OMA

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Virée de 16 jours 4000kms zéro soucis malgré des températures élevées .Les tauds étaient les bienvenues voir indispensables

Perso, j'aime beaucoup. Mais avec une capote easy, c'est compliqué!

Je me suis laissé dire que certains préféraient la clim, avec une capote bien étanche fermée à double tour, et les fenêtres bien fermées également.
Mais Morgan a encore des progrès à faire pour l'étanchéité à l'air de la capote, des portes...;

4 000 Km dans quel pays?

Sympa... mais effectivement le taud est impossible avec la capote easy....
Nous partons lundi prochain pour un périple de 8/10 jours jusqu'en Bretagne et retour en passant par la région de St Maixent. Dans les 2500km devant nous mais les températures devraient être un peu plus clémentes et mes suspensions arrières fonctionnent tres bien maintenant !

VHF a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 12:54 pm

Sympa... mais effectivement le taud est impossible avec la capote easy....
Nous partons lundi prochain pour un périple de 8/10 jours jusqu'en Bretagne et retour en passant par la région de St Maixent. Dans les 2500km devant nous mais les températures devraient être un peu plus clémentes et mes suspensions arrières fonctionnent tres bien maintenant !

Profite bien! A plusieurs Morgan?
En principe, je ne dis jamais quand je pars, car sur les sites et réseaux sociaux, il y a parfois des gens contents de savoir où opérer....
C'est sans doute être trop méfiant.

ROADSTER a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 9:01 pm

VHF a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 12:54 pm

Sympa... mais effectivement le taud est impossible avec la capote easy....
Nous partons lundi prochain pour un périple de 8/10 jours jusqu'en Bretagne et retour en passant par la région de St Maixent. Dans les 2500km devant nous mais les températures devraient être un peu plus clémentes et mes suspensions arrières fonctionnent tres bien maintenant !

Profite bien! A plusieurs Morgan?
En principe, je ne dis jamais quand je pars, car sur les sites et réseaux sociaux, il y a parfois des gens contents de savoir où opérer....
C'est sans doute être trop méfiant.

J'en fais de même on n'est jamais trop prudent.

ROADSTER a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 9:01 pm

VHF a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 12:54 pm

Sympa... mais effectivement le taud est impossible avec la capote easy....
Nous partons lundi prochain pour un périple de 8/10 jours jusqu'en Bretagne et retour en passant par la région de St Maixent. Dans les 2500km devant nous mais les températures devraient être un peu plus clémentes et mes suspensions arrières fonctionnent tres bien maintenant !

Profite bien! A plusieurs Morgan?
En principe, je ne dis jamais quand je pars, car sur les sites et réseaux sociaux, il y a parfois des gens contents de savoir où opérer....
C'est sans doute être trop méfiant.

Non on part seul pour aller passer quelques jours chez un ami ... mais la maison est occupée en notre absence!

Maclara 13 a écrit : ↑

mer. 02 juil. 2025 9:41 pm

................
En principe, je ne dis jamais quand je pars, car sur les sites et réseaux sociaux, il y a parfois des gens contents de savoir où opérer....
C'est sans doute être trop méfiant.

J'en fais de même on n'est jamais trop prudent.
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Meuuuhhhh noooonnn , c'est juste le """sentiment""" d'insécurité

Ok ok

Retour a la base dans le Jura après un périple qui nous a mené du côté de Clohars-Carnoët puis descente vers St Maixent l'école et retour soit 2350km en 10 jours. A l'aller 600km sous la pluie et une vingtaine de gouttes qui sont passées mais pas plus, mes joints en haut des montants de pare-brise sont efficaces. .. un Roadster qui fonctionne comme une horloge (les lames arrières ont gagné en souplesse). Et mon ecope de refroidissement améliore grandement la température moteur sur la plage de vitesse visée (50 a 75km/h). Il me reste un gros nettoyage à faire....

Content pour toi.
J'ai fait un chouette tour du Sud à Colmar, mais... en MX5.
Je suis passé pas loin de chez toi, entre Arbois et Besançon.
Pas facile de t'y trouver!
Sur le chemin du retour, passage au Garage Bobin, pour voir des Morgan.

Encore raté! On finira bien par se voir..... je suis dans le Jura jusqu'au 23 août... je viens de voir le copain qui est à La Chapelle sur Furieuse et on va sûrement aller se faire une ou 2 virées vers les Alpes...

VHF a écrit : ↑

jeu. 17 juil. 2025 9:19 am

................. Et mon ecope de refroidissement améliore grandement la température moteur sur la plage de vitesse visée (50 a 75km/h). ....

Total d'accord avec le bonus de refroidissement par l'écope .... trés sensible dés aprés 50kmh !!!
Cordialement

Je me demande pourquoi certains achètent des roadster...

JJMOG a écrit : ↑

dim. 02 nov. 2025 9:42 am

Je me demande pourquoi certains achètent des roadster...

La musique du V6, le couple, les reprises.... et la tête déconfite des conducteurs qui me serrent un peu trop pensant avoir à faire à une vieille anglaise poussive! (c'est surtout très drôle dans les montées!)
Par ailleurs les pb de refroidissement ne sont pas l'apanage des Roadsters (même les nouvelles y ont droit), cela étant depuis que j'ai monté un radiateur alu refait chez RAI25 à Thise (25) plus aucun pb. Faisceau neuf, double, un tube tous le 7mm (et non 10mm) lames de refroidissement plus épaisses.... du beau travail de qualité et rien a voir avec ce qui est fait et vendu pour le réseau MMC! (ils travaillent aussi pour le musée national de l'automobile de Mulhouse ex-collection Schlumpf)

JJMOG a écrit : ↑

dim. 02 nov. 2025 9:42 am

Je me demande pourquoi certains achètent des roadster...

Pourquoi ne pas en acheter ?