Enigme de Pâques

[La taupe]

Un point commun avec Morgan

[h trois]

Il faut déjà trouver le nom du gus...

Il m'a l'air anglo saxon (cet air hautain de l'îlien trop longtemps isolé ne trompe pas...)

Je pense qu'il s'agit de Ebenezer Morgan, père naturel de Denroy Morgan qui, lorsqu'il était en poste au Indes de L'Ouest (les west indies) en Jamaïque en particulier, eut une aventure sans lendemain avec une autochtone.

Ebenezer Morgan est bien sûr célèbre pour avoir acclimaté les variétés "California Orange Bud" et "White Widow" en Jamaïque.

Il cacha bien sûr cette liaison car il était déjà marié en Grande Bretagne

De cette union naquis Denroy qui au lieu de s'appeler Brown comme sa mère, choisit le patronyme de son père: Morgan



Il connus après guerre un certain succès dans la musique de son pays, le réguet.

Aujourd'hui ses enfants lui rendent hommage en jouant aussi du réguet et en faisant la promotion des plantes acclimatées par leur papie.



Une belle et émouvante histoire, digne d'un conte de la Pâque....


Ah, oui, le point commun avec les voitures Morgan, c'est le sens de la famille et de la tradition.
L'autre point commun, plus précis, est que celui qui a dessiné les phares de l'aero8 fumait de la White Widow à ce moment là.

H3

[La taupe]

Très belle histoire, tu me fais regretter que ce ne soit pas ça.

Le gus est bien un Rosbif garanti Croisades mais il n'est pas allé à l'0uest, bien au contraire. Il est l'auteur d'un bouquin célèbre mais n'était pas un écrivain.

[h trois]

Disons que s'il avait du choisir il aurait plutôt essayé la marocaine ou le kat...

Bon, OK, on sait qui c'est maintenant.

Le tout est de trouver le lien avec Morgan.
Encore une histoire de dromadaire? Non!
Il roulait en rolls...



On va dire que le point commun se trouve dans les trains avants de nos voitures.

Par contre je ne sais pas où se trouvent les 5 autres piliers dans le véhicule....


H3

[La taupe]

Tu tiens le bon bout. Les piliers sont solides.
Correction: il aurait plutôt éssayé le Marocain. Il n'enfourchait pas que les dromadaires.

[h trois]

En dehors du titre de son livre, les 7 piliers de la sagesse, est ce que sa motocyclette était équipée du même type de suspension que nos mog?



À moins que le JAP qui l'équipe ait équipé nos tricycles...


H3

[La taupe]

Il roulait en rolls...
On va dire que le point commun se trouve dans les trains avants de nos voitures.H3

Pas seulement en Rolls.
Ce qui nous intérèsse est bien sur le train av. mais était entre les piliers.

[La taupe]

Tu brules!

La Brough Superior sur laquelle il trouve la mort.

Bien au milieu et rutilant, c'est quoi?

[h trois]

le JAP qui jappe dans la Brought Superior


H3

[La taupe]

Chapeau!!!! ben, celle-là n'a pas fait long feu.

Le même moteur:

[gentleman-driver]

Bon je vois que ça va bien les mecs, vous jouez tout seul? si on vous emmerde vous le dites, on se casse. Cela me rappelle (le jonc) celle d'un mec qui a des doutes sur la fidélité de sa mousmé. Y décide de prendre un détective asiatique quii lui fait son rapport :
madame sort maison, moi suit madame, madame rencontre monsieur, moi reste derrière arbre, monsieur madame marche ensemble, moi suit monsieur-madame, monsieur-madame rentre dans hôtel, moi peut pas rentrer dans hôtel, moi monte dans arbre. Monsieur-madame rentre dans chambre, moi regarde monsieur-madame jouer dans chambre....... moi joue tout seul.. me casse la gueule.......

[h trois]

:) :) :)

Bon je vois que ça va bien les mecs, vous jouez tout seul? si on vous emmerde vous le dites, on se casse....

Meuh non!

Allez, tiens au lieu de ronchonner, balance ton nénigme

H3

[gentleman-driver]

Meuh non!

Allez, tiens au lieu de ronchonner, balance ton nénigme

H3

JE ME FACHE PAS, MERDE, J'ESSEPLIQUE AUX GENSSES, MERDE. Et puis y'a BAR83 qu'a lancé son nez nigme, alors ça va me filer un peux de taff pour peaufiner la mienne et fourrer mon nez.... dans les affaires des autres.

[Gaulliard J-M]

Salut
Le type le plus connu qui se soit vautré avec une Broute Supérieur (tu peux aussi brouter l'inferieur si le gazon te plait..) , C'est l'eau rance d'arabie. C'est connu les motos anglaises ça ne freine pas, c'est pour ça que j'ai eu des italiennes.
Un post pour La Taupe:j'ai rencontré ton frère à la sortie MCF Minerve:on s'est bien marré.

[La taupe]

Salut J.M.

[h trois]

les freins sont pour les lâches ai-je-lu ici, non?

(pour info les plaquettes de mon def m'ont fait 100.000 bornes. Enfin, je les ai fait changer à la révi' des 100.000 par acquis de conscience. C'est bien la preuve que les voitures anglaises n'ont pas besoin de freiner)

H3

[Gaulliard J-M]

Disons que c'est une période de transition ...en plus les polémiques me semblent un peu inutiles car on n'est pas là pour se bouffer mais pour se faire plaisir avec nos engins, et bien se marrer après la ballade.Pour etre très précis,c'etait la première et probablement la dernière sortie du Lon Laï Morgan Club. Voilà ,l'erreur est rectifiée.I apologise comme on dit vers chez toi.Pour la suite JCF a pondu un reglement qui tient debout!!.
En ce qui concerne les freins, je suis assez vacciné Moto guzzi et toutes les miennes freinaient (Brembo oblige).

[BAR83]

(...) les plaquettes de mon def m'ont fait 100.000 bornes. (...)

Encore plus fort! Mon 90" a 22 ans et 180.000 km et je n'ai jamais changé ni les plaquettes avant, ni encore moins les garnitures arrières!!!

Faut dire que c'est un 2,5 litres atmosphérique qui est censé développer 65 chevaux (quand ils sont tous présents) ayant la lourde (!) tâche de propulser l'engin. Par conséquent, vu les vitesses (?) atteintes, on n'a pas souvent l'occasion de freiner.

Mais quand même...

L'avantage, c'est que pour se faire flasher avec ça, il faut vraiment s'appliquer. La méthode c'est de choisir un radar situé dans une descente par jour de Mistral arrière...

[BAR83]

J'indique à ceux que ça intéresse que Minichamps a sorti la même au 1/12ème à moins de 100 €.

A voir à cette adresse :

http://www.tacot.com/listings/reference ... 066&type=0