Chez Marcassus

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Chez Marcassus

#1 Message par BLG83 » lun. 10 déc. 2012 10:57 am

Morgan Plus 4 Babydoll, 2 litre, 260 CV
Westminter Green
Moteur OMEX Duratec 260 CV
Pont court autobloquant
Freins à disques AV et AR
Sièges Tillet Carbone
Harnais
Extincteur
Coupe circuit
Tableau de bord spécifique
Planchers alu
Jantes alu
Capote noir
Volant amovible
Pare-brise amovible
Arceau de sécurité FIA
Nous consulter pour spécification exacte, bientôt disponible
Prix: Nous consulter svp
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Re: Chez Marcassus

#2 Message par MOGRS » lun. 10 déc. 2012 11:41 am

BLG83 a écrit :...
Prix: Nous consulter svp
:lol: :lol: :lol:

http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/babydoll.html

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#3 Message par Christof » lun. 10 déc. 2012 11:47 am

Miam Miam :D
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#4 Message par BLG83 » lun. 10 déc. 2012 11:48 am

Par contre qu'en est il de l'homologation ???
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#5 Message par black swan » lun. 10 déc. 2012 4:26 pm

BLG83 a écrit :Par contre qu'en est il de l'homologation ???

Ce serait TOP si elle était homologuée "dans les règles de l'art", et si elle était garantie comme une MOG neuve ce serait pas mal aussi :!:



.

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#6 Message par Morgy » lun. 10 déc. 2012 4:50 pm

Beuark :shock: Suis pas de votre avis...

Le mélange de ces sièges baquets "carbone" et ce tableau de bord mal foutu, non merci...

Dans ce cas et surtout pour l'usage auquel elle est destinée, je préfère de loin une Caterham, qui non content d'être bien moins chère sera bien plus efficace et plaisante à conduire sur circuit.

Mais bon, les goûts et les couleurs... :roll:

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#7 Message par Croizé Jean Paul » lun. 10 déc. 2012 5:19 pm

Morgy a écrit :Beuark :shock: Suis pas de votre avis...

Le mélange de ces sièges baquets "carbone" et ce tableau de bord mal foutu, non merci...

Dans ce cas et surtout pour l'usage auquel elle est destinée, je préfère de loin une Caterham, qui non content d'être bien moins chère sera bien plus efficace et plaisante à conduire sur circuit.

Mais bon, les goûts et les couleurs... :roll:
Tout à fait d'accord!

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#8 Message par black swan » lun. 10 déc. 2012 5:26 pm

Morgy a écrit :Beuark :shock: Suis pas de votre avis...

Le mélange de ces sièges baquets "carbone" et ce tableau de bord mal foutu, non merci...

Dans ce cas et surtout pour l'usage auquel elle est destinée, je préfère de loin une Caterham, qui non content d'être bien moins chère sera bien plus efficace et plaisante à conduire sur circuit.

Mais bon, les goûts et les couleurs... :roll:

Nan, je ne parlais pas de couleurs :!:
Tu sais qu'en terme de couleurs je suis plutôt, euh, noir 8) :lol:


.

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#9 Message par Eagle » lun. 10 déc. 2012 5:40 pm

Pour l'instant il n'est pas prévu d'homologation mais je sais que l'usine travaille dessus, c'est un peu le meme principe que les Plus 4 60 th anniversaire réservées aux anglais

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#10 Message par black swan » lun. 10 déc. 2012 5:58 pm

Eagle a écrit :Pour l'instant il n'est pas prévu d'homologation mais je sais que l'usine travaille dessus, c'est un peu le meme principe que les Plus 4 60 th anniversaire réservées aux anglais

Ouais alors cuts parce que les SS qui roulent ont des CoC de Plus 4 :!: :shock:



.

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#11 Message par Eagle » lun. 10 déc. 2012 7:52 pm

Oui c'est vrai, il faut juste esperer qu ils ne leur arrivent rien car on connait la limite des assurances

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#12 Message par black swan » lun. 10 déc. 2012 9:07 pm

Eagle a écrit :Oui c'est vrai, il faut juste esperer qu ils ne leur arrivent rien car on connait la limite des assurances
C'est bien ce qui m'a freiné, quand j'en ai parlé à mon assureur il s'est étouffé et pas de rire :!:

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#13 Message par MOGRS » lun. 10 déc. 2012 10:01 pm

black swan a écrit :
Eagle a écrit :Oui c'est vrai, il faut juste esperer qu ils ne leur arrivent rien car on connait la limite des assurances
C'est bien ce qui m'a freiné, quand j'en ai parlé à mon assureur il s'est étouffé et pas de rire :!:
Prix: Nous consulter svp
CoC: Nous consulter svp
Assurance automobile: Nous consulter svp
Vignette auto (CO2): Nous consulter svp
:wink:

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#14 Message par Morgy » lun. 10 déc. 2012 11:53 pm

black swan a écrit :
Eagle a écrit :Pour l'instant il n'est pas prévu d'homologation mais je sais que l'usine travaille dessus, c'est un peu le meme principe que les Plus 4 60 th anniversaire réservées aux anglais
Ouais alors cuts parce que les SS qui roulent ont des CoC de Plus 4 :!: :shock:
.
Les SS par contre me plaisent bien :D

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#15 Message par MOGRS » mar. 11 déc. 2012 9:55 am

Tableau de bord et sièges: Stefan S. (BD VI #1) voulait une voiture pour le circuit.

J'ai trouvé ce tableau de bord dans les magazines:

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http://tinyurl.com/ct24mvp

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#16 Message par Mogador » mar. 11 déc. 2012 12:56 pm

La partie centrale sent le paint à plein nez ou le photoshop mal maitrisé :!: :twisted: :!:
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.

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#17 Message par MOGRS » mar. 11 déc. 2012 1:02 pm

Mogador a écrit :La partie centrale sent le paint à plein nez ou le photoshop mal maitrisé :!: :twisted: :!:
Mais ils ont commencé par réfléchir sur un tableau de bord. :)

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#18 Message par JM57 » mar. 11 déc. 2012 6:29 pm

Le résultat de ce montage est sympa :roll:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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