Petite nigme mécanique

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CorsaRed

Petite nigme mécanique

#1 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 4:22 am

Elle ne va pas faire long feu, mais je ne peux m'empêcher de vous la proposer.

Que représente cette photo?
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TOC78
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#2 Message par TOC78 » dim. 01 mars 2009 5:21 am

Jamais été très fort pour les artisses moi, surtout les modernes avec toutes leurs inventions.

Mais là, trop facile, c'est la célèbre :


"Dragonne allemande à combustion interne, s'efforçant de garder la ligne"
[par Grand Corps Raide]

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#3 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 6:36 am

Là je vois un 6 en ligne qui a eu des soucis, mais guère plus.

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#4 Message par hasta-la-vista » dim. 01 mars 2009 9:39 am

un embiellage de jaguar XJ avec la culasse en arrière plan ou une compression d'un artiste connu :(
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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Redsuppo
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#5 Message par Redsuppo » dim. 01 mars 2009 9:45 am

Les restes d'une vieille anglaise après la fameuse canicule qui fit tant de dégats chez les séniors? :D
Celui qui est parti de peu pour arriver à rien n'a de merci à dire à personne

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#6 Message par jabo » dim. 01 mars 2009 10:55 am

La Taupe voulait bricoler un engin bien au sec au fond de son terrier.

La galerie etait un peu etroite, il a forçé, voila le resultat!

CorsaRed

#7 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 12:40 pm

TOC78 a écrit :Jamais été très fort pour les artisses moi, ...
Ce n'est pas une oeuvre d'art. S'il y avait un artiste, il était derrière ce moteur.
h trois a écrit :Là je vois un 6 en ligne qui a eu des soucis, mais guère plus.
Si, il y en a un peu plus.
redsuppo a écrit :Les restes d'une vieille anglaise après la fameuse canicule qui fit tant de dégats chez les séniors?
Disons "un vieil anglais". Du dégat, il y en a eu, pas que chez les séniors.
jabo a écrit :La Taupe voulait bricoler un engin bien au sec au fond de son terrier.
Etrange de dire ça, quand on connait l'histoire de ce moteur.

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#8 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 1:00 pm

CorsaRed a écrit :
h trois a écrit :Là je vois un 6 en ligne qui a eu des soucis, mais guère plus.
Si, il y en a un peu plus.
un demi v12?

Because, moi si je compte les pistons, j'en vois 6.

C'est un moteur de navion?

H3

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#9 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 1:38 pm

h trois a écrit :C'est un moteur de navion?
Oui, c'est un moteur d'avion. Quelques pistons ont sans doute disparu.

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#10 Message par chanteclair » dim. 01 mars 2009 2:18 pm

Un moteur d'avion a réaction qui a mal réagi
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#11 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 2:27 pm

CorsaRed a écrit :
h trois a écrit :C'est un moteur de navion?
Oui, c'est un moteur d'avion. Quelques pistons ont sans doute disparu.
Ah, en plus on a pas le vilo et ses manetons au complet!

C'est donc un bout de moteur.

Bon bon bon....

Alors, continuons les investigations.

C'était un moteur chemisé.

Lors de son "accident" il est possible qu'il ait été en fonctionnement.

Ce qu'on en voit ce peut être un DB 603, mais l'importe quoi d'autre aussi...

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LOU01
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#12 Message par LOU01 » dim. 01 mars 2009 3:18 pm

Si c'est un moteur de n'avion, m'est avis, vu le gueule du vilo, qu'il a atterri sur le moteur..... :shock:

J'ai bon ?
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#13 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 3:27 pm

h trois a écrit :Ce qu'on en voit ce peut être un DB 603, mais l'importe quoi d'autre aussi...
On est dans l'époque, mais le nom est plus poétique et opposé à la rigueur de la dénomination allemande.
h trois a écrit :...m'est avis, vu le gueule du vilo, qu'il a atterri sur le moteur.....
C'est le moins qu'on puisse dire.
h trois a écrit :Ah, en plus on a pas le vilo et ses manetons au complet!
Je m'appretais à dire qu'il fallait compter les manetons, mais j'ai déjà un peu de mal à m'y retrouver, alors...

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#14 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 3:37 pm

CorsaRed a écrit :
h trois a écrit :Ce qu'on en voit ce peut être un DB 603, mais l'importe quoi d'autre aussi...
On est dans l'époque, mais le nom est plus poétique et opposé à la rigueur de la dénomination allemande.
Pourrait être un rr merlin, ou packard, une copie russe, mais là avant de déterminer vraiment... Un bout vilo, 1/4 des cylindres dont l'un en chemise...

À moins d'avoir été sur les lieux de l'accident ou d'avoir une photo de meilleure résolution nous permettant de lire des inscriptions...


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#15 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 3:44 pm

h trois a écrit :Pourrait être un rr merlin,...
C'en est un.
A partir de la photo, difficile de vous demander sur quel type d'avion il était monté, mais on peut l'imaginer facilement.

Vous avez une idée de la raison pour laquelle sa photo se retrouve sur internet?

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#16 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 3:52 pm

L'avion que ce moteur équipait s'est écrasé à proximité de l'atelier morgan où à l'époque ont fabriquait des munitions?

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CorsaRed

#17 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 4:54 pm

Ben en fait, ça n'a rien a voir avec Morgan. C'est grave?

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#18 Message par pepere » dim. 01 mars 2009 6:13 pm

C'est pas un db603 c'est donc pas un merlin.
Si c'est un avion allemand ce pourrait etre un daimler benz V12 monté sur fokke wulf. db600 BF109.

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#19 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 6:23 pm

pepère a écrit :Si c''est pas un db603 c'est donc pas un merlin.
Le DB 603 (Daimler Benz 603, V12 inversé) équipait les ME109, donc ce n'est pas un merlin...

De toute façon il a dit que c'était un merlin.
pepère a écrit : Si c'est un avion allemand ce pourrait etre un daimler benz V12 monté sur fokke wulf
FW 190: moteur en étoile BMW 139, puis 12cyl en V certes, mais Jumo 213 (le 190D, "long nez")
Le DB 603 a équipé les ME109


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#20 Message par pepere » dim. 01 mars 2009 6:24 pm

Si c'est un merlin je vois Spitfire avec un V12.

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#21 Message par h trois » dim. 01 mars 2009 6:26 pm

pepère a écrit :Si c'est un merlin je vois Spitfire avec un V12.
Peut être un spit', un p51B, une moitié de de havilland mosquito, etc...


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#22 Message par CorsaRed » dim. 01 mars 2009 6:56 pm

Oui, c'est un Spitfire.

Comme je ne sais pas trop quoi vous demander, et que le but était surtout de vous montrer une photo surprenante, je vous donne le site ou j'ai trouvé cette photo (en cherchant des infos sur le Merlin que je compte monter sur ma +4):
http://www.somme-aviation-39-45.fr/page ... _plan.html

C'est un Spit abattu dans la Somme, déterré récemment.
Il y a une belle histoire avec le pilote, qui est revenu sur les lieux de son crash.

Il y a d'autres avions abattus et recherchés par cette association. C'est surprenant.

La taupe

#23 Message par La taupe » dim. 01 mars 2009 7:10 pm

Oh les fous, ils nettoyent l;interieur du bouzin au karcher! il remarchera jamais ce truc!

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#24 Message par pepere » dim. 01 mars 2009 7:57 pm

Comme tu dis surprenant ....

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#25 Message par LOU01 » dim. 01 mars 2009 8:22 pm

La taupe a écrit :Oh les fous, ils nettoyent l;interieur du bouzin au karcher! il remarchera jamais ce truc!
Parce que c'est encore possible qu'il puisse marcher ?
Remarque si tu prends l'hypothése de faire un monocylindre...:mrgreen:...
LOU01

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