+4 100ème anniversaire

[BAR83]

Bonjour à tous,

Notre ami Patrick 66 (qui en fait devrait maintenant s’appeler Patrick 31) connu également de nos services sous le surnom amical de Tigrou, met sa Morgan en vente.

En voici quelques photos :







Il s’agit d’une +4 d’avril 2011, faisant partie de la série spéciale « 100ème anniversaire » dont elle porte le n° 132 sur 150.

Elle est équipée d’un 4 cylindres de 145 chevaux affichant 61000 kilomètres.

Le prix demandé est de 57.000 €.

Elle est bien sûr en parfait état et a été soigneusement entretenue.

Si quelqu’un est intéressé, ou veut avoir des précisions complémentaires, il peut me contacter par MP et je transmettrai.

[Maclara 13]

Salut Jean Luc , il jette l'éponge ou c'est mieux pour repartir avec une autre ?

[BAR83]

Comme tu le sais, notre ami Patrick (comme tous les Patrick de ma connaissance, d’ailleurs) n’est pas du genre à jeter l'éponge...

[giuliari]

Elle est magnifique, mais comment peut-elle être une centième anniversaire en étant de 2011? La mienne est une centième anniversaire elle est de 2009 et elle a le badge sur le tableau de bord.

[ROADSTER]

Elle est magnifique, mais comment peut-elle être une centième anniversaire en étant de 2011? La mienne est une centième anniversaire elle est de 2009 et elle a le badge sur le tableau de bord.

Sans connaître Patrick et BAR, on pourrait croire alors que c'est une merguez!
Il doit y avoir une explication.

le Badge serait visible sur la photo du TdB?
Je me demande si ce n'est pas une blague de l'ex-importateur parisien, qui appelait
toutes versions qu'il vendait avec des options, comme des anniversaires...Mais il ne les numérotait pas.

Pour avoir vu cette Morgan, certes il y a longtemps, je confirme qu'elle est chouette, et que le pilote soigne aux petits oignons ses voitures.
Je le salue respectueusement.

[BAR83]

Elle est magnifique, mais comment peut-elle être une centième anniversaire en étant de 2011? La mienne est une centième anniversaire elle est de 2009 et elle a le badge sur le tableau de bord.

Bonne question. J’interroge Tigrou à ce sujet et vous tiens au courant.

[Maclara 13]

Peut être qu'il a reçu cette auto pour son anniversaire ?

[giuliari]

Je n’ai jamais dit que c’était une merguez, mais souvent je vois des Morgan après 2009 en vente dites 100èmes anniversaire et je m’interroge c’est tout. Surtout que à part l’année et le badge elles n’ont rien d’autre de plus que les autres.

[ROADSTER]

Je n’ai jamais dit que c’était une merguez, mais souvent je vois des Morgan après 2009 en vente dites 100èmes anniversaire et je m’interroge c’est tout. Surtout que à part l’année et le badge elles n’ont rien d’autre de plus que les autres.

C'est moi qui ai dit ce mot horrible!
Mais on rigole.

Ta remarque était excellente et tout à fait justifiée.
Une erreur dans une annonce est à proscrire, attendons la suite. Si tu as permis de corriger, c'est tout à ton honneur.

Mais comme tu dis, cela ne change rien au bolide,
et ces versions badgées aux noms pompeux n'ajoutent souvent rien, il y en a tellement eu avec deux badges à deux sous comme éléments distinctifs!

[giuliari]

Ce qui m’intrigue c’est que apparemment la personne qui vend cette magnifique Morgan connaît bien la marque, donc il doit être un peu au courant qu’elle a été créé en 1909. Quand c’est un vendeur de voiture qui passe une annonce juste pour vendre un truc auquel il n’a aucune idée de ce que c’est et qu’il met série anniversaire pour essayer d’en tirer 5000 balles de plus je peux comprendre mais ici…

[BLG83]

Yves06 était le premier propriétaire de cette voiture, à l'époque je l'avais mis en contact avec Patrick qui souhaitait acheter une Morgan plus récente.

Son annonce sur OMA :

viewtopic.php?f=8&t=4045&p=90979#p90979

Comme vous pouvez le lire c'est Yves qui parlait d'un modèle Centenaire, je pense que c'est le fameux modèle anniversaire créé par Morgan France, le mien était un modèle 2006 ...

[giuliari]

Ok mais ça fait beaucoup d’anniversaire sans raison..

[TOK258]

La finition "centenaire" était l' appellation commerciale courante pour la finition "luxe" (comprendre fortement accessoirisée/optionnée) chez Morgan France et n'avait aucun rapport avec l'anniversaire du centenaire célébré en 2009 et la serie spéciale sortie par l'usine à cette occasion.
Donc "modèle centenaire" oui, "centième anniversaire" non.(cf post de Giuliari);

[Maclara 13]

La finition "centenaire" était l' appellation commerciale courante pour la finition "luxe" (comprendre fortement accessoirisée/optionnée) chez Morgan France et n'avait aucun rapport avec l'anniversaire du centenaire célébré en 2009 et la serie spéciale sortie par l'usine à cette occasion.
Donc "modèle centenaire" oui, "centième anniversaire" non.(cf post de Giuliari);

Merci pour ces explications .

[ROADSTER]

Elle est magnifique, mais comment peut-elle être une centième anniversaire en étant de 2011? La mienne est une centième anniversaire elle est de 2009 et elle a le badge sur le tableau de bord.

Sans connaître Patrick et BAR, on pourrait croire alors que c'est une merguez!
Il doit y avoir une explication.

le Badge serait visible sur la photo du TdB?
Je me demande si ce n'est pas une blague de l'ex-importateur parisien, qui appelait
toutes versions qu'il vendait avec des options, comme des anniversaires...Mais il ne les numérotait pas.

Pour avoir vu cette Morgan, certes il y a longtemps, je confirme qu'elle est chouette, et que le pilote soigne aux petits oignons ses voitures.
Je le salue respectueusement.

C'est justement ce que j'ai écrit quelques jours avant. Mais sans citer le nom de l'importateur, pour ne pas avoir d'embrouilles.

Ce devrait être une version Anniversaire, nom de baptême inventé par l'importateur, puis repris par Morgan pour un anniversaire....
Perso j'avais choisi la version dépouillée, qui s'appelait Runabout.
Cela faisait mieux à l'époque, que les appellations GRAND LUXE, et puis STANDART.

Moi, Messieurs, j'ai une RUNABOUT !

[giuliari]

Alors là on comprend tout! Merci pour l’explication. C’est vrai qu’en France vous êtes les champions des séries spéciales, en Suisse c’est assez rare quelques soient les marques.

[ROADSTER]

Alors là on comprend tout! Merci pour l’explication. C’est vrai qu’en France vous êtes les champions des séries spéciales, en Suisse c’est assez rare quelques soient les marques.

Sauf que là, ce n'était pas des versions spéciales. Juste des noms ronflants, dans un but commercial.

Morgan France, puisqu'il est cité, ne commercialisait que ces 2 versions,
RUNABOUT, celle sans aucune option, avec un choix de peinture limitée: Vert, Blanc, Bleu (style Bugatti ou Gordini), et Rouge Ferrari.
ANNIVERSAIRE; Les options que Morgan France jugeait utiles, presque toutes.
Il refusait les options supplémentaires, comme les parechocs....
Ainsi;
Si on voulait des jantes alu, et pas les jantes à rayons montées à l'époque avec des pneus taille basse dont le look me choquait, il fallait acheter la RUNABOUT...
Rigidité absolue du vendeur qui ne voulait pas se compliquer la vie. Enfin, c'est mon avis.

[chanteclair]

Patrick, mon ami, pourquoi ne viens tu pas nous expliquer pourquoi tu veux vendre ton super plus 4 Chocolat?

[BAR83]

Bon, les gars, il me semble que ce serait une bonne idée de faire cesser cette polémique à propos de l’appellation de cette auto (centenaire ou pas ?) qui ne peut que désorienter un éventuel acquéreur. Je ne suis pas certain que c’était ce que notre ami Tigrou attendait de nous quand il m’a demandé de poster cette annonce sur le Forum.

Bref.

En tous cas, il ne peut que rapporter ce qui est écrit sur le tdb : « Morgan France. Edition Centenaire n° 132 » et ce qui nous a été déclaré par le vendeur quand nous sommes allés récupérer l’auto du côté de Sophia Antipolis (ou du moins dans ce coin, si je me souviens bien). Pour plus d’infos, vos pouvez cliquer sur le lien que Bernard (que je salue au passage) a ressorti des oubliettes.

Je joins pour mémoire une photo actuelle de l’inscription figurant sur le tdb, pas facile à lire, je vous l’accorde, en raison des reflets sur l’alu bouchonné :

[giuliari]

Apparemment la polémique ne concerne que Morgan France, c’est des sacrés filous, tout ça pour vendre une Morgan plus cher.

[ROADSTER]

Apparemment la polémique ne concerne que Morgan France, c’est des sacrés filous, tout ça pour vendre une Morgan plus cher.

Morgan France faisait comme Morgan.
Un parfait disciple formé au moule de l'usine qui courbe fort bien le contreplaqué depuis des lustres.
Le badge y est plus discret, c'est beaucoup plus classe!


Oui, alors revenons à cette belle Morgan.