plus four

[mog+8]

la traduction automatique est un régal pour la langue Française

[ROADSTER]

Merci.
Une belle auto!

[MK3]

Je trouve que la qualité des essais (rares) des nouvelles Morgan, visualisables sur Youtube, est vraiment très mauvaise.

Ce petit reportage ne fait pas exception : rien, strictement pas la moindre info intéressante. Aucune. Que des poncifs. Rien de jubilatoire dans les images. J'aurais fait mieux avec mon vieux téléphone portable et un Kangoo.

Je peine à comprendre : on lui laisse l'auto pendant plusieurs heures sans doute. Même deux heures suffiraient. C'est une chance exceptionnelle... A sa place, j'aurais potassé un peu ce que j'aurais voulu partager. J'aurais fait écouter le bruit du moteur de façon statique, j'aurais fait gouter les accélérations en allant du côté des lignes droites dégagées du bois de Boulogne par exemple, j'aurais livré quelques critiques amusées sur des choses baroques.

Cette auto est une tuerie ! Il n'y a qu'à lire Thierry. Que ceux qui prétendent nous faire partager cette chance de l'avoir entre leurs mains le fassent correctement.

Je serais le garage Beaumont, j'aurais les boules.

Garage Beaumont : si vous me lisez, vous pouvez me laisser l'auto une demi-journée ? Je n'ai qu'un vieux portable pourri, mais je vous ferai un truc rigolo

[ROADSTER]

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Ce petit reportage ne fait pas exception : rien, strictement pas la moindre info intéressante. Aucune.

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Je serais le garage Beaumont, j'aurais les boules.

Garage Beaumont : si vous me lisez, vous pouvez me laisser l'auto une demi-journée ? Je n'ai qu'un vieux portable pourri, mais je vous ferai un truc rigolo

Je te trouve un peu sévère, mais c'est ton opinion.

Si tu regardes la vidéo directement sur YouTube, les commentaires sont élogieux pour la marque, et pour le gars qui présente son essai.
Les abonnés de ce jeune, le suivent et l'apprécient.
C'est sûr que pour nous qui connaissons un peu la marque, on aimerait plus.
L'échappement: On l'entend bien quand il est en rétrogradage, les Pocs sont bien présents.
On voit les parisiens qui sourient... Il regrette d'être bloqué à Paris.

As-tu fait déjà des vidéeos de ton bolide actuel? Donne nous les liens, j'adore en voir, les vidéos sont trop souvent faites par des anglais.

[Vampirex]

La plupart des essais du moment, c'est comme ça. Moi qui suis un vieux lecteur de Sport-Auto, j'ai coutume de dire qu’après lecture d'un essai fait par José Rosinski ou Gérard Crombrac, c'était comme si j'avais moi-même essayé la machine. Maintenant, les essayeurs ont des styles ampoulés (toujours dans le politiquement correct), les photographes cherchent à faire de la photo d'art et lorsque j'ai terminé la lecture, je ne me rappelle de rien.

[MALVERN]

La plupart des essais du moment, c'est comme ça. Moi qui suis un vieux lecteur de Sport-Auto, j'ai coutume de dire qu’après lecture d'un essai fait par José Rosinski ou Gérard Crombrac, c'était comme si j'avais moi-même essayé la machine. Maintenant, les essayeurs ont des styles ampoulés (toujours dans le politiquement correct), les photographes cherchent à faire de la photo d'art et lorsque j'ai terminé la lecture, je ne me rappelle de rien.

Ca, c'est Alzheimer, pas le journaliste!
Pour le reste, tout à fait d'accord. Sans doute on t'il peur que les constructeurs ne leur prêtent plus de voitures s'ils sont trop critiques.

[Maclara 13]

Sans doute on t'il peur que les constructeurs ne leur prêtent plus de voitures s'ils sont trop critiques.

Je suis tout à fait de cet avis.

[MK3]

Je te trouve un peu sévère, mais c'est ton opinion.

Si tu regardes la vidéo directement sur YouTube, les commentaires sont élogieux pour la marque, et pour le gars qui présente son essai.
Les abonnés de ce jeune, le suivent et l'apprécient.
C'est sûr que pour nous qui connaissons un peu la marque, on aimerait plus.
L'échappement: On l'entend bien quand il est en rétrogradage, les Pocs sont bien présents.
On voit les parisiens qui sourient... Il regrette d'être bloqué à Paris.

As-tu fait déjà des vidéeos de ton bolide actuel? Donne nous les liens, j'adore en voir, les vidéos sont trop souvent faites par des anglais.

Tu as raison de me reprendre : j'ai été rude !
Je l'ai sans doute trouvé trop poli et consensuel. Dans une époque où l'on chasse les autos des centre-ville, c'est comme s'il s'effaçait. Dommage ! Car il y a à montrer. Ses collègues Vilebrequin, GMK ou Akram Junior auraient montré plus. Sans élégance aucune il est vrai, c'est le moins que l'on puisse dire.
Je n'ai jamais fait la moindre vidéo : ce n'est ni mon métier, ni mon hobby. Mais, dès que je retrouve mon auto (je suis à l'étranger), je ferai le test ! Histoire de voir si je ferais vraiment mieux

[ROADSTER]

je ferai le test ! Histoire de voir si je ferais vraiment mieux

C'est toujours ce que je me dis avant de critiquer.
Merci de ta compréhension.

Pour les journalistes, dont c'est la profession, il faut être plus intransigeant.
Mais le jeune, qui sait parler aux jeunes, (voir les critiques de sa vidéo sur YouTube), a fait connaître notre marque favorite à un public différent,
qui découvre l'objet.

[MK3]

C'est toujours ce que je me dis avant de critiquer.
Merci de ta compréhension.

Oui, enfin : le propre d'un métier, ou d'une activité qu'on expose au regard de l'autre est d'autoriser la critique, positive ou négative. La seule critique traduit d'ailleurs une attention, un intérêt. "Feed back is a gift" comme disent les coachs
Et puis, c'est le moindre des droits de pouvoir critiquer. Positivement ou négativement.

Mais le jeune, qui sait parler aux jeunes, (voir les critiques de sa vidéo sur YouTube), a fait connaître notre marque favorite à un public différent,
qui découvre l'objet.

Il aurait pu montrer aux jeunes à quel point c'est de la folie, de la furie, de la passion folle, ce monde-là des morganistes et cette auto en particulier.
Mais, en effet, on peut lui savoir gré de s'être intéressé à notre marque, de l'avoir fait connaitre, et de l'avoir fait comme il l'aime le faire et visiblement on le lui rend bien. Fort bien...

[BLG83]

La plupart des essais du moment, c'est comme ça. Moi qui suis un vieux lecteur de Sport-Auto, j'ai coutume de dire qu’après lecture d'un essai fait par José Rosinski ou Gérard Crombrac, c'était comme si j'avais moi-même essayé la machine. Maintenant, les essayeurs ont des styles ampoulés (toujours dans le politiquement correct), les photographes cherchent à faire de la photo d'art et lorsque j'ai terminé la lecture, je ne me rappelle de rien.

Sport Auto magnifique mensuel que j'achète depuis Janvier 1967 !! Je me souviens de l'essai de la +8 par José Rosinski sa conclusion quand on passe sur un mégot de cigarette on sait si c'est un bout filtre ou pas.
C'était la grande époque de Sport Auto je n'ai jamais voulu m'abonner pour être sur de l'avoir en début de mois le plus vite possible, c'est le seul mensuel que j' achète toujours.

[mog+8]

Sport Auto magnifique mensuel que j'achète depuis Janvier 1967 !! Je me souviens de l'essai de la +8 par José Rosinski

moi aussi je m'en souviens, elle était jaune la +8 et je dois encore avoir la revue

[BLG83]

oui jaune et j'en rêvais déjà .....mais j'ai mis quelques décennies pour passer à l'acte !!!

[Maclara 13]

oui jaune et j'en rêvais déjà .....mais j'ai mis quelques décennies pour passer à l'acte !!!

Comme pour beaucoup faute de moyens ou l'envie plus pressante d'autre chose . Me concernant pour souvenir je suis parti pour acheter une + 4 et je suis revenu avec une 2002 TI .