Enigme du jeudi

[gentleman-driver]

Ci dessous le prototype d'une future GT des années 60-70.

[CorsaRed]

Eh bien nous sommes en présence d'une Rover P6 dont le V8 d'origine Buick équipe aussi ta +8. Voila voila...
Tu vois, malgré le piège grossier du cadrage qui met au centre une voiture inconnue et maquillée en Sovam, et le libellé sibyllin de ta question, la réponse est immédiate.
J'ajouterais que, malgré le reflet sur le pare-brise de la "Sovam", on peut reconnaitre à son volant Mr Charlie Curtis. Mais que fait-il là !!

[h trois]

La sovam mystère à le volant du mauvais côté (...pour un Britanique)


Il y a un rapport avec la voiture de fonction de l'archevèque de Canterburry, supérieur hiérarchique du révérent Day, beau-père de HFS?

heu, sinon, je sais pas...

H3

[gentleman-driver]

[quote="CorsaRed"]

[gentleman-driver]

La sovam mystère à le volant du mauvais côté (...pour un Britanique)


Il y a un rapport avec la voiture de fonction de l'archevèque de Canterburry, supérieur hiérarchique du révérent Day, beau-père de HFS?

heu, sinon, je sais pas...

H3

Tu veux dire un pape au dessus et seize sous papes en dessous ?. Non la religion anglicane n'a rien à voir la dedans. Le volant est du bon côté pour une continentale.

[h trois]

pininfarina a commis parfois ce genre de design dans les années 60-70

En tous cas je sèche

H3

[nico 94]

Panhard DB HBR5, l'équipe de Gazoline est en train d'en restaurer un de A à Z, bien belle auto (si nc'est pas ça, c'est moi qui amènerai de l'huile de lijn pour les seins...pardon, pour la sangle )

[gentleman-driver]

pininfarina a commis parfois ce genre de design dans les années 60-70

En tous cas je sèche

H3

Ce n'est pas Pininfarina, qui n'a d'ailleurs pas fait que des chefs d'oeuvre à mon goût, mais Vignale qui a contribué à la version définitive. Sinon il y avait bien seize soupapes en dessous. Pour vous aider voici le tableau de bord de la présérie :

[gentleman-driver]

Panhard DB HBR5, l'équipe de Gazoline est en train d'en restaurer un de A à Z, bien belle auto (si nc'est pas ça, c'est moi qui amènerai de l'huile de lijn pour les seins...pardon, pour la sangle )

Prépares l'huile nico, la photo n'est pas une DB, mais une CD, Deutsch et Bonnet étant séparé en 62 car ilm s'agit de la voiture de Boyer au Mans 1962. Voilà l'HBR 5

[mogy37]

a mon avis c'est une Véronica,
construite par un industriel français qui voulait réhausser le niveau de la production de la République ....
Il a du en construire deux ou tris pas plus ...

alorsss

=o=

[h trois]

Non, ce n'est pas une Veronica mais une Monica, en alu comme les mog mais ce n'est pas ça l'important, une voiture très dure à tenir, il fallait être deux forcément.

Et il y a un rapport avec Morgan, car la maîtresse de Charlie Curtis était française et s'appelait Monique, comme la mère de Saint Augustin, d'ailleurs, et aussi comme la femme de monsieur Tastevin, PDG de la Compagnie Française des Produits Métallurgiques.

(et Chris Lawrence y est aussi pour quelque chose, mais là c'est des histoire d'automobile, de Morgan et de course alors je laisse les spécialistes nous en parler...)




H3
Platonisme et Manichéisme dans les anglaises voitures... qui ne devrait pas tenir le week end

[mogy37]

he ho, preums quand même,
ça doit faire 24 ans que je n'ai plus jamais repensé à c'te caisse inconnue que personne n'a voulu .... alors Véronica ou Monica hein ...
du moment qu'il y a nica ....

=o=

[h trois]

OK, m'sieur, t'es preums', mais tu nous parles de Chris Lawrence, sa vie son oeuvre!

Et de Monique... :) :)


H3

[gentleman-driver]

Monica eh oui dont voici la présérie par Vignale

[CorsaRed]

Bon Dieu, je suis furieux. J'ai pensé à la Monica, surtout à cause de la forme du pavillon, mais en regardant la voiture définitive, j'ai trouvé que c'était trop éloigné. J'enrage, j'aurais pu gagner une mignonette d'huile de lin.
Une chose est malgré tout restée du proto au modèle définitif: elle est moche.

...et seul 17 exemplaires furent construits. Le reste des caisses fut ferraillé.

J'imaginais qu'il n'y en avait que 3 ou 4 exemplaires.

Chris Lawrence est un type qui courait sur sa jolie Morgan, et il a gagné le "Freddie Dixon Trophy" en 59. Il avait une boite, "Lawrence Tune" dont l'adresse était 69A Avenue Road, Acton, London W3. Fastoche. Les plus aimables d'entre vous penserons que je sais tout ça par coeur.

Ah tiens! Après avoir écrit les lignes précédentes, voici que je trouve un site qui le confirme :http://www.lawrence-tune.co.uk/history_1.html

[gentleman-driver]

Les plus aimables d'entre vous penserons que je sais tout ça par coeur.

Ah tiens! Après avoir écrit les lignes précédentes, voici que je trouve un site qui le confirme :http://www.lawrence-tune.co.uk/history_1.html

Tu vois bien, enfin tu lis bien, tu es comme moi, un fumiste, quand tu veux, tu peux. Avec l'âge je te donne la définition d'un fumiste telle que je l'ai comprise et en toute modestie : le fumiste est un surdoué, rebelle.
Bon, je vais créér un sujet (topic, I understood in french in the text) sur Mister Lawrence and Mr Hyde

[nico 94]

Panhard DB HBR5, l'équipe de Gazoline est en train d'en restaurer un de A à Z, bien belle auto (si nc'est pas ça, c'est moi qui amènerai de l'huile de lijn pour les seins...pardon, pour la sangle )

Prépares l'huile nico, la photo n'est pas une DB, mais une CD, Deutsch et Bonnet étant séparé en 62 car ilm s'agit de la voiture de Boyer au Mans 1962. Voilà l'HBR 5

Bon , ben, ce qui est dit est dit, Y 'a plus qu'a...
Honte à moi : une CD et pas une HBR5, je me fouetterai demain dans le TGV pour aller au salon de Reims!

[CorsaRed]

...je te donne la définition d'un fumiste telle que je l'ai comprise et en toute modestie : le fumiste est un surdoué, rebelle.

J'agrée totalement.

[gentleman-driver]

...je te donne la définition d'un fumiste telle que je l'ai comprise et en toute modestie : le fumiste est un surdoué, rebelle.

J'agrée totalement.

Mais tu ne trouves pas que c'est dur à vivre dans ce monde de brute, inculte et sans respect pour l'huile de lin..

[nico 94]

Ni pour la sangle en cuir...

[mogy37]

Quant il y en a pour lin
il y en a pour l'hôte

lin, pilote

=o=

[CorsaRed]

Mais tu ne trouves pas que c'est dur à vivre dans ce monde de brute, inculte et sans respect pour l'huile de lin..

Bien sûr que c'est dur! Mais c'est ce qui fait la beauté de notre quête, la rareté de notre lignée, et la jalousie du vulgus pecum (je reste polyglotte, ça ne mange pas de bred).
Il n'y a pas que l'huile de lin. Tu es encore jeune, et tu ne connais pas encore la liste des huiles irrespectées... c'est vertigineux.

Une définition que j'aime bien : Un inculte, c'est quelqu'un qui en sait moins que moi.

Ni pour la sangle en cuir...

La sangle en cuir est au capot a louvres ce que le bandana est au garçon-coiffeur.
(ça ne veut pas dire grand-chose, mais ça sonne bien)

[nico 94]

:wink:

[CorsaRed]

...une Monica, ...une voiture très dure à tenir, il fallait être deux forcément.

Mon Dieu! Je viens de comprendre. Mais tu n'as pas honte!
Je suis outré, pour deux raisons, d'abord par ton allusion, ensuite parce que je l'ai comprise.

[mogy37]

Corsared , c'est pas la première ratée à l'allumage que tu avoues, sans parler de toutes les autres ....
C'est naturel ou ça s'aggrave ??? Mais bon si ton Dieu est encore avec toi ...

bises
=o=