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Message
par La taupe » dim. 28 déc. 2008 7:19 pm
Cher Loup,
On en a parlé ici et là. C'est la "Snobmog" (je hais cette appelation ridicule pour une auto aux lignes aussi élégantes) ou plus exactement, le "Drophead Coupé" avec des portières et des vitres complètes. Le modèle sur lequel on trouvait ta badge-bar et anti-brouillard.
Il y y a eu des 4/4 Flat Rad de 1937 à 1952 puis sur les +4 de 1953 à 1968 avec cette carrosserie.
Ceci dit, il ne s'en est pas fait beaucoup, parce qu'il coutait cher et que beaucoup le trouvait trop sophistiqué pour un Morgan. Celui de ta photo est un +4 fin des années 60.
Personnellement, je trouve le Drophead particulièrement réussi et si le gars que j'ai rencontré il n'y a pas longtemps me laissait lui acheter le sien, je craquerais volontiers.
C'est vrai qu'on le voit souvent aux U.S.A mais il était disponible dans le monde entier.