OMA

Vu sur le parking d'Avignon :



Cherchez l'erreur. (Quelqu'un a déjà évoqué cette combinaison particulière sur le Forum.)

mort de rire!

Le gars doit simplement démonter son pare-brise à la belle saison, non?
Et il ne va pas démonter ses brooklands à la mauvaise.

Ce que je vois c'est un rail "easy fit" de chez simmons pour la capote, un PB peut être rabattable, et des brooklands.

Il est possible que le rétro intérieur sur pilier doive être démonté pour rabattre le PB car il me semble que le pied d'icelui est fixé sur haut du tableau de bord.

H3

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CorsaRed a écrit :Le gars doit simplement démonter son pare-brise à la belle saison, non? (...)

C'est ce que j'ai supposé.

CorsaRed a écrit :(...) Et il ne va pas démonter ses brooklands à la mauvaise.

D'accord. Mais pourquoi ? Il y a juste quatre mauvais écrous papillon à défaire à la main. Si encore le pare-brise était rabattable, je comprendrais qu'il les laisse toute l'année pour pouvoir en profiter à tout moment... Mais là ?

Je suppose que, comme pour la plupart des actions humaines, il doit y avoir une raison précise. Si jamais tu nous lis, Ami, ne nous laisse pas plus longtemps dans les affres des suppositions gratuites. Dis-nous pourquoi ? Pourquoi ?

Sûr que ce n'est pas un PB rabattable?

H3

h trois a écrit :Sûr que ce n'est pas un PB rabattable?

Ben... où sont les charnières ?

BAR83 a écrit :

h trois a écrit :Sûr que ce n'est pas un PB rabattable?

Ben... où sont les charnières ?

Je t'en prie BAR, reste poli avec l'ami qui ami, pardon a mis les saute vent pour faire joli. J'chui t'aller dans le Larousse illustré en 6 volumes, édition de Anvers, 1923, pour avoir la définition de charnière et j'ai lu : "Charnière, espèce de gond"

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