OMA

Sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/vi/87479970.htm?ca=21_s

bonne année 1959 :wink:

Comment peut on mettre une si belle auto dans un etat aussi epouvantable.
15000€ pour cette epave, j'en suis baba..

J'en suis également baba mais aussi époustouflé, abasourdi, ébaubi, éburné, esbrouffé, bref comme dit un gamin époustoubouriflé ! et puis je salue très humblement tous ceux qui sont en mesure de tirer d'un véhicule dans un tel état une petite merveille BRAVO à eux
amitiés
J2M

il faut malheureusement de tout pour faire un monde...
d'autres horreurs...





effectivement BRAVO à ceux qui les sortent de là ...

Attention Lou01 exemple à ne pas suivre :( .

chanteclair a écrit :Comment peut on mettre une si belle auto dans un etat aussi epouvantable.

faut demander a lou01
pour les photos de doc 63 vu la cote de certaine de ces voitures( DB6, 300SL
et maintenant Alpine) nul doute qu'elles finiront mieux que neuves

vous avez vu...................l'Alpine a des phares de 2CV
pour la De Loréans l'avantage c'est qu'on peut la laisser dehors ,la carrosserie n'est pas près de rouiller

JMR a écrit :

chanteclair a écrit :Comment peut on mettre une si belle auto dans un etat aussi epouvantable.

faut demander a lou01
pour les photos de doc 63 vu la cote de certaine de ces voitures( DB6, 300SL
et maintenant Alpine) nul doute qu'elles finiront mieux que neuves

Le blème est que souvent le prix des épaves, surtout celles dites "complètes" est à peine inférieur au prix d'une auto roulante. Donc peuvent intéresser un pigeon qui bien vite va laisser tomber au vue du temps et des moyens à mettre en oeuvre

Maclara 13 a écrit :Attention Lou01 exemple à ne pas suivre :( .

Trop tard, grave maladie....mais je me soigne.....
La rouge m'aurait bien intéressée si cela avait une DB4....

g.verzier a écrit :...(...)...Le blème est que souvent le prix des épaves, surtout celles dites "complètes" est à peine inférieur au prix d'une auto roulante. ..(...)...

+ 1
Toujours acheter un véhicule roulant et vraiment complet...
Où alors négocier ferme au prix de l'épave, c'est à dire presque rien, le prix du carton, malheureusement souvent manquant en plus sur les épaves dites"complètes".....et là le vendeur devrait te payer pour enlever la ferraille.......

JMR a écrit :

chanteclair a écrit :Comment peut on mettre une si belle auto dans un etat aussi epouvantable.

faut demander a lou01
pour les photos de doc 63 vu la cote de certaine de ces voitures( DB6, 300SL
et maintenant Alpine) nul doute qu'elles finiront mieux que neuves

Elles finissent mieux que neuves, mais a quel prix?
Au bout de combien de temps? Combien sont laisser en plan avant d'être terminée.
En tout cas félicitations a ceux qui ont le courage, comme certains sur ce forum, de les retaper.

JMR a écrit :a De Loréans l'avantage c'est qu'on peut la laisser dehors ,la carrosserie n'est pas près de rouiller

oui mais .......... le châssis poutre en X développé par Chapman était recouvert d'epoxy pour soit disant le protéger ...., à la longue , cet epoxy se décolle et les infiltrations commencent....épouvantable ! il faut tout décaper, traiter les corps creux, L'acier utilisé pour les parties mécaniques était de très mauvaise qualité, la restauration de la delorean est longue et coûteuse, tout autant que sa fiabilisation, compter 20000 euros pour un exemplaire à restaurer, et au moins autant pour sa restauration ... il faut bien garder à l'esprit que cette voiture n'est qu'un mauvais prototype au départ, développé à la hâte ... mais qu'elle peut devenir une magnifique GT ( pas du tout une sportive ...) une fois refaite et repensée de A à Z. :wink:

En voilà une épave, bon courage (déjà postée mais je ne sais plus où°.

gentleman-driver a écrit :En voilà une épave, bon courage (déjà postée mais je ne sais plus où°.

Si tu as la carte grise, c'est parfaitement faisable !

sauf si la carte grise est dans le même état

l'annonce a disparu ... Déjà vendue ?
ça part vite ...

gamin a écrit :l'annonce a disparu ... Déjà vendue ?
ça part vite ...

Effectivement , plus là.
BLG83, c' était quoi ?

Salut Maurice, elle est revenue je viens de la voir !! :

"Morgan 1959 à finir de restaurer et à remonter. Complète. Châssis neuf. Ossature bois restaurée. Conduite à gauche car modèle américain. Sellerie cuir noir d'origine. Moteur Ford d'origine tournant, mais à réviser. quelques travaux de carrosserie. Capote à refaire. Reportage photos du démontage et toutes les pièces ont été répertoriées pour le remontage. Idéal pour rallyes historiques.
Tél. 02 43 79 10 10 (bureau), 02 43 44 13 22 (HR) ou 06 11 07 98 88 "

tu peux aller sur le site voir les 3 photos

http://www.leboncoin.fr/vi/87701226.htm?ca=21_s

je l'avais déjà vue sur ebay (mais sans photos). J'ose espérer que les photos ont été prises avant le "Châssis neuf. Ossature bois restaurée", mais du coup je n'en vois pas l'intérêt (des photos).

J'aime bien ce genre de modèle, mais là y a un peu de boulot quand même ...

Bof, pas tant de boulot, elle est presque finie,
dans tous les sens du terme, ça dépend de qui s'en occupe.


=o=

mogy37 a écrit :Bof, pas tant de boulot, elle est presque finie,
dans tous les sens du terme, ça dépend de qui s'en occupe.
=o=

Par curiosité, pour un connaisseur comme toi: 5000 €

4473 a écrit :

mogy37 a écrit :Bof, pas tant de boulot, elle est presque finie,
dans tous les sens du terme, ça dépend de qui s'en occupe.
=o=

Par curiosité, pour un connaisseur comme toi: 5000 €

Maximum, si on veut rester dans les clous, à 15.000 €, il est hors jeu...

Si je ne me trompe pas , cette voiture a été achetée , il y a quatre ans comme sur la photo, roulante, mais avec pas mal de travaux à faire dessus. A l'époque j'avais pris contact avec le marchand qui passe ses annonces sur la VA , en fait il ne fait que de la revente de voitures à restaurer (beaucoup d'Anglaises) , il sert souvent d'intermédiaire et prend sa commision au passage. Le prix de vente serait le prix d'achat , si toutefois c'est la même , mais si ce n'est pas elle , elle lui ressemble étrangement.

question bête, c'est combien la côte pour une voiture de cet age et entièrement à refaire ?