OMA

Bonjour,

Le joint de sortie de pont doit être changé.

J'aimerais connaître le couple de serrage concernant l'écrou qui fixe la tulipe au nez de pont arrière.
Malheureusement la force n'a pas pu être mesurée au démontage, le boulon était grippé.

Vous trouverez le modèle de la Morgan dans ma signature.

Merci d'avance.
J0N45

J'ai l'impression que la réponse pourrait être trouvée ici (mais je peux faire fausse-route) :
http://mog2904.free.fr/pont%20salisbury ... ervice.pdf dans la table suivante :



Cependant j'ignore le modèle de mon pont Salisbury.
Quelqu'un pourrait-il me l'indiquer ou me dire où (ou comment) le trouver ?

Ensuite quelle ligne du tableau devrai-je regarder ?
Je remarque des valeurs en pied-livre (torque spanner setting) ? Devrai-je prendre celles renseignées en (b) ou en (c) ?
J'ai ma petite idée mais je préfère ne pas influencer.

La conversion Pied-livre vers Newton-mètre ne sera plus qu'une formalité.

je viens de le faire il y a quelques mois sur ma +8 de 83 tu as tout ici viewtopic.php?f=5&t=8583 pour le serrage j'ai trouvé 15 m/kg ça doit être pareil pour ton écrou de nez de pont, les Salisbury ont été montés longtemps sur les Morgan avant de passer aux BTR, tu trouveras le joint spi chez les british à noter que à l'époque c’était des joints cuir donc pas étonnant que ça fuit 40 ans après

Merci pour pour la réponse, le sujet de ton lien est super bien illustré.
Je n'ai cependant pas la garantie que mon pont est identique au tien.

Je n'ai pas la valeur de couple de serrage au démontage donc je ne vois pas comment faire autrement que de devoir en estimer une.
Et bien sûr, j'aimerais éviter toute casse inutile suite à un serrage inadapté.

15 m/kg = 147 N.m = 108 ft. lbs (pied-livres)
Cela pourrait bien correspondre aux 95-105 ft. lbs (129 N.m-142 N.m) indiqués dans le tableau ci-dessus pour ponts Salisbury 6HA et 7HA.

Maintenant j'ignore toujours le modèle de mon pont Salisbury. Comment faire pour l'identifier ?

ça c'est le plus facile, comme le port salut c'est marqué dessus et de mémoire puisque j'ai eu une 4/4 ça doit être un 7HA

Alors ta Plus 8 a le même pont que ma 4/4 et le sujet que tu abordes sous ton lien est définitivement fait pour moi

tant mieux, relève d'abord ce qui est inscrit sur le joint spi avant de le commander