OMA

Une belle Morgan
8) 8) 8)
http://www.leboncoin.fr/voitures/123084923.htm?ca=16_s
Si il fait beau le WE prochain je vais aller la voir. C'est le même vendeur que la mienne.

Tu changes déja

Non
Juste pour essayer les 30 000 € de différence

superbe ! mais cela fait chaud du cheval supplémentaire

Mon avis personnel, individuel et portatif: La différence de prix avec une neuve n'est pas énorme.

Certes on doit un peu attendre sa commande, mais on peut choisir les couleurs.
Et on a une garantie complète.

(dommage dans ses options lui manque l'alu sur le TdB)

Je partage totalement l'avis de H3, par rapport à une version centenaire de chez MF, il y a le mohair en plus mais la plaque en alu et la garantie de 4 ans en moins, et elle a tout de même 2 ans et 15000 bornes :?
Les 8000 roros sont loin de représenter une telle différence à mes yeux.
On va suivre l'affaire et voir s'il existe toujours des acheteurs compulsifs :wink:

D'autant plus que la clientèle pour ce type de voiture, je généralise peut être, n'est pas à "10.000 euros près".

Le seul truc c'est l'attente, comme tu le dis "le compulsif" qui veut absolument une V6 roadster verte pour le mois d'août et est prêt à abandonner les choix des couleurs, des équipements et 2 ans de garantie pour l'avoir maintenant tout de suite.

Oui il y aur toujours des gens "impulsifs" MAIS le plaisir ne réside-t-il pas dans la commande d'un modèle bien à soi et dans l'attente de cette "demoiselle" qui va enfin se livrer à nous 8) 8) 8) 8)

swan013 a écrit :Oui il y aur toujours des gens "impulsifs" MAIS le plaisir ne réside-t-il pas dans la commande d'un modèle bien à soi et dans l'attente de cette "demoiselle" qui va enfin se livrer à nous 8) 8) 8) 8)

C'est vrai que cette attente peut paraître longue aux impatients, aux "consommateurs de voiture", mais elle fait pour moi partie du plaisir.

Si je devais recommencer l'achat de notre roadster je procéderai de la même façon: la commande, les choix, l'attente, et l'arrivée, le "débâchage" devant les yeux émerveillés des 2 gamins.
On sait que c'est SA voiture, avec le petit album des "photos de naissance". Pas celle d'un autre.
Et pour moi ça vaut 10.000€.

En plus aujourd'hui l'attente est de 1 an maxi. En insistant et selon la période, je pense qu'on peut arriver à 8 mois. Ça reste humain.

h trois a écrit : En plus aujourd'hui l'attente est de 1 an maxi. En insistant et selon la période, je pense qu'on peut arriver à 8 mois. Ça reste humain.

Oui il est dit plus c'est long, plus c'est bon, qu'est ce que ça va être parce que ça commence à être dur !!!!!

Petits joueurs! J ai attendu l Aperomax pendant trois ans....

C'est vrai mais tu n'avais pas en même temps des gens qui achetaient la leur en moins d'une semaine en prenant un modèle dispo !!!!

darkvador a écrit :Petits joueurs! J ai attendu l Aperomax pendant trois ans....

T'as au moins eu la chance d'avoir une voiture qui correspondait à ta commande, mon Dark.

Imagine ceux qui avaient commandé une xk220 avec un V12...


:D

Ne jouant pas dans la même cours (moyens : 2) j'ai attendu la mienne si longtemps que je ne sais plus dater l'origine de mon désir (environ 30 ans voire plus).
Dès lors, quand l'occasion s'est présentée, j'ai acheté celle d'un autre. Elle réunissait à peu de chose près l'ensemble de mes attentes.
Ceci étant dit, je comprend parfaitement le bonheur décrit par h trois. Mais permettez moi d'être totalement heureux en compagnie de ma deuxième main.

Ne t'inquiètes pas tu n'es pas le seul cela dit un beau V6 commandé comme tu le veux je ne cracherai pas dessus.
Un jour il faudra bien que j'en essaye un, pas pour aller beaucoup plus vite, je pense qu'il y a autre chose qu'une Morgan pour faire de la grande vitesse, mais pour gouter aux joies de la grande souplesse de ce moteur.

J2M a écrit :(...) permettez moi d'être totalement heureux en compagnie de ma deuxième main.

C'est ça qu'on appelle une famille recomposée ?

BLG83 a écrit :(...) pour gouter aux joies de la grande souplesse de ce moteur.

Et de ses accélérations phé-no-mé-na-les !!!

BAR83 a écrit :

BLG83 a écrit :(...) pour gouter aux joies de la grande souplesse de ce moteur.

Et de ses accélérations phé-no-mé-na-les !!!

Tu connais le nombre des points qui restent sur mon permis .... aussi j'accélère tout doucement (dès que je vois quelque chose en bleu à l'horizon )

J2M a écrit :Ne jouant pas dans la même cours (moyens : 2) j'ai attendu la mienne si longtemps que je ne sais plus dater l'origine de mon désir (environ 30 ans voire plus).
Dès lors, quand l'occasion s'est présentée, j'ai acheté celle d'un autre. Elle réunissait à peu de chose près l'ensemble de mes attentes.
Ceci étant dit, je comprend parfaitement le bonheur décrit par h trois. Mais permettez moi d'être totalement heureux en compagnie de ma deuxième main.

Une Morgan n'est jamais vraiment "d'occasion", ou même "de deuxième main", à mon avis.
Elle devient dés sa sortie d'usine (déjà, "usine", c'est moyennement adapté comme terme) une voiture "de collection".

J'évoquais les bonheurs de l'achat neuf par rapport à celle présentée dans l'annonce.
60.000€ ce n'est pas rien, et environs 15% de moins par rapport à une neuve c'est peu pour déclencher l'achat quand on est à ce niveau de prix.

L'affaire est différente quand on parle de Morgan plus ancienne à 20 ou 30.000 euros.

Mais, là aussi je ne suis pas certain qu'une différence de 15% entre un exemplaire "qui nous plaît vraiment" et un autre "qui ne nous plaît que moyennement" fera pencher la balance vers le moins cher, celui qui nous plaît moins.

On est dans la voiture plaisir, l'indispensable inutile, et qu'on choisisse le neuf cher ou l'ancien moins cher, on souhaite souvent que ce plaisir soit le plus parfait possible.

Par contre le prix me semble assez élevé, depuis des mois le V6 de Cllassic route est en tente et il est toujours disponible.
Le marché n'est pas aussi florissant qu'il y a quelques années ou les Morgan se revendaient au prix qu'elles coutaient neuves lors de leur première immatriculation.
Aujourd'hui les récentes subissent une décôte, assez faible par rapport aux autres véhicules du marché, pui le prix se stabilise.

ex : une +4 neuve se vend entre 50 et 55 K€ à ce prix là d'occas c'est invendable par contre il y en a peu qui descendent sous les 40 k€ pour les modèles 2003 à 2007, 2008

En voila une, un peu plus vieille mais à un prix plus correct :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=178609252