je pense que MF doit faire comme les autres pour les véhicules neufs par contre c'est très vrai que les primos achètent souvent chez MF.
En ce qui me concerne je l'ai acheté d'occas mais elle avait été vendue à l'origine chez MF et si demain j'achète un V6, on peut rêver, je ferai le saut jusqu'en Grande Bretagne ....
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#24 Message par jabo » sam. 18 sept. 2010 12:17 pm

D'accord avec Bernard.
C'etait en tous cas comme ça que ça fonctionnait quand j'ai commandé la mienne en 2008.
Les concessionnaires commandaient des voitures avec des dates précises de livraison, et avec un peu de chance on pouvait recevoir le véhicule très rapidement. Délai pour ma commande: 3 mois.
J'ai commandé une polo chez VW avant les vacances: delai 5/6 mois...
Et pour la morgan , tant que la voiture n'etait pas rentrée en fabrication on pouvait modifier tous les choix d'options, grosso modo jusqu'à un mois avant la livraison.

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#25 Message par black swan » sam. 18 sept. 2010 4:33 pm

runabout a écrit :je crois qu'il ne faut pas faire de comparaison entre M F et Morgan Belgium en ce qui concerne le stock /
la clientele des 2 concessionnaires n'est pas tout à fait la meme
Stammet est "garagiste" , entretien et répare lui meme les mog,il a une clientele française de morganistes qui viennent faire l'entretien du véhicule chez lui, quand ils changent de mog ,Stammet fait soit une reprise soit un dépot vente,par ailleurs il commande pour son propre compte des mog neuves plusieures fois par an, ce qui fait qu'il y a toujours 2 à3 mog neuves à vendre et en exposition (souvent bleu indigo ,interieur magnolia ou stone,composition que Stammet aime beaucoup )sa façon de travailler et sa disponibilité ont fait qu'il a une "grosse " clientele française en plus de sa clientèle "locoregionnale",ce qui lui a permis de devenir depuis 2 ou 3 ans le plus "gros" vendeur de mog sur le continent ,avec Ledgerwood sur la grande -bretagne (qui lui a une belle clientele sur la Suède)
MF est surtout un show-room (sans que cela soit péjoratif de ma part) avec principalement une clientele de primo-accédant (non péjoratif également) son stock n'est pas tres important et il ne commande pas des mog neuves pour son propre compte ;par ailleurs l'entretien et les réparations ne sont pas faites par MF qui sous-traite ,dans la region parisienne avec des "correspondants "
à chacun sa philosophie,mais les "vieux morganistes " préfèrent sans doute
avoir un interlocuteur "mécano",d'ou le succès de Stammet,la belgique c'est un peu loin quand on habite à l'autre bout de la france ,mais j'en connais qui vivent dans le sud ouest et qui vont à bruxelles !!!!!!!!!

Alors je suis d'accord avec toi sur la comparaison Show Room / Garage que tu peut faire chez MF / Stammet.
Au demeurant ce que je cherchais chez MF était un interlocuteur capable de me vendre la MOG des mes rêves ET surtout celle dont j'avais besoin.
Chaque philosophie tient la route, le choix total à tes risques et périls quand aux délais chez MF, la possibilité de repartir de Stammet au volant d'une MOG neuve ou d'occas (ce qui est malheureusement rare chez MF, si la Stellite / Claret avait été dispo quand j'ai commandé la mienne j'aurai peut-être hésité).
Comme dans tout les achats d'impulsions existent et ce même pour une voiture à 50000 Euros et en cela je trouve la politique de Stammet pertinente même si tu l'as d'ailleurs souligné il varie peu dans le choix des véhicule qu'il pré-commande, malheur à celui qui veut un cuir foncé !!!!!
Après aller acheter une voiture en Belgique, peu pour moi merci, j'en ai suffisamment chié (sujet à venir) entre Paris et Marseille pour aller en Belgique quand j'ai un souci.


PS: un argument de vente qui fait souvent mouche chez MF, 4 ans de garantie et 4 ans d'entretiens inclus ...

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