OMA

un autre emprunt d'un montant de 2.000.000 GBP:

http://www.malverngazette.co.uk/news/bu ... from_HSBC/

Est ce vraiment une bonne nouvelle? Le marché anglais est déjà débordé de Morgan nouvelles ou avec très peu de km. Je ne vois pas comment ils vont pouvoir augmenter de 30% leur vente. Vont-ils réussir à inonder les marchés et faire s'écrouler la côte et la demande?

MTWV2 a écrit :Est ce vraiment une bonne nouvelle?

Assurément - pour les fournisseurs. :)
Pour le reste, je crois, que l'article de journal est purement fictif.

Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

MTWV2 a écrit :... Le marché anglais est déjà débordé de Morgan nouvelles ou avec très peu de km...

Quand on regarde les plaques minéralogiques, on peut constater que beaucoup commencent avec une "V" (= Severn Valley, Worcester).

RM92 a écrit :Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

Ils ne sont pas encore disponibles. L'exercise a été ultérieurement modifiée, de 31/12/2014 à 30/12/2014. Par cette mesure l'usine a gagné de temps (+ 3 mois) pour publier le bilan annuel.

MOGRS a écrit :
Ils ne sont pas encore disponibles. L'exercise a été ultérieurement modifiée, de 31/12/2014 à 30/12/2014. Par cette mesure l'usine a gagné de temps (+ 3 mois) pour publier le bilan annuel.

Il y a comme un problème de date là, j'ai du mal à saisir.
En fait on ne s'explique pas pourquoi on ne connait toujours pas le bilan 2014 en octobre 2015.

TOK258 a écrit : ...En fait on ne s'explique pas pourquoi on ne connait toujours pas le bilan 2014 en octobre 2015.

Le/la comptable est en congé de maternité?

RM92 a écrit :Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

Le chiffre d'affaires: http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=6&t=7019

Le résultat:

Perte de l'exercice avant impôts: 360.000 GBP
Résultat net de l'exercice: 71.000 GBP

MOGRS a écrit :

RM92 a écrit :Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

Le chiffre d'affaires: http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=6&t=7019

Le résultat:

Perte de l'exercice avant impôts: 360.000 GBP
Résultat net de l'exercice: 71.000 GBP

Alors c'était ça la bonne nouvelle ?

:? La situation financière de la firme ne doit pas être brillante elle a obtenu un prêt important en novembre qui :| doit servir à soutenir son développement .... :x

Maclara 13 a écrit :

MOGRS a écrit :

RM92 a écrit :Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

Le chiffre d'affaires: http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=6&t=7019

Le résultat:

Perte de l'exercice avant impôts: 360.000 GBP
Résultat net de l'exercice: 71.000 GBP

Alors c'était ça la bonne nouvelle ?

:? Cela ne semble pas.... Moment déception.
On comprend mieux pourquoi ils ont augmenté les prix de vente, solution facile de dernier recours, mais alors ils perdent des clients, donc la rentabilité baisse car les employés se tournent les pouces.
Donc on fait des séries spéciales et limitées qui s'arrachent à prix d'or,
on brade les options pour relancer la production, sans s'avouer que l'on brade à perte...
Certes les achats des accessoires constituant les options proviennent de sous-traitants, que l'on paye par traites à paiement différé, alors que la production est payée cash sortie de chaîne et non plus livrée, cela améliore la trésorerie, mais cela ne peut pas durer longtemps, car la rentabilité chute toujours plus.

Les clients qui ont acheté hors promo les modèles basiques, se sentent floués,
et les autres, les acquéreurs potentiels, attendent la prochaine braderie,
Les ventes risquent de chuter sérieusement dans les prochains mois, ajouté au fait que les braderies ont rassemblé tous les acheteurs qui hésitaient...

Il faudrait licencier la moitié du personnel, réduire les salaires, et stimuler ceux qui restent avec un fouet.
Ou alors produire au Maroc.
Ils ne peuvent plus vendre à Renault, ils ont déjà acheté Lotus....

CA réduit de 30%, bilan négatif, cela ne peut durer longtemps. Il faut attendre un indien qui achète tout pas cher....
Houlà, je suis bien pessimiste, non???

La parité £ - euro ne serait elle pas etrangere au problème ?
La morgan est un véhicule de loisir pour " happy few "...... et en ce moment les happy few sont peut être un peu frileux !!
Je ne sais pas si mes chiffres sont exacts ,mais la production de mog tradi pour l'année 2014 ne serait que de 300 ...... ceci pourrait expliquer les piètres performançes de la societe .
Bref .....l'avenir pourrait être un peu sombre

Peut-être que le marché américain peut compenser la baisse du chiffre d'affaires? http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=9&t=7002 Je ne sais pas. Pour le reste, je ne vois pas comment ils vont pouvoir augmenter leur vente.

Juste comme ça ...

Il fut un temps où le délai de livraison de voiture était de 7 ans ......
Il fut un temps où Morgan se limitait a faire ce qu'il savait faire et pour lequel il avait des clients fidèles ....... .
Mais cela n'était forcément pas assez "moderne" pour les fulgurances de l'esprit moderne de l'Héritier......

Est donc arrivé l'aire du petit fils qui a voulu révolutionner le bidule, certains trouvaient que cela était génial .... aujourd'hui cela me parait moins certain , et , je le regrette vivement !!! .

Le retard sur les Arp4 est surprenant et peut être révélateur très souvent lorsque une entreprise a du retard alors qu'elle est en difficulté cela traduit une mauvaise situation financière et la non livraison de pièces commandées ( les échappements ) ..... :?

runabout a écrit :...
Je ne sais pas si mes chiffres sont exacts ,mais la production de mog tradi pour l'année 2014 ne serait que de 300 ...... ceci pourrait expliquer les piètres performançes de la societe...

De 700 voitures en 2011 à 300?

MOGRS a écrit :

runabout a écrit :...
Je ne sais pas si mes chiffres sont exacts ,mais la production de mog tradi pour l'année 2014 ne serait que de 300 ...... ceci pourrait expliquer les piètres performançes de la societe...

De 700 voitures en 2011 à 300?

Production compensée par celle du 3 roues (>500 )
Mais ces chiffres m'ont été rapportés par des "locaux"
Sont ils réellement exacts ??

runabout a écrit :

MOGRS a écrit :

runabout a écrit :...
Je ne sais pas si mes chiffres sont exacts ,mais la production de mog tradi pour l'année 2014 ne serait que de 300 ...... ceci pourrait expliquer les piètres performançes de la societe...

De 700 voitures en 2011 à 300?

Production compensée par celle du 3 roues (>500 )
Mais ces chiffres m'ont été rapportés par des "locaux"
Sont ils réellement exacts ??

>500 MTWs? C'est déjà pas mal.

RM92 a écrit :Quels ont été le chiffre d'affaires et le résultat en 2014 ?

Ils étaient publiés il y a quelques jours.

Leurs chiffres indiquent une baisse des ventes de 25% de 2013 à 2014. En dehors de
l'Europe et le Royaume-Uni ils ont baissé de 47%. États financiers antérieurs ont été
corrigées et montrer maintenant une perte substantielle.

L'homme sur le droit à l'image MOGRS posté un lien (ci-dessus) est Tim Whitworth, le
Directeur Financier du Groupe (l'homme qui a signé les chèques pour les deux dernières
décennies). Son emploi avec Morgan vient d'être résilié.

D'aprés le site Morganville production 2015= Roadster 64 ,+ 8 17, Aero 8 16, + 4 49, 4/4 144, Trike 204.Soit un total de 290 voitures et 204 trikes. A vérifier mais il semblerait que la folie trike soit passée avec une baisse de 75% de la production (760 en 2013,870 en 2014, 204 en 2015) :? :? :? :?

Xav14 a écrit :D'aprés le site Morganville production 2015= Roadster 64 ,+ 8 17, Aero 8 16, + 4 49, 4/4 144, Trike 204.Soit un total de 290 voitures et 204 trikes. A vérifier mais il semblerait que la folie trike soit passée avec une baisse de 75% de la production (760 en 2013,870 en 2014, 204 en 2015) :? :? :? :?

Est ce une baisse de la folie sur le trois roues ... ou , plus prosaïquement , une prise de conscience de quelques """ difficultés """" sur ce modèle ?????

Perso , c'est la seconde raison qui m'a éloigné ce cet engin ... et qui m'a fait découvrir le Pemby pour mon plus grand bonheur

Les chiffres donnes par morganville doivent être pris avec précaution
Le bilan ne sera donne qu'en mars 2016 et je suis surpris que morganville connaisse déjà les chiffres et les publient
Certains chiffres sont pour le moins fantaisistes ,j'en veux pour preuve la production de 4/4 en 2005 et 2006 qui serait egal a zéro ,or en 2005 MMC produisait les nouvelles 4/4 a moteur duratec et en 2006 la série 4/4 70 th anniversaire a été produite a 142 exemplaires ......
Selon les chiffres de morganville en 2008 aucune production de 4/4 et de +4 ,MMC n'aurait cette année la produit que des aero 8 (80)et des roadster (75) ,ce qui me paraît curieux
Sinon voici quelques chiffres que l'on m'a donné ce week end et ces chiffres correspondent a la production pour tout le marche européen ( uk +continent )

Morgan 4/4 :
2012 :167
2013 :144
2014 :130

Morgan +4
2012: 202
2013: 179
2014: 197 ( +4 ,et séries limitées )

Roadster
2012 : 83
2013 :112
2014 : ?




La production totale de morgan a "4 roues " serait en :
2012 : 525
2013: 508
2014: 445

A titre indicatif ,voici le nombre de +4 immatriculée en Grande Bretagne (licenced +MOT)
2012:565
2013:613
2014: 670
A partir du premier janvier 2015 les morgan de l'Ulster sont incluses dans le décompte ,d'où l'augmentation substantielle pour les 3 premiers trimestres : 790 ( et il semblerait que MMC ait également fait des pré immatriculations pour certains modèles non vendus ou pas encore vendus ....ce dernier point serait a vérifier

Nombre de roadster immatriculé en Grande Bretagne
2012:317
2013:343
2014:379

Au total ,il y aurait un peu plus de 7000 morgan au royaume uni ,roulante et en régle ( licenced et mot )
Bon tout cela n'est que chiffre et données ,sont ils réellement exacts ,franchement je ne peux pas l'affirmer

la bonne nouvelle la voici : les nouveaux modèles bénéficieront de la bénédiction du révérend de Malvern; je ne sais si c'est efficace mais ça ne peut pas faire de mal !

MOGRS a écrit :Peut-être que le marché américain peut compenser la baisse du chiffre d'affaires? http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=9&t=7002 Je ne sais pas. Pour le reste, je ne vois pas comment ils vont pouvoir augmenter leur vente.

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... odels-2019

http://www.motoring.com.au/morgan-prepa ... re-100983/