salon historic auto de Nantes 26/27 02 2022

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salon historic auto de Nantes 26/27 02 2022

#1 Message par hasta-la-vista » dim. 27 févr. 2022 11:55 am

salon historic auto de Nantes ce week end
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#2 Message par ROADSTER » dim. 27 févr. 2022 2:47 pm

Merci de l'info. :doigt:

https://www.historic-auto.com/

Je reste toujours un peu étonné que les salons de voitures anciennes, historiques, acceptent des voitures neuves bourrées d'électronique, d'automatismes, d'assistances, de climatisation...
Selon moi, ancien fervent des voitures antiques, :mrgreen: les Morgan n'ont leur place que dans les salons de cabriolets modernes.
A la place des visiteurs passionnés de vieilles mécaniques, qui viennent visiter un salon historic , je dirais SCANDALE, TROMPERIE, REMBOURSEZ....
C'est aussi déplacé que de présenter des camping-cars climatisés.

A force de se mêler aux manifestations d'anciennes, avec nos Morgan neuves, on va se faire chambrer par le vrai amateur d'anciennes.
Cela existe déjà à ma connaissance.
:[j-ai-rien-fait:
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#3 Message par hasta-la-vista » dim. 27 févr. 2022 4:45 pm

les mogs sont considérées comme "voitures de prestige" surtout avec le prix qu'elles atteignent à l'heure actuelle et c'est pour cette raison qu'elles fréquentent les salons de voitures anciennes et de collection :mrgreen: on peut le regretter mais d'autre part on peut également y voir des Bugatti type 35 rigoureusement neuves et patinés à l'ancienne, des Ford GT40 idem ainsi que des AC Cobra dont le nombre d'exemplaire d'époque doit se compter sur deux mains et qui envahissent les salons d'anciennes et les circuit aussi :wall:

c'est vrai que de voir toutes ces copies ou Morgan récentes défrise les amateurs d'anciennes dont je fais partie mais avons nous le choix ? bon sinon j'ai donc eu l'occasion de voir une +6 sur le parking réservé aux anciennes et franchement je ne l'aime pas du tout, trop haute, trop large, trop moderne, ce n'est plus une Morgan enfin à mon gout.

j'ai également vu le nouveau 3 roues et je ne félicite pas les concepteurs de cet engin :think: rien à voir avec les ex cyclecars de la marque.

sur ces bonnes paroles je conçois que ça plaise à certains et c'est tant mieux pour la MMC mais pour moi le charme est rompu avec la marque Morgan, cela a été la même chose dans les années 70 quand je roulais en Triumph TR5PI et que la marque a sorti la TR6 que je trouvais insipide, j'ai abandonné la marque.

sinon ce n'est que mon avis personnel à moi :mrgreen:
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#4 Message par ROADSTER » dim. 27 févr. 2022 5:10 pm

Tout fout le camp!
Le salon pourrait s'appeler le salon des copies de voitures, et de quelques anciennes refaites à neuf.

Le monde est devenu fou.
Humm, ne parlons pas de l'actualité... :evil:

Mais j'aime tout de même la marque Morgan... Un peu moins l'évolution, mais cela doit être ce que les clients demandent.
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#5 Message par wesson » dim. 27 févr. 2022 5:30 pm

Merci pour les photos :doigt:
ROADSTER je suis comme toi j'aime les Morgan mais beaucoup moins les modèles recent , surtout concernant les finitions de l'habitacle :angel:

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#6 Message par hbr5 » dim. 27 févr. 2022 7:05 pm

Merci Messieurs pour ces commentaires....... je me sens moins seul !!!

Ce matin réunion d'amateurs d'anciennes vers chez moi , j'ai retrouvé nombre de vieux copains et on parlait de nos engins , de la mode dans ce domaine .

Nous convenions qu'une époque est révolue , que la nouvelle clientèle est tréééééééés différente et est d'avantage attachée à la mode qu'à l'historique , d'où les répliques , les copies .......

Il est vrai aussi que les envies de mécaniquer au fond du garage deviennent bien plus rares que l'addiction numérique ou la greffe d'un portable dans chaque main ............

Perso les modernes Morgan ne m'interessent pas , les 3 roues , y compris le dernier, dernier modèle pas d'avantage ... et je pense que nous sommes nombreux dans ce registre .

Je souhaite aux repreneurs de la firme de trouver une clientèle intéressée par son actuelle philosophie moderniste mais en ce domaine de produits de tradition fondés justement sur la tradition cela n e me parait pas une évidence .

Comme vous , je vais donc continuer a user de mes vieux engins avec un plaisir non dissimulé !!!

Cordialement
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#7 Message par Maclara 13 » dim. 27 févr. 2022 7:49 pm

Et oui messieurs tout fout le camp , je m'amuse souvent à regarder les plaques d'immatriculation de nos autos lors des manifestations et cela me donne de bons renseignements sur l'ancienneté du véhicule et surtout l'état d''esprit de son propriétaire .Je m'explique concernant le propriétaire , souvent les vrais passionnés de véhicules anciens ne changent pas leurs autos tous les deux ans pour un modèle plus récent mais bien le contraire ils conservent en général de longues années leurs autos en les bichonnant faisant ainsi leur fierté. Je suis du même avis que vous , même si je suis fan de la marque Morgan les véhicules récents n'ont pas leur place dans des salons d'autos anciennes car cela reste que du marketing à mes yeux .
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#8 Message par VHF » lun. 28 févr. 2022 8:51 am

Globalement d'accord avec vous tous... tant que Morgan ne changeait que le moteur on conservait la tradition...
Une remarque, sur les photos, et notamment la dernière, on voit l'adresse du compte instagram du fils du créateur d'une concession Morgan près de Tour... un bon vendeur...
On est bien dans l'exposition à des fins commerciales de nouveaux modèles qui ne sont pas du tout des auto anciennes.
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#9 Message par Copenice » lun. 28 févr. 2022 2:07 pm

Une 4/4 sport de 2011 n’est pas une ancienne effectivement, mais ce n’est pas non plus une mini ou une 500…

Pour ma part, c’est mon point d’entrée pour une future ancienne 😄

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#10 Message par Léonard » lun. 28 févr. 2022 6:24 pm

Merci pour ces photos!
En auriez-vous une ou deux du 3 wheeler que l'on aperçoit derrière?
+4 two seater 2012


Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
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#11 Message par TOK258 » lun. 28 févr. 2022 8:00 pm

VHF a écrit :
lun. 28 févr. 2022 8:51 am
...
Une remarque, sur les photos, et notamment la dernière, on voit l'adresse du compte instagram du fils du créateur d'une concession Morgan près de Tour... un bon vendeur...
On est bien dans l'exposition à des fins commerciales de nouveaux modèles qui ne sont pas du tout des auto anciennes.
Moi je vois surtout un prix affiché sur la 4ème photo, 108500 € ça fait cher du cylindre.

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On doit battre le record du monde du 4 cylindres le plus cher du marché, non ??????????
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#12 Message par mogy37 » lun. 28 févr. 2022 11:08 pm

tant qu elles ne sont pas en polyester ...

BTW, je cherche toujours une Morgan +4+ peu importe la couleur
et pourtant celle là est en polyester ...

allez comprendre ....
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
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#13 Message par ROADSTER » mar. 01 mars 2022 10:08 am

mogy37 a écrit :
lun. 28 févr. 2022 11:08 pm
tant qu elles ne sont pas en poly$£%* ...

BTW, je cherche toujours une Morgan +4+ peu importe la couleur
et pourtant celle là est en $*e%£µ@ ...

allez comprendre ....
Il y a des mots interdits sur OMA.
Mais que font nos instances? :angel:
..

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#14 Message par Maclara 13 » mar. 01 mars 2022 6:58 pm

Voilà une Morgan en polyester , elle appartenait à un ancien mécano du Var que j'ai perdu de vue mais j'ai vu l'annonce de cette auto en vente en Corse sur le bon coin l'année passée pour 20.000euros.
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#15 Message par BAR83 » mar. 01 mars 2022 7:29 pm

On l'avait vue à Bandol à "Les Anglaises ont la Côte" en 2009 et 2010. La particularité de cette auto, autant que je m'en souvienne, c'est que tout l'avant (ailes + capot) basculait d'un bloc pour accéder au moteur, un peu comme sur une Type E.
BAR 83.

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#16 Message par ROADSTER » mar. 01 mars 2022 8:35 pm

Léonard a écrit :
lun. 28 févr. 2022 6:24 pm
....
En auriez-vous une ou deux du 3 wheeler que l'on aperçoit derrière?
Si tu es intéressé, il y a déjà beaucoup de vidéos de présentation sur YouYube, il te suffit de taper dans la recherche "Super 3"
8-)
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#17 Message par ROADSTER » mar. 01 mars 2022 8:54 pm

BAR83 a écrit :
mar. 01 mars 2022 7:29 pm
On l'avait vue à Bandol à "Les Anglaises ont la Côte" en 2009 et 2010. La particularité de cette auto, autant que je m'en souvienne, c'est que tout l'avant (ailes + capot) basculait d'un bloc pour accéder au moteur, un peu comme sur une Type E.
D'accord... Je comprends...
C'est pour cela qu'elle n'a pas les sangles en cuir indispensables à la sécurité, pour supprimer toute liberté au capot! :angel:

Dommage, il me semble avoir lu que ces sangles pouvaient être pratiques pour attacher Madame sur le capot...
De toute façon, le capot polyester ne supporterait peut-être pas les assauts?

Il y a eu aussi la production Morgan du moche modèle polyester qui ne ressemble à rien...
Et puis les hard top.....

Chassons le polyester! C'est trop vulgaire. :liar:
..

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#18 Message par BAR83 » mar. 01 mars 2022 9:56 pm

ROADSTER a écrit :
mar. 01 mars 2022 8:54 pm
[...]
Chassons le polyester! C'est trop vulgaire.
Et pourtant Mika disait : « Qu’elle est polie Esther »
Ce à quoi Esther répondait : « Qu’il est fort Mika ! »

Excusez-moi, j’ai pas pu m’en empêcher. Désolé.
BAR 83.

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#19 Message par VHF » mar. 01 mars 2022 10:57 pm

:flodor: î
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#20 Message par Léonard » mar. 01 mars 2022 11:17 pm

ROADSTER a écrit :
mar. 01 mars 2022 8:35 pm
Léonard a écrit :
lun. 28 févr. 2022 6:24 pm
....
En auriez-vous une ou deux du 3 wheeler que l'on aperçoit derrière?
Si tu es intéressé, il y a déjà beaucoup de vidéos de présentation sur YouYube, il te suffit de taper dans la recherche "Super 3"
8-)
Merci ROADSTER, mais c'est la version précédente qui m'intéresse.
Je l'ai retrouvée chez Welcome Automobile.
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