OMA

Merci.
La ceinture de sécurité du pilote n'est pas vraiment adaptée à sa corpulence....

C'est plutôt la taille de l'habitacle qui n'est pas adaptée à sa corpulence (ou le contraire) !

Il semble se faire plaisir malgré tout....

Pourquoi il y a un parachute derrière les repose-têtes ?

JOELANNE a écrit : ↑

jeu. 29 juil. 2021 8:43 am

Pourquoi il y a un parachute derrière les repose-têtes ?

Ça fait partie de l’option « sièges éjectables ». En cas de choc t’es éjecté. Au lieu de mourir écrabouillé sur le tableau de bord, tu meurs de peur suspendu à ton parachute. C’est plus propre.

Mais non, le parachute n'est pas placé là. Avec le siège, et les passagers, il emporte aussi le réservoir d'essence, pour ne rien abimer dans le bolide, et éviter l'incendie.


Ce que l'on voit: C'est un petit coussin qui rapproche la nuque de l'appui-tête placé trop loin!
Juste pour le confort, on peut somnoler tout en pilotant, ou en copilotant, la tête calée !
C'est vrai que l'appui-tête d'origine placé trop en arrière, ne sert à rien, sauf en cas de choc.
Je n'ai jamais vu cet accessoire en vente, mais connais une Morgan équipée avec ce bidule, du fait maison, en cuir de belle facture, de la même couleur que les sièges.

c'est vrai que les appuie têtes ne servent à rien sur nos voitures et qu'il y en a beaucoup qui font fabriquer des excroissances amovibles qui se posent sur les appuie têtes d'origine d'ailleurs j'en ai vus dans la sellerie ou j'ai refait faire mes sièges, j'ai donc au moins un voisin équipé de cette modif

J’en ai vu quelques unes avec ces trucs, peut-être efficace mais pas très joli à mon goût et surtout très cher.

Une autre photo qui explique comment ça se fixe.

Pour ma part je préfère le petit rondin plus discret que ce grand aileron aérofrein de derrière.

giuliari a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 1:32 pm

Une autre photo qui explique comment ça se fixe.3E5A03A6-EB6D-4ADC-9D68-FAC2DDA39E01.jpeg

Salut, on trouve ça où et à quel prix ?

Roll-Neck... au rang des accessoires chez les revendeurs de Morgan...
Je trouve que ce n'est pas super esthétique (avis purement personnel qui n'est pas la pour introduire une quelconque polémique! chacun appréciant à l'aune de ses propres goûts et critères en la matière...) et puis le rôle premier de l'appui tête c'est d'éviter le coup du lapin en cas de choc... ce n'est pas fait pour poser la tête en conduisant (histoire de faire un petit somme ) bien sûr pour le passager ou la passagère c'est une autre histoire...

Maclara 13 a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 3:05 pm

Pour ma part je préfère le petit rondin plus discret que ce grand aileron aérofrein de derrière.

L’aileron est fourni d’office on passe le tube de l’appuie-tête dans l’œillet et magie il tient tout seul. C’est quand même dans les 200 roros ces boudins mais bons pour en avoir vu à Malvern c’est de belle facture.J’en mettrais pas mais je pense qu’avec les appuie-tête d’origine en cas d’accident c’est comme si on en a pas on est presque sûr d’être mort

Maclara 13 a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 3:07 pm

giuliari a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 1:32 pm

Une autre photo qui explique comment ça se fixe.3E5A03A6-EB6D-4ADC-9D68-FAC2DDA39E01.jpeg

Salut, on trouve ça où et à quel prix ?

Chez Georges Bobin par exemple

surgeon52 a écrit : ↑

mer. 11 août 2021 8:00 am

Maclara 13 a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 3:07 pm

giuliari a écrit : ↑

ven. 30 juil. 2021 1:32 pm

Une autre photo qui explique comment ça se fixe.3E5A03A6-EB6D-4ADC-9D68-FAC2DDA39E01.jpeg

Salut, on trouve ça où et à quel prix ?

Chez Georges Bobin par exemple

Merci pour les adresses .

C'est un peu décevant comme réalisation.
Si je devais m'en confectionner, je prévoirais un couvercle d'un coté
pour pouvoir mettre une bouteille de Redbreast

On reconnait là un homme perfectionniste.

Le problème c’est qu’en cas de choc ça fait mal à la tête, ça casse la bouteille et plus grave ça tache le cuir.

On reconnait là un homme de sécurité .

On reconnait là un homme qui reconnait les qualités