Une autre époque.
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- Morgan addict
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Une autre époque.
Diaporama sympa pas vu de Morgan juste une tr2 ou 3
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Winston Churchill
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- Maclara 13
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Re: Une autre époque.
Merci pour le partage , je regarde ces images avec une certaine nostalgie car à travers ce reportage bien de souvenirs me reviennent à l'esprit d'un temps où l'insouciance était reine.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
- giuliari
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Re: Une autre époque.
Franchement j’ai envie de me pendre en voyant ces images, quand je pense que bientôt on roulera tous dans une pile.
Restons calme et buvons frais.
Re: Une autre époque.
une 4cv en bas et à droite de la photo une voiture que j'ai restaurée entièrement de la tête aux pieds, j'adore cette voiture d'ailleurs je vais mettre une photo et hop ça change de la Morgan
sablage de la coque
moteur et boite
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- giuliari
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Re: Une autre époque.
J’adore les 4cv à l’époque j’en ai eu une de 1962 conduite à droite avec toit ouvrant, la classe je l’ai pas eu longtemps et malheureusement elle a très mal fini. Dommage je n’ai pas de photos.
Restons calme et buvons frais.
- giuliari
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Re: Une autre époque.
La tienne est magnifique bravo pour la restauration.
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- Morgan addict
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Re: Une autre époque.
Une bonne bouille la 4cv et belle restauration
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Re: Une autre époque.
J'ai deux souvenirs marquants de la 4cv.
Le premier à l'âge d'une dizaine d'années, était d'avoir fait un toit dans la voiture de mon père et m'être retrouvé à l'envers sans trop savoir ce qui s'était passé.
Le second dans les années 66/67 était d'avoir roulé quelques centaines de km avec la 4cv d'un copain qui était équipée d'un groupe moteur, boite, traverse... de R8G 1300, de grands moments, sauf quand on n’avait pas toute la route pour soit ou lorsqu'il fallait freiner fort.
Le premier à l'âge d'une dizaine d'années, était d'avoir fait un toit dans la voiture de mon père et m'être retrouvé à l'envers sans trop savoir ce qui s'était passé.
Le second dans les années 66/67 était d'avoir roulé quelques centaines de km avec la 4cv d'un copain qui était équipée d'un groupe moteur, boite, traverse... de R8G 1300, de grands moments, sauf quand on n’avait pas toute la route pour soit ou lorsqu'il fallait freiner fort.
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