OMA

En France, je crois que l'on ne peut pas conduire une auto torse nu, du fait de règlement de certaines villes.
Les motards doivent avoir un casque, des gants armés, mais le short et les tongues sont bizarrement acceptés.

Au Royaume-Uni, je découvre que l'on a pas le droit de conduire avec un gros pull, ou une doudoune!
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... c901e8de58
Je me demande comment les pilotes s'habillent pour conduire leurs bolides curieux, je crois de marque Morgan!
Et surtout les 3 roues qui ne disposent pas de chauffage, pas de parebrise, rien!
Le parapluie est-il accepté?

OUI... mais en France on ne fait pas tellement mieux si on regarde le code de la route art R412- II... qui pose un principe clair : Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.
Et l'application relève de l'interprétation a priori des forces de l'ordre... même si une contestation est possible devant le juge (souvent peu enclin à donner raison au conducteur!)

ROADSTER a écrit : ↑

mar. 18 oct. 2022 1:50 pm

Je me demande comment les pilotes s'habillent pour conduire leurs bolides curieux, je crois de marque Morgan!

Dans les années 80, Morgan préconisait une tenue légère, certainement pour ne pas pénaliser les performances (de l'auto… ).

Dans de telles conditions je cède volontiers le volant... ayant mieux à faire!

Brooklands a écrit : ↑

mar. 18 oct. 2022 4:36 pm

Dans les années 80, Morgan préconisait une tenue légère, certainement pour ne pas pénaliser les performances (de l'auto… ).

Merci l'ami, je me souviens très bien de cette époque bénite,
les valeureux boomers que l'on moque aujourd'hui, avaient mis en place avec détermination et courage une joie de vivre et une liberté inouïe, construites avec peine,
de mai 68 aux années 80.
Et puis sournoisement tout est redevenu gris, curieusement avec un joyeux vote rose prometteur.
Mince, ne parlons pas de couleurs....

Mais revenons à la tenue: Un bonnet rouge qui couvre les oreilles, peut réduire notre audition, donc... interdit? La casquette est conseillée, la visière placée à l'arrière.
Un gros pull ou une doudoune, ne permettent pas les mêmes mouvements de l'individu nu, c'est tellement évident !
Et que dire des soutien-gorges qui compriment?
Et pour les hommes, ces slips trop serrés, qui nous empêchent tout autant, de ressentir pleinement la force centrifuge, au point d'en perdre toute sensibilité dans les virages?
Je me demande si un obèse qui porte un marcel, a réellement plus de liberté de gigoter dans une Morgan qu'un athlète avec une doudoune...

Donc on vire tout ça!
Hélas NON! Nous avons perdu ce droit.
Fini aussi le petit pull marine.
J'ai remarqué que lorsque je suis nu, par grand froid, je me mets à trembler, alors comment travailler mes trajectoires quand mes mains oscillent?
Il faut s'habiller DECATHLON en microfibres extensibles de la tête au pied, avec une capuche légère.
Les chaussures doivent être légères, surtout elles, car il est interdit d'avoir le pied lourd sur le champignon.
Et comme pour les photos d'identité, destinées à la carte du même nom, les lunettes sont proscrites, (pour un regard trouble) on ne doit pas sourire, ne pas montrer que nous sommes heureux, ce serait indécent.

Cpomment fait-on pour tenir le coup? Tic Tac Tic Tac

Ben on se f.... de toutes les injonctions, prescriptions et autres recommandations et on fait avec le bon sens, le respect des autres et pis c'est tout!

VHF a écrit : ↑

mer. 19 oct. 2022 12:38 am

[…] on fait avec le bon sens […]

Le bon sens tu dis ? Mais il est où le bon sens ? Il y a longtemps qu’il a disparu, qu’il est perdu corps et biens dans le grand naufrage auquel nous assistons impuissants tous les jours. La seule certitude qu’on peut avoir en ces temps troublés c’est que le pire est à venir...

Pour nos générations il y a encore un peu de bon sens...(bon d'accord la distribution est inégale!)... Pour celles arrivées avec le siècle (ou aux environs) c'est moins évident...
Je te rejoins sur ce que le futur nous réserve et surtout ce qu'il réserve à nos enfants et petits enfants. La société du contrôle et de la surveillance ... très peu pour moi!

BAR83 a écrit : ↑

mer. 19 oct. 2022 3:58 pm

..............
Le bon sens tu dis ? Mais il est où le bon sens ? Il y a longtemps qu’il a disparu, qu’il est perdu corps et biens dans le grand naufrage auquel nous assistons impuissants tous les jours. La seule certitude qu’on peut avoir en ces temps troublés c’est que le pire est à venir...

Je ne saurais mieux dire !!!
Cela fait un certain temps que ce genre de pensée s'est imposé parmi mes neurones . Trois fois hélas ce n'est pas que le bon sens qui disparait ou a disparu ....
Cordialement

Bien d'accord avec vous les amis...

Bonjour,
j'aimerais savoir comment ces différentes législations justifient-ils ces mesures ? C'est une question de sécurité ou de décence ? La façon de s'habiller au volant devrait-elle faire l'objet de lois selon vous ?

L'essentiel est invisible pour les yeux disait le Petit Prince de Saint-Exupéry!

Nos anciens qui étaient infiniment censés et pragmatiques avaient bien compris que le point fondamental de la tenue vestimentaire d'un pilote ne se voit pas. Le point crucial de la tenue, c'est bien entendu...la préservation des "bijoux de famille"!

En atteste cette publicité de 1960 pour le Trim Slip, une petite merveille d'inventivité.
Malheureusement ce chef d'œuvre technologique n'est plus commercialisé et j'écume les ventes Christie's, Sotheby's, Osenat... pour en trouver un d'occasion.


vers images

Et, cerise sur le gâteau (si l'on peut dire), le Trim Slip était résolument européen, capable de s'adapter aux particularités de chaque pays et aux législations en matière de slip…


vers images

Le seul reproche que l'on puisse faire à un conducteur relativement à sa tenue résulte de cet article du code de la route.
I'article R 412-6 II du Code de la route dispose que « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres. ».

Des chaussures ouvertes et non attachées comme des sandales, des tongs ou des claquettes peuvent être des freins au bon déroulement des manœuvres du conducteur à cause de leur caractère mobile et du fait qu’elles peuvent empêcher les conducteurs appuyer correctement sur les différentes pédales. Ceci est traduit par un comportement dangereux, qui peut être verbalisé selon la situation. Par exemple, si un accident de voiture a lieu et que le conducteur responsable portait une tong sur chaque pied au moment de l’incident, cet argument peut jouer en sa défaveur au tribunal.

Si dans les faits, aucun texte n’écrit noir sur blanc qu’il est interdit de porter des tongs, le comportement dangereux que cette habitude implique se doit d’être puni de manière dissuasive afin d’inciter les automobilistes à conduire de manière sécuritaire.

Après constatation, les forces de l’ordre peuvent donc considérer que le fait de ne pas porter des chaussures adaptées, voire même de ne pas porter de chaussures du tout, représente un risque pour les conducteurs et pour les autres usagers. Cette constatation entraîne donc généralement la remise d’une contravention destinée à punir l’infraction routière.

L'interprétation par la police ou la gendarmerie peut être soumises à l'appréciation du juge du tribunal de police. Claquettes et tongs au volant enfin plutôt aux pieds peuvent donc être sanctionnés.

Dans le Sud, on conduit les motos et les scooters en tongs sans ennui.
Preuve que les tongs permettent une conduite parfaite;
Le principal est d'être maintenu parfaitement par la culotte Trim Silp AUto de la société Trimeca, ou similaire!

Merci à Brooklands de nous avoir dévoilé les dessous de sa conduite automobile exemplaire.

ROADSTER a écrit : ↑

mer. 19 févr. 2025 7:58 am

[…]
Le principal est d'être maintenu parfaitement par la culotte Trim Silp AUto de la société Trimeca, ou similaire!

Merci à Brooklands de nous avoir dévoilé les dessous de sa conduite automobile exemplaire.

Cette pub est absolument fabuleuse ! Oui, merci à Philippe pour avoir déniché cette pépite. Extra !

ROADSTER a écrit : ↑

mer. 19 févr. 2025 7:58 am

Merci à Brooklands de nous avoir dévoilé les dessous de sa conduite automobile exemplaire.

Certains en ont dévoilé bien davantage!

L'histoire s'est produite aux 24 heures du Mans 1965, elle est véridique. Le pilote italien Teo Zeccoli se loupe au virage de Mulsanne et envoie son Alfa Romeo TZ d'usine dans le banc de sable qui tient lieu d'échappatoire.
Il se bat sans relâche pendant deux heures pour remettre son Alfa sur la piste. Dans l'opération il sacrifie sa combinaison de conduite qu'il place sous les rues arrières de la TZ pour tenter de sortir du sable devant les spectateurs médusés et les spectatrices conquises.

Le slip du talentueux transalpin ressemble furieusement au formidable Trim Slip!

Ma conclusion: un pilote de Morgan doit être prêt à en découdre en slip si nécessaire. Un slip "kangourou" est un plus . Un Trim Slip est un must

Le moment a été immortalisé:

Quel beau dévouement!
Je ne pense pas que les pilotes actuels feraient autant d'efforts pour repartir en course!

L'Histoire ne dit pas combien il a eu de propositions de mariage, pour le consoler, après ce bel esprit sportif

ça me fait penser à Reiser ce fil sur les calcifs.